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como se purga el circuito refrigerante de un boxster 2.5 triptonic!!!!???

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por tamarit, 27/2/09.

  1. tamarit

    tamarit Usuario +

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    hola, me perdia agua por la valvula que da paso de regrigerante a la caja de cambios, buena, la desmonte para repararla y no se purga el circuito de agua, no se como hacerlo bien. AYUDA!!!
     
  2. autoxavi

    autoxavi Nuevo Usuario

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    Le caben del orden de 10 litros de anticongelante. Yo le hecho agua hasta llegar al mínimo,lo arranco y le pongo la calefacción a tope para que circule bien el agua. Con el tapón de la botella abierto. Mientras va cogiendo temperatura, le voy verificando el nivel. Cuando llega a la temperatura de funcionamiento, lo dejo un pelín por encima del máximo y lo cierro. Lo ruedo un poquillo y compruebo que no pierda. A veces no se sangra bien y tira por el sobrante por exceso de presión. Deja que se enfríe y compruebas el nivel y vuelta a empezar. Tiene un poquillo de lío pero se hace bien. OJO!!! a veces se ha agrietado le botella de expansión y lo tira por el sobrante, dando la sensación de que tiene bolsas de aire.:Thumb:
     
  3. tamarit

    tamarit Usuario +

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    gracias por tu ayuda, creia que no lo hacia bien, pero ya veo que haces lo mismo. un saludo
     
  4. miguelenzo1973

    miguelenzo1973 Usuario ++

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    Hola .
    Una manera que ami nunca me ha fallado y utilizo cuando tengo dudas si puede haver una bolsa de aire en el circuito.
    Es levantar el vaso de espansion de tal manera que quede por encima de todo el circuito de refrigeracion del coche,para esto aflojo los tornillos o soportes del vaso de espansion y levanto el vaso y empiezo a introducir el agua en el.
    Algunas veces no me llega o no me da de si el vaso de espansion por encima del coche o que no lleve vaso de espansion ,para este caso me hago con un tubo de goma y lo ajusto a la boca de llenado.
    El kit de la cuestion es rellenar de agua en un punto elevado superior al motor para que se introduzca el agua por gravedad en todos los rincones y asi no generar bolsas de aire en el interior del circuito.
    Y es un metodo infalible.te lo aseguro.
    :Thumb: Un saludo
     
  5. harlem

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    hay que quitar un fusible para que abra la valvula del intercambiador de calor de agua-aceite del cambio automatico,mañana desde otro ordenador donde tengo un manual de taller del boxster intento subirlo en pdf. esta en ingles pero a poco que sepas lo puedes hacer, de momento no tienes el circuito purgado.
     
  6. tamarit

    tamarit Usuario +

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    gracias a todos. Oye harlem te agradecieria que me mandaras eso. un saludo a todo el foro porsche
     
  7. harlem

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    te lo adjunto en tres mensajes que en uno no cabe
     

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  8. harlem

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    segunda pagina
     

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  9. harlem

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    y tercera,espero que te sea de ayuda,un saludo.
     

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  10. harlem

    harlem Usuario ++

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    no se ven muy bien,es por el programa que he usado para cortar el pdf, si quieres descargate en emule o en cualquier P2P el "porsche boxster complete manual",que es de donde lo he sacado yo,le puedes sacar bastante utilidad.
     
  11. tamarit

    tamarit Usuario +

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    Muchisimas gracias harlem, me es de gran ayuda.