Novedades Panamera (tema refundido)

Sí, Carlos, efectivamente, el parecido es importante.

Todos los diseñadores se inspiran unos en otros, me imagino.

En todo caso, Porsche no creo que hubiese tenido muchas dificultades para diseñar un Panamera desde cero.

Lo cierto es que, para mi gusto, ha quedado bastante más bonito el Panamera que ese Bugatti ( me pareció, siempre, bastante feo. No así el Veyron :[applause]:[applause] ).

Se trata mucho el asunto si el Panamera debe tener tres volúmenes ( con maletero saliente ), en lugar del modelo creado.
En mi opinión, un tres volumenes en Porsche, no " pega " nada.
Creo que han creado un coche muy atractivo. ¿ Se podían haber diseñado otras delanteras más originales y alguna que otra trasera, más atractiva ?, seguro que sí, pero el resultado obtenido es más que aceptable, para mi gusto.

En lo que nunca he estado muy de acuerdo, es en empeñarse en crear todos los modelos de una marca con aire de familia y muy similares, en lo referente a la delantera.
Puede ser válido para marcas generalistas, pero creo que Porsche, eligiendo este camino ( es evidente como se parecen las delanteras de los nuevos Boxster, Cayman, Cayenne y Panamera ) se está equivocando.
Creo que el comprador de Porsche quiere modelos muy originales y distintos, como es su día lo eran el 944, 928 y el 911 ( el 924 ya se parecía bastante al 944 - o para que nadie se enfade, al revés, el 944 se parecía bastante al 924 :[angel] - ).
Esa diferenciación les dotaba de una personalidad propia muy marcada, ahora eso se ha terminado :[blah]:[blah]

Una evidencia más, que nos permite adivinar que Porsche quiere transformarse, poco a poco, en una marca generalista " Premium " y maldita la gracia que, a mi personalmente, me hace.

Saludos :):[porsche]

 

el morro me gusta,pero mirar lo que he encontrado chafardeando en youtube.

http://www.youtube.com/user/porsche?ob=4

edito para poneros otro link
http://www.youtube.com/watch?v=yoRI7YY8uAk

 

Muchas gracias pplu

Me ha gustado mucho ver el segundo video, cómo es el proceso en arcilla.
Realmente impresionante.

El coche estoy seguro que será una belleza al natural, no me cabe la menor duda.

Saludos :):[porsche]

 

En el segundo video en el segundo 52 parece que aparece el morro de un prototipo 911

 

Una pasada de video

Cuanto tiempo tardaron en moldear el barro :[question]

Que tiempos en el colegio , esas tardes lluviosas , con tu loseta de barro y no saber que c.................oño hacer



PD : En septiembre lo tendremos en vivo y en directo

 

muy guapos los videos.

 

Otra página que habla del Pnamera, con fotos y video, por si no lo habías visto.

Saludos.

http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/porsche-panamera-45484.htm

 

Si me equivoco, que alguien me corriga, pero tengo entendido que Bugatti fue comprado por el grupo Audi -Volkswagen - Porsche. No me extraña que haya parecido con el Panamera, tal vez si investigamos más nos encontremos con que comparten cosas.

 

una preguna.
alguien sabe si el panamera tiene la caja de canvios en el eje trasero, como los motor delantero 924 928 944 968,o lleva es sistema tradicional de motor y caja delanteros.
pregunto esto por dos motivos
1ºsi tiene la caja a tras, su comportamiento tiene que ser impresionante
2ºtendria una esplicacion, por que la zaga, es asi, y el coche no es de tres volumenes. tendria que ganar maletero, como en su dia hicieron con los 24 28 44 y 68.

 

A mi la trasera no es que me apasione mucho eh...habra que verlo por la calle, eso si, el interior parece una nave espacial, esta wapo, pero ese culo...

 

seguro q sera un exito en su segmento

 

Nuevas Fotografias Panamera

Hola a todos,

Soy miembro reciente de este foro y quería compartir unas fotos que he encontrado navegando en busca de nueva información de este pedazo vehículo y que no he encontrado aun en el foro (si no me equivoco) sin mas dilacion aqui las teneis:









A ver cuando conocemos mas informacion de interior y equipamiento que las espera se esta haciendo muyyyyyy larga

 

Fotos nuevas , ya queda menos para verlo en vivo y riguroso directo :[yahoo]:[yahoo]

Ummmmmmmmmmm :[question]:[question]

Algo no me entra Ummmmmmmmmmm , en mi caso el directo sera la clave

Gracias por las fotos

 

Panamera S

4.8 400cv a 6.500rpm DFI VarioCamPlus
500nm
0-100: 5.6s (5.4s PDK, 5.2s PDK SC)
285kmh (283kmh PDK)
12.5 l/100km (10.8 PDK)
1.770kg
94.500€





Panamera 4S PDK
4.8 400cv a 6.500rpm DFI VarioCamPlus
500nm
0-100: 5.0s (4.8s SC)
282kmh
11.1 l/100km
1.860kg
102.200€




Panamera Turbo
4.8 500cv a 6.000rpm DFI VarioCamPlus
700nm (770nm SC)
0-100: 4.2s (4.0s SC)
303kmh
12.2 l/100km
1.970kg
135.100€

 

Hay un motor más pequeño como base de modelo ¿no?

 

Si, habrá un V6 de 300cv, pero más adelante

 

Información actualizada


Disponible opcionalmente un diferencial autoblocante trasero, además del PDCC
Bixenon de serie. PCM y PASM de serie en Turbo
Frenos rayados en lugar de perforados en todos los modelos, salvo los PCCB opcionales.

 

Ya está la competencia preparada para 2011. Serie 5 - GT ....

Esta foto pertenece a una presentación privada, la presentación pública se hará en el Salón de Ginebra en breve.

Saludos,

666

 

Parece un X6 con altura de turismo

 

Menuda tomadura de pelo la de Porsche en Europa!!!


Acabo de leer los precios para el Panamera en USA (1$=0.775€) según Autoblog:

Panamera S: 89,800$.............. 69.600€
Panamera 4S: 93,800$............ 72.700€
Panamera Turbo: 132,600$...... 102.800€



Está bien que allí no haya casi impuestos y que aquí nos acribillan, en Alemania (+19% IVA) y en España (+16% IVA + 14,75% Matriculación = +33%). Suponiendo estos precios base y añadiendo el precio los impuestos a la europea, en España esos modelos valdrían:

Panamera S: 92.200€ en vez de 105.500€ (13.300€ de diferencia)
Panamera 4S: 96.700€ en vez de 114.000€ (17.300€ de diferencia)
Panamera turbo: 136.700€ en vez de 150.000€ (13.300€ de diferencia)



Los modelos USA suelen llevar diferente acabado, aunque normalmente nunca menor que en Europa, lo cual hace que esos más de 2 milloncejos de las antiguas pesetas de diferencia entre el modelo europeo y el modelo USA sean absolutamente contraproducentes, como no hayan barajado diferentes tasaciones Dolar-Euro.


¿Esto es proteccionismo europeo? ¿Regalamos nuestros productos en el extranjero y sablamos a nuestros vecinos inmediatos?


EDITO: Por curiosidad he calculado la diferencia de precio entre un 997 TT USA y uno europeo:

USA 130000$ = 100.750€

España 158300€ -33% de impuestos = 118.800€




Y todo esto suponiendo que no hay impuestos en USA, que haberlos... haylos....