Nuestros Espónsors

Pastillas Boxster S delanteras para tandas??

Discussion in 'Foro técnico general' started by merell900, Nov 27, 2008.

  1. merell900

    merell900 Nuevo Usuario

    Joined:
    Nov 27, 2008
    Messages:
    11
    Likes Received:
    0
    hola soy nuevo y queria saber si alguien sabe que pastillas son buenas para poner a un boxster S???no quiero doblar discos en 2 vueltas.quiero algo deportivo pero no extremo!!alguien probo las ferodo ds2500???porque el qe las vende me dice que no trae mass damper(contrapeso, enganche de atras)??pasa algo si no engancha en los pistones??
    decian por aqui las pagid azules??
    alguien me da consejos??precios ???lugar para comprar???
    muchas gracias:)
     
  2. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Joined:
    Jul 11, 2007
    Messages:
    1,987
    Likes Received:
    0
    No las he probado personalmente pero yo me iría hacia unas Pagid azules (buen compromiso carretera/tandas) o si quieres un buen rendimiento en tandas unas Pagid naranjas.
     
  3. merell900

    merell900 Nuevo Usuario

    Joined:
    Nov 27, 2008
    Messages:
    11
    Likes Received:
    0
    si las pastillas no traen en la parte trasera, los 2 cilindros(uno mas grande y otro mas peuqeño), los que entrar en los pistones pasa algo??
    se pueden usar igualmente??:confused:
     
  4. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Joined:
    Jul 11, 2007
    Messages:
    1,987
    Likes Received:
    0
    Me imagino que te refieres a dos pequeños circulos que tienen algunas pastillas en la parte trasera. Si son esos, no debería haber mayor problema. De hecho no suelen coincidir con el diámetro de los pistones. Si la pastilla es la que corresponde a ese modelo, no hay mayor problema, y si no es la correspondiente, es casi imposible de que se pueda montar.
     
  5. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

    Joined:
    Nov 15, 2006
    Messages:
    4,403
    Likes Received:
    157
    Location:
    Cádiz
    Yo llevo las pagid blue y van bien para tandas y carretera, pero pon latiguillos blindados (metálicos) y mira el líquido de frenos, ojo, si cambias líquido de frenos por uno con un DOT mayor deberás cambiar latiguillos, es nefasto no hacerlo, puedes tener problemas, de todas formas tendrás que ventilar cada 4 o 5 vueltas dependiendo de lo que frenes, y no olvides en tandas no poner nunca el freno de mano sino quieres freir las pastillas.

    Por cierto las pagid blue chillan un poco, y en frio no tienen tacto, frenan pero no tienen tacto.
     
  6. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Joined:
    Jul 11, 2007
    Messages:
    1,987
    Likes Received:
    0
    Eso es curioso porque que yo sepa los Boxster hacen que el freno de mano actue sobre unas zapatas y no sobre los discos traseros como es normal en la mayoría de los coches. ¿Sabe alguien si esto es así?
     
  7. merell900

    merell900 Nuevo Usuario

    Joined:
    Nov 27, 2008
    Messages:
    11
    Likes Received:
    0
    en los bmw, tienes el freno de mano con unas zapatas en el interior del disco.en este caso el compañero quizas dice de no usar el freno de mano porque el disco esta tan caliente que tirar de el hace que las pastillas o zapatas del freno de mano, se consuman muy rapidamente, o en su caso que se queden pegadas.
    al final si pongo unas pastillas que no traigan los cilindros no pasa nada.me valen.no cumple ninguna funcion especial???
    gracias