Hola, Me estoy planteando la siguiente operación, Yo tengo un 997 MKII S cabrio con PDK y me estan ofreciendo cambiarlo por un 997 MKI Turbo trip. cabrio, las configuraciones son parecidas, los km, color etc, la diferencia que tendría que poner so 15.000 €. Que os parece el cambio? :[question]
Bufffffffff, ¿te quedas sin poder descapotar? por otro lado el PDK es una maravilla... Pero claro un turbo es un turbo:drooling ¿Qué uso le vas a dar al coche? quizás no necesites/disfrutes el motor del turbo y no te merezca la pena pagar ese dinero y perder el coche que tienes que es una maravilla. Por otro lado el turbo es lo máximo y tienes una carrocería/equipamiento moderno. Si explicas lo que buscas será más facil ayudarte. Un saludo
Yo no lo cambiaría. Tu coche sabes como está, el otro quizás no. A parte el tema de cambiar un pdk por un triptronic lo veo un atraso.
El uso que le doy al coche es excursiones de fin de semana y algún apretón de vez en cuando pero no lo meto en circuito, con las dos mecánicas voy sobrado. El tema es que exteriormente y de motor el turbo es lo mas, pero me da la impresión que al cambiar mi coche pego un paso para atrás?
esa es la definicion..........dar un paso atras.....vale que un turbo es un turbo...., pero un cabrio con cambio pdk es una joya y encima arrimar 15000 €:[question]:[question]no lo cambies que tienes un gran coche
A mi me encanta el turbo pero yo creo que con lo que tienes estas por encima. PDK, MKII, tuyo.... y si inviertes los 15.000 en estetica? saludos
El Turbo cabrio es tremendo, pero claro, el tuyo también... dificil decisión. Yo quizás me quedaría como estás.
Todo tapado y con triptonic a cambio de un MKII cabrio con PDK??...ya sabemos que un turbo es un turbo, pero un cabrio es un cabrio!!!!
No hay nada mejor como plantear una duda en el foro, Se te despejan las dudas en seguida, Por cierto el Turbo también es cabrio.
Mi opinion es que si tu has configurado el coche a tu medida, has esperado impaciente el tiempo que tardaban en dartelo y lo has estrenado tu, no me lo pensaba, quedate con el tuyo!! Si tu lo has configurado asi, es porque asi te gusta! Y tenerlo desde nuevo no es lo mismo que tener otro de segunda mano, porque sabes desde el principio el uso que se le ha dado, si de repente ha salido este ruidito o era desde el principio, etc. Y el turbo yo creo que es para personas que lo metan en circuito y lo vayan a saber manejar y exprimir (en el buen sentido).
Tal y como dices en el título del asunto "997 Mkii Cabrio S Vs 997 Mki Turbo Cabrio ", ambos son cabrio, y si encima es turbo yo haría el cambio sin dudarlo. El equipamiento comentas que es parecido, y un 997 turbo cabrio para mi es lo máximo Saludos.
¡Qué bueno! Este pasado martes cenando tuvimos la misma "discusión" Jaimev, delmonte y yo... Bueno, para que el diablo no se lleve la mentira, fue antes de la cena, tomando