Y si me compro un 993 que? ;-)

Solo he podido "visitar" este:

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=153965833

No me ha convencido. Es de origen italiano, con la revisión de los 20.000 km sellada en CP y ninguna revisión más, pq tiene 41.000 ahora.

El estado interior es bueno, salvo el pomo que está hecho un asco...

Y el emblema "Carrera" está torcido y con restos como de cola... ¿¿??? No pudieron darme una explicación a eso... En la foto se ve la torcedura.

El feeling no es bueno. 41000 € y 12 meses de garantía en motor, transmisión y eje trasero ("pont" dicen los gabachos...)

¿Que os parece?

 

Ni se te ocurra: es carísimo, por lo que cuentas, sospechosísimo y además, tienes que añadir el impuesto de matriculación para España. Si estás por ir fuera, Alemania es tu destino. Busca en Mobile.de.

Perdona: no me había fijado en que vives en Nancy, así que lo del impuesto, pues no. El Carrera S es más chulo, pero caro también...

 

Vivo en Francia, la matricula será francesa, y cuando vuelva a España creo que no tendré gastos de rematriculación, justificando el cambio de residencia.

El coche efectivamente tiene algo que no huele bien...

La semana próxima iré a ver este otro si el curro me lo permite:

http://www.europe-cars-selection.com/occasion/detail.php?idfiche=565

 

Es conocida la mala fama de los vehículos de 2ª mano italianos. Más si hablamos de Porsche.

Si además el pomo está gastado. Mal, muy mal presentimiento. Con 41.000 Kms tienes que tener manos de lejía para ese deterioro.

En cuanto al 993 o 964 por experiencia, cualquiera de los dos te enamorará, además de ser mecánicamente durísimos, tienen una línea irrepetible.

Eso sí, antes de comprar, revisión al canto por un especialista.
Suerte

 

Tengo la misma duda que tu ahora mismo pero en mi caso quiero un turbo y los 993 están a precio de escándalo. Incluso me han llegado a decir que espere poco más de un año y me tire a un 997. En fin... cuanta más imformación tenemos más complicado se hace jeje. Antes esto no pasaba.

 

Coño, un santanderino... :-)

Yo hasta enero vivía en Torrelavega... A ver si a mi vuelta a España en 2014 nos conocemos dando un garbeo, tu en tu 993 turbo y yo en mi 993 atmosférico... :-)

 

jajaja, eso está hecho hombre, ya nos irás contando cuando te decidas. Un saludo!!

 

Ni lo dudes, un 993 es un magnifico coche, yo me lo paso pipa y no lo cambio por un "acuatico" porque a mi me gusta ese, 993 cabrio y manual, lo de S, 4s... pues como que no habia opcion de cabrio...
El de Valencia no lo conozco, pero si realmente esta como aparenta es un autentico chollo, mira en la web de auto salon singen y comprueba lo que piden de un 993 con kilometrajes "bajos". Precisamente el otro dia lo comente con Chus, el coche lleva tiempo dando vueltas por las revistas de clasicos y no se vende... le sugeri quedar con el propietario, pero nos sabia mal hacerle perder el tiempo (No teniamos intencion de comprar...)

 

El rojito de Valencia ya se vendió.

En Auto Salon Dingen, los 993 Carrera 2 con poco kilometraje estan entre 45.000 y 49.000 laurelios:

http://www.autosalon-singen.de/

¿Es un sitio a recomendar? ¿Alguien tiene experiencia con ellos? Me quedan a unas 4 horas de casa...

 

Pues yo no lo dudaria, los de alli tienen muy buena pinta, por lo menos se ven impecables de aspecto y he de suponer que por el tipo de coche que manejan (es impresionante el stock que tienen de rarezas) deberian estar en el mismo estado mecanico. Ademas te lo daran con garantia.... tu mismo

 

Yo sé de alguien que compro un lambo edición especial, y son muy serios, profesionales y toda una garantía (que sepas que te pueden bajar algo el precio).
Yo estuve interesado en una unidad pero al final no lo compré.
Al estar a 4 horas yo desde luego iria!

 

Me acabo de comprar un 993 cabrio, y lo que me decidió al final fué lo siguiente:
Llamé a un buen amigo de Porsche y le comenté que estaba dudando entre un 993 y un Water cooled, su respuesta, si esta bien el 993 no lo dudes, coche divertido e indestructible si se mantiene como es debido, y dentro de pocos años serán piezas más codiciadas y difíciles de encontrar.

 

Mirate uno cabrio, o aunque sea intenta probar uno.










Luego nos cuentas:D

 

Nop... cabrio como que no, es que se me riza el pelo... (soy ya casi calvo del todo...)

 

Bien, me apunto de Auto Salon Dingen como una buena opción. También he leido buenos comentarios de ellos en foros franceses.

Lo único que me echa un poco para atrás es el tema de la matriculación en Francia, simplemente pq desconozco por completo el tema... De la matriculación de mi actual coche y de la Harley se ocupó la empresa, así que no tengo ni idea de los trámites...

 

¿Me lo parece a mi o el 993 Carrera 4 está un poco devaluado con respecto al Carrera 2???? En ese caso, ¿Cuales son los motivos??????

Cotizaciones cogidas de Flat6 Magazine:

 

me vais a arruinar, cada vez que leo 993 o 964 se me alteran las pulsaciones, y no es broma.

 

Dos de los 993 a los que tengo echado el ojo son Carrera 4. ¿Que me podéis comentar al respecto de las diferencias Carrera 2 versus Carrera 4? ¿Mas seguro? ¿Mas "aburrido"? Gracias de antemano.

 

Hola. Te comento por lo que he aprendido en el foro y por mi experiencia personal:
- Carrera 4: 95 % de potencia en el eje trasero y 5% en el delantero en condiciones normales, el reparto varía hacia delante cuando hay una pérdida de tracción atrás. Esto según cuentan los foreros de ciertas sensaciones al volante un poco extrañas y lo hacen más "aburrido" de conducir, aunque es más seguro para zonas donde llueve habitualmente, claro.

- Carrera 2: todo atrás, sin control de tracción, electrónica ni puñetas. A pesar de la leyenda el coche es absolutamente noble y predecible en sus reacciones, dificilmente te sorprenda con un derrapaje no provocado pero ojo con darle pisotones en rotondas y firmes deslizantes ... en caso contrario son todo satisfacciones. (Te recomiendo que leas la prueba que hizo el sapientisimo Moure de este modelo http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=774&highlight=prueba+993+moure ).

Saludos. :[porsche]

 

En breve pondre mi 993 a la venta, estoy buscando un 996 MkII cabrio o un 996 MkII cabrio 4S... me gusta el ir descapotado.

...se que el cambio es totalmente irracional