Nuestros Espónsors

Ya monté el Short Shift

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by Moi, Jul 6, 2008.

  1. Moi

    Moi Soloporschista

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    Hola, el miércoles con la inestimable ayuda de Mickey monté el short shift, y aunque le he hecho muy pocos km, el cambio es más que notable: otro mundo, sin dudad, aunque al principio parece que no has engranado la marcha.

    [​IMG]

    El aspecto también es otro mundo, la "larga" original tiene piezas de plástico y la short no original metálicas ¿alguien sabe si el plástico aporta alguna ventaja?
     
  2. Cull

    Cull Soloporschista

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    Creo que no. La no original se ve mas consistente. Creo que todo va en funcion de tacto de cada uno.
     
  3. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    la unica ventaja que implica el plastico es que a porsche le sale mucho mas barato que haciendolo en aluminio, por lo tanto gana mas dinero:D
     
  4. MARGAS

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    Hola moi!!! se te queda inclinada tambien????
    saludos
     
  5. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Yo tb lo monté y no sé a que te refieres...
     
  6. MICKEY

    MICKEY Senior +

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    Si, todas se quedan inclinadas a la izquierda.........si es que hay mucho ro..... hasta en las palancas de cambio.
     
  7. MARGAS

    MARGAS Senior +

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    Hola Abomar!!! pues entonces no lo entiendo!!!! a ti y a Apple se os queda como la de origen y a la mayoria se nos queda inclinada!!!
    habra dos modelos????
    saludos
     
  8. Nicos

    Nicos Senior +

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    ....a mi me queda derecha como una vela.....:D:D:D:D.....quizá no es según el cambio sino según el dueño....:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  9. STILCARS

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    Hola. No es que haya dos modelos (eso creo), pero a los que nos queda la palanca recta como a mi, es que hemos demontado el conjunto del Short Shift y le hemos dado la vuelta a la palanca, de ahi que nos quede recta como la de origen.

    Salu2!
     
  10. MARGAS

    MARGAS Senior +

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    Hola stil!!! ahora si que me quedo traspuesto!!! como se le da la vuelta a la palanca si lleva la rotula de la marcha atras???
    a ver si me sacais de dudas porque no me entero!!!
    saludos y gracias por la paciencia!!!!
     
  11. STILCARS

    STILCARS Senior +

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    Buenos dias Margas. Por lo que leí en el foro, algunos foreros a la hora de poner este kit, cuando ya lo tenían todo montado, se daban cuenta que la palanca quedaba inclinado hacia el lado izquierdo con lo que molestaba un poco con la rodilla derecha del conductor. Algunos foreros decidieron quitar el pasador que lleva en el medio y dar la vuelta al hierro del medio "el cromado" para así contrarestar este efecto. Haciendo esto, os puedo decir que la palanca queda recta.

    Que este kit una vez montado quede inclinado a la izquierda, creo recordar de haber leido en el foro, que puede ser debido a que esta palanca esté pensado para los coches que tienen el volante a la derecha.

    Salu2!!!
     
    Last edited: Jul 7, 2008
  12. MARGAS

    MARGAS Senior +

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    Vale Stil!!!! ya lo pillo!!!! voy a intentarlo pero por lo menos ya tengo una explicacion...gracias y saludos
     
  13. STILCARS

    STILCARS Senior +

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    espero haberte ayudado MArgas y si te decides otra vez a desmontar todo el tinglado, ya me contarás como te ha ido.

    Salu2!
     
  14. Moivr6

    Moivr6 Usuario +

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    Moi , tocallo! como me suena el short shift :) todo correcto no? perdona la tardanza... pero como te comente.. se junto todo. Un saludo.
     
  15. Moi

    Moi Soloporschista

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    hola,

    la verdad es se queda muy a la izquierda, visualmente no me gusta, aunque no me resulta incómodo, ya que me acerca algo la palanca, yo de momento no desmonto (es algo que tenía pendiente de preguntaros)

    tocayo, va de lujo, aunque hay que marcar bien los recorridos, he visto un post en el que los sincros están desgastados; pero el tacto es una gozada!