718 Spyder

Exclusivo es. No te equivoques. Pocos existen en España

 

Las cosas valen lo que la gente esta dispuesta a pagar por ellas. En su momento el speedster era el barato y mira hoy.

 

Ese rojo me encanta, pero está subido de precio

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Ese 981 spyder negro es aquella unidad de prensa que probaron varios medios. El precio de mercado de ese coche oscila entre 90-95. El otro nacional de color plata ya no esta en España pero en los últimos 2-3 años se han importado varios por lo que matriculados en España hay aprox 5-10 unidades

Su exclusividad se basa en el poco éxito de ventas en su periodo de comercialización. No tuvo la misma aceptación en el mercado como la ha tenido el 981 GT4 o el 718 spyder que se han vendido multiplicado por 3 o por 4.

Se fabricaron entorno a 2.500 unidades del 981 spyder para todo el mundo, o al menos eso es lo que se puede leer en foros de temática Porsche, pero no es un coche de producción limitada.

 

¿Ostras el plata se ha ido?

Estuve a un suspiro de comprarlo en 2022. Me pedían 99k (anunciado en 109k), pero en aquel momento el mercado no estaba como ahora, era caro. También se me cruzó en 2017 que lo vendía Pepe de P1Cars por 99k, por aquel entonces era una burrada de precio y acababa de comprar mi primer 981 GTS

 

Era buena unidad, plata GT con interior classic y buckets con calefacción. No era fácil encontrarle comprador en España a ese precio, por eso se vendió fuera.

 

Por aclarar la situación, la única unidad nacional en este momento en España es el 981 Spyder negro, que por cierto ni está ni ha estado en venta en ningún momento desde que su nuevo propietario lo adquirió hace un par de años . Tal vez el debate haya surgido por eso, o por una conversación de café o declaración de intenciones, pero es inútil porque ese coche, que yo sepa, por el momento no está en venta

 

El otro día mientras esperaba el montaje del volante:

 

A Girona ??

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Siii

Quedé con el dueño para venderle el 959 a escala 1/12 que tenía. Cuándo lo tenga matriculado quedaremos un dia para dar la vuelta

 

En rojo, a estrenar, cerámicos...que gozada ver ese rs

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Lleva el Pack Weissach

 

Lástima de truño capota.

 

Si pienso igual

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Es una putada, al final para ahorrar unos cuantos kg que el 99% de usuarios jamás notará. Más de una vez abro/cierro la capota por un rato, con este tienes que pensártelo de verdad antes de abrir. El otro día a 12 grados abrí un rato con el sol en el cogote pero duré poco con el frío que hacía. Con en el chepas no te lo planteas, ni con el Spyder normal y menos con el RS.

 

Pues justo lo mismo ayer. Desayuno con los amiguetes y al acabar salí descapotado pero a los pocos kms hacía fresquito y aprovechando una rotonda, en 10 segundos ya estaba la capota cerrada.

 

La única ventaja que le veo, es que no hay que preocuparse de posibles averías en el sistema de la capota

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Correcto. Pero creo que es raro que se rompan, son muy fiables.

 

Buffff......imaginaros hacer todo eso lloviendo a cántaros con la señora histérica al lado recién salida de la peluquería......
...es un coche para gente con agallas

...bonito es un rato......