Cayman o Cayman S

Estoy preparando la compra de un Cayman y ya he visto varios modelos. Unos son S y otros no.

La verdad es que no lo tengo muy claro. No sé si merece la pena pagar un plus por el Cayman S. Me gustaría que me aconsejárais sobre las ventajas e inconvenientes de uno y otro.

Y aprovechando la ocasión, también me gustaría pediros consejo sobre lo siguiente. Como el Cayman es un modelo bastante nuevo todavía, entiendo que los precios no han bajado demasiado. Sin embargo, ¿Pensáis que a no muy largo plazo puedan bajar ayudados por el efecto de la crisis? Lo pregunto porque no tengo prisa y puedo esperar a después del verano si eso me asegura una rebaja importante. Mientras, seguiría usando el Boxster que es época de disfrutarlo.

Gracias.

 

Hola josera15. Tengo un Cayman S y he probado el normal y mi consejo es que si puedes compres el S ya que la diferencia se nota, y mucho.
Acerca del precio, tengo entendido que al ser un modelo nuevo se devalua menos que el Boxster por ejemplo. Ahora con la crisis es buena epoca para comprar así que aprovecha. Mira los que venden por aquí, federer tiene uno precioso y hace poco pusieron otro que lleva hasta cerámicos...

Suerte con la compra. Un saludo.

 

Si puedes el S, de verdad que se nota.

 

Al final es un tema económico y depende de tu presupuesto. Yo he tenido los dos (boxster) y se nota "algo" la direferencia (mejores frenos, recuperaciones y aceleración) pero nunca podrás exprimir el S en los tiempos que corre. En ningún caso está justificado los 10.000€ de diferencia desde mi punto de vista. Yo entiendo que con el Cayman 245 cv es más que suficiente.
Algo a favor del S es que si te fijas en los precios de segunda mano las direrencia de precios entre ambos modelos son menores. Pasa los mismo que con los Cayenne normal, S y turbo.
Espero que te haya servido.
Suerte con la búsqueda

 

Aparte de la estetica , pinzas de frenos rojas , relojes en blanco etc , etc , La flexibilidad del motor es muy diferenrte en un S . Parece mentira pero esos 300cv empujan que no veas , aunque el 245 tambien lo haga , no tiene nada que ver las sensaciones de conducir un S. Por algo lo habran sacado ¿ no ?.

Un saludo

 

Creo que lo que comenta Berlin, es muy importante, tanto por la compra de ahora como cuando lo vayas a vender, Si bien es verdad que ahora con la compra un S de segunda mano esta muy cerca en precios de uno normal, cuando lo quieras vender tambien te pasara lo mismo.
El problema esta en si lo compras nuevo, ya que por el S pagaras 10.000 más y luego cuando lo vendas no se notara la diferencia y no podras recuperar ese diferencial de 10.000.
Sobre la diferencia entre uno normal y un S, depende mucho de las exigencias de cada uno.

 

Hola a todos

Todo depende de lo que valores , si un caymanS pelado de equipamiento o un cayman con 10.000 euros de extras.Esta claro que lo mejor es un caymanS con extras.
Y si lo que buscas es 2ª mano ademas valoramos el kilometraje y el tiempo que tiene el vehiculo. dando por sentado que el vehiculo este en optimas condiciones.
En mi caso con 245cv de sobra por sensaciones y prestaciones , pero no podia permitir que en mi primer porsche no tendria una serie de extras para mi indespensables.

saludos

 

hola a todos , en mi opinion , si economicamente puedes un S sin dudarlo.

 

Pues me permitireis q discrepe de la mayoria de opciones. Yo creo q un cayman es un cayman, ya sea el S o no, y pagar 10.000 euros por esos 50 cavallos, se noten o no, como hoy en dia a no ser que tengas idea de ir a circuitos, y no es mi caso, no los voy a usar, no los pago.
En mi caso concreto, opino que el "S" es un extra mas a ponerle al cayman, y como es uno de esos de los q "se ve poco" (esteticamente), y no lo voy a usar, no me compensaba su compra, en cambio invertir los 3000 por las llantas del turbo si... pero como digo siempre... para gustos colores y cada uno que los gaste con lo que quiera! :[amen]

 

Muchas gracias por vuestros comentarios. También me gustaría saber si hay mucha diferencias de consumo entre ambos modelos.

Ya sé que en un Porsche no se debe mirar el consumo, pero mi idea sería usarlo bastante, por lo que también me interesa saberlo.

Es un dado que prefiero conocerlo de primera mano por lo que me digan sus propietarios, antes que mirar comparativas o revistas.

Gracias otra vez.

 

El mío en conducción normal no baja de 12l y alegre se pone en 13l de media.

Un saludo.

