Con un Cayenne S recien salido del Servicio Oficial (100km) de la revision de 2 años, la grande, despues de andar 40-50 km empieza a dar tirones. Una vez frio deja de darlos, y vuelta a empezar Las bujias estan cambiadas en la revision, se encendio el testigo de gases de escape un momento pero se apago. Alguien sabe que puede ser? Al Servicio Oficial tengo 150 KM Es problema ir en marcha con el?? Alguien puede aconsejarme? Gracias porcheros Si podesis pillar la revista Essai Auto Saga 911, de este mes merece la pena
Segun esos sintomas me atreveria a afirmar que tu Cayenne padece el conocido problema de las bobinas. Solucion = cambiarlas.:[angel]
Idéntica opinión : BOBINAS como avería más probable ( al mío -cayenne S 06- le sucedió con 41.000 km y tambien se encendia el testigo check engine en el cuadro ) Te aconsejo lo envies en plataforma ( yo así lo hice ) para evitar daños sobrevenidos en el motor -afectación de los soportes del motor por las vibraciones...- Un saludo
Hola: La diferencia entre las bobinas y "lo de la caja de cambios", es que las bobinas, lo hace en parado, el coche vibra, vamos que el ralenti no es estable... Saludos
Gracias a todos, el coche esta en el Servicio Oficial , y parece que son las bobinas. Si es otra cosa os mantendre informados para "aprendizaje" general
Hola: No, una detras de la otra, :D:D:D:D:D, osease las ocho, antes de salir del concesionario :[angel]:[angel] Saludos Pd: Si, todas
pues a preparar la cartera porque hay 8 a mi eso mismo me paso en mi audi tt t solo me cambiaron 2 que eran las que estaban dañadas
¿Cómo es posible que haya que cambiar todas las bobinas con 40000km? Casi parece eso un fallo de fábrica...
A mi a veces me hace algo parecido en mi boxster se me enciende eñ check engine y tiembla.A veces bajo el ritmo y desaparece.BOBINAS TB???? GRACIAS
Pues si eran las bobinas, han cambiado las 8 y listos. El coche tiene garantia, asi que coste cero:[amen]
