Hola , desde hace una semana más ó menos noto que la temperatura de mi 986 es más alta de lo habitual ( que consté que usé el buscador pero sobre el tema electros no encontré nada ). En carretera ó autopista , va como siempre , por debajo del "0" del "80". Pero en conducción "deportiva" ó en ciudad , se va entre el final del "0" del 80 y casí el "100" , sin pasar de ahí , pues saltan los electroventiladores. Por debajo de esa temperatura no saltan , y creo que antes saltaban primero :[question] La semana que viene tengo cita con el taller para la revisión anual ( aceite , filtros , etc ) , de la que está en el elevador desmontaré la defensa y limpiaré los radiadores ( desde fuera se ven con mucha suciedad ). Ah! El anticongelante está cambiado de hace más ó menos 2 años , que es cuando le cambié el vaso expansor , y el coche no consume ní agua ní aceite... Un saludo
A mí me pasó algo parecido y era porque los electroventiladores sólo saltaban en "modo emergencia" (es decir cuando la temperatura se acerca a los 100º). Yo de hecho no me había dado cuenta porque me movía por autopista y con el flujo de aire la temperatura se mantenia correctamente. Por suerte en IBR se dieron cuenta y cambiaron los sensores de los ventiladores, (o algo así), y todo Ok. Además no recuerdo que fueran caros. Si necesitas más datos dímelo y busco la factura. Un saludo!
Sobre los 90 más o menos saltan en el mío y casi siempre cuando paras para aparcar, semáforo, etc. Lo normal, igual que en casi todos los coches que he tenido. El 951 creo que además movía la bomba de agua (Se escuchaba algo). Como curiosidad decir que los tres Land Cruiser que he tenido, siempre están en marcha con el motor arrancado y nunca saltan con el coche parado.:)
Muchas gracias por tu respuesta , se lo comentaré a mi mecánico para que mire lo 1º los sensores. Un saludo
Gracias por tu respuesta , lo que me extraña es que antes se quedaba la aguja casí en medio del 8 y el 0 , y ahora para que salten los electros se va casí a los 100º.... La semana que viene espero salir de dudas:o Un saludo
Un Saludo Mc. Ojea este enlace.De todas formas los, electros tienes dos velocidades de trabajo dependiendo de la temperatura... Importante tener limpios esos radiadores...:[angel] Se te echo de menos ayer en Las Caldas http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=28289&highlight=temperatura
Hace menos de un mes , limpiaron los radiadores y todo en su sitio otra vez . Cada cuanto es recomendable limpiarlos ?
Voy a llamarte " MR. BOXSTER" , no creo que haya nadie con más conocimientos del Boxster que tú , Richy Lo de las dos velocidades de los electros , solo me salta a una temperatura ( calculo que a unos 95º más ó menos ) y no van muy rápido....eso sí , saltan los dos electros. La semana que viene saldré de dudas ( y limpiaré los radiadores , que no creo que los limpiasen nunca ). Respecto a la presentación en Las Caldas , y a pesar de ser cliente y tenerme en su base de datos ( las facturas siempre vienen a mí nombre , no a terceros ó a una empresa ) no me llego ninguna invitación....la verdad es que me hubiese gustado ir :o ( encima estoy de vacaciones , tanto en el trabajo como en el gimnasio ). Un saludo
Un Saludo Mc. Respecto a la presentación en Las Caldas , y a pesar de ser cliente y tenerme en su base de datos ( las facturas siempre vienen a mí nombre , no a terceros ó a una empresa ) no me llego ninguna invitación....la verdad es que me hubiese gustado ir :o ( encima estoy de vacaciones , tanto en el trabajo como en el gimnasio ). Un saludo[/QUOTE] Tal vez no lo viste,pero en el Subforo panamera Habia abierto un hilo sobre la Presentacion,se abrio el martes que fue cuando recibimos las invitaciones,de todas maneras nadie pedia nada y la invitacion era para dos personas. Conmigo, vino Berki y con Porchon su Padre.... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=28845
Gracias , Juankimalo . Es una de las cosas que me dijo por tlfno mi mecánico , que saltaban entre 85º y 90º. El lunes ó el martes más tardar saldré de dudas. Gracias a todos por vuestras respuestas un saludo
... O la bomba del aceite para no calcinarlo al parar con el calor residual del motor. Me ha parecido leerlo hoy en el post de Barbarroja. Disculpar mi ignorancia en el tema.:o