 

hola, si no tienes problemas de dienero a por el S, pero el normal tal y como está el patio es suficiente; consumo, supongo que alrededor de 2 litros menos

 

Precisamente ayer estuvimos porbando un Cayman 245 y algún que otro Porsche más en circuito :D ya lo comentaremos con fotos y videos y mi opinión para el super chasis que tiene se queda un poco escaso de potencia ya probara un S meses atrás y la verdad va sobrado por todos los sitios así que si te puedes permitir un S no lo dudaría, tambien dependiendo del tipo de conducción que le quieras imprimir, pero es un coche super divertido y noble aún llevándolo fuerte.

 

vamos a ver nadie se compra un S por esos 10 km que hace mas de punta , no vas a ir ni a 270 ni a 260, pero la sensacion de potencia que transmite el S no la transmite el "pequeño". Yo antes de comprar probe los 2 y para mi el 245 se queda un poco corto , y mas para ser un porsche, quiero decir que al ir tan bien aplomado y tan sobrado de otras cosas aumenta la sensacion de que te falta motor. No tienen nada que ver .
Pero tambien es cierto que yo soy de los que piensa que 500 cv mejor que 300 ...
Un saludo.

 

Hay un enlace colgado de una revista copnocida y seria y del S hablan maravillas, a ver si lo encuentro...:[question]

Pero S, si no siempre te quedarás con la duda.:[question]

De todos modos yo iria a un CP y que te dejen probarlos...:[angel]

 

Yo también creo que Porsche se aprovecha e incrementa el precio más de lo necesario, pero está claro que los modelos base son modelos de acceso.

Yo prefiero sacrificar extras e ir a por el S. Si no siempre te quedarás con las ganas de haber comprado el grande. O lo que es peor, encontrarte un dia lado a lado a un chaval con un Leon Cupra y pensar que "corre lo mismo y cuesta 3 veces menos".

 

Como propietario de un Cayman (sin S), decir que sinceramente los 245cv no los voy a aprovechar en la vida.....(ni en circuito, no soy Fernando Alonso..:(). Que te puedes permitir un S con algunos extras?, a por el, sino, entre un S pelado y uno normal full equip, o por lo menos con varios extras, yo no me lo pensaría, iria a por el 245cv.
En cuanto a consumos, realmente estoy encantado con los consumos de mi Cayman, me los esperaba mas altos, creo que unos 11 litros de media,utilizando el coche diariamente tanto para ir a trabajar en ciudad, como para disfrutarlo cuando se puede por carretera, es un consumo correcto.
Por cierto, si lo vas a utilizar a diario por ciudad, supongo que como ya te dije antes, a no ser que te lo puedas permitir, te vendría mejor un 245cv, dado al menor consumo.
Otra cosa que me parece interesante es el precio de segunda mano de estos coches, supongo que como bien te comentan, los 10000 pavos de mas que vale el S, a la hora de vender el coche no se sacan provecho.
Por cierto, el coche como bien se dice en el foro, tiene un chasis de lujo, y ciertamente los 245 cv seguramente se le quedan cortos, como muestra de ello son los 295 del S, pero sinceramente, para el disfrute de un coche y la rapidez de la toma de curvas y sensaciones, los caballos no lo son todo, es mas, seguramente sea lo mínimo, y sino, que se lo digan a los foreros que tengan :[porsche] con menos caballos......
Por cierto, y para acabar, decir que mi conducción es lo mas parecido a la conducción de una vieja :D, es decir, que no me gusta correr, y pocas veces pego fuertes achuchones a mi peque, por lo que para mi la prioridad no es tener 300 o 400 caballos bajo el pedal derecho, sino sensaciones en la conducción, y con mi lagarto, estoy mas que contento.

 

Yo estrene un boxster normal de 245 cv. Creo que me equivoque y a los pocos meses compre un cayman s. Piensa que siempre te quedará la duda, si buscas sensaciones y prestaciones. De todas maneras depende lo que busques en el cayman. Tienes razón en que para su uso normal es mas que suficiente el normal.
¿ Pero se sentirá con el S si tengo el normal..........). Bien disfruta el que sea.;)

 

Yo tengo uno de 245cv, y macho...vas sobradísimo. Otra cosa es que quieras burra garnde, pero con el normal para lo que hoy hacemos sobra.
El mío full equip me costo algo más que un S, por lo que podía haber comprado un S pero sin ir tan equipado.
Consumos, se nota, el otro día fuimos a valencia, el mío hizo unos 11,5l y el s unos 14,5l. Pero donde se nota es en ciudad.
Supongo que los que te aconsejan un S es porque nunca están contentos con lo que tienen y siempre quieren más.
y si te dejan un RS??? que te parecerá el cayman s??? pequeño de motor, no???
... no somos pilotos, y con 245cv...vas sobrado.