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¿Tolerancias de eyectores lavafaros 996?

Tema en '911' comenzado por Schwen, 1/5/24.

  1. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Quiero montar instalación de lavafaros OEM y, material en mano, veo una doble regulación en el anclaje de los eyectores.

    Pueden regularse en altura y también longitudinalmente, unos pocos m.m. en cada cota, claro está.

    Dado el montaje desplazable del faro, temo que pueda pecar de atornillar altos y cargarme el contorno embellecedor del eyector...broma nada agradable a más de150€/unidad.

    [​IMG]

    El catálogo de fábrica no se si es fiable, o si por contra, van muy altos.

    [​IMG]

    El PET no ayuda.

    [​IMG]

    Si alguno fuera tan amable de poner una foto de detalle de los suyos, me ayudaría.

    Gracias por anticipado.:Thumb:
     
    Última modificación: 1/5/24
  2. RSL

    RSL Nuevo Usuario

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    [​IMG]


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  3. RSL

    RSL Nuevo Usuario

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    No lo tengo a mano, te vale esta foto?


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  4. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Agradeciéndote el detalle, mi coche es un Mk.I, sorry:Thumb:
     
  5. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Ya no lo tengo pero quedaba a ras del borde.
    Tal que asi:

    IMG_9684.jpeg
     
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  6. RSL

    RSL Nuevo Usuario

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    Ups! Cierto, ahora he visto bien la foto.


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  7. Césarspider

    Césarspider Torpedo driver

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    Clásicos ....
    Deberían quedar enrasados, aunque en mi ex, estaban algo más bajos. Supongo que era para poder librar el faro al sacarlo.

    IMG_3889.png IMG_3887.png IMG_3886.png
     
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  8. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Muchas gracias!

    Pues van igual que los del catálogo. Tengo que prestar atención y atornillarlos bajos la primera vez, e ir subiéndolos hasta su posición.

    Hay reportados casos de rotura del embellecedor cuando giras con la llave de colocar el faro. Eso ocurre si están más altos de lo debido.

    Gracias:Beer:
     
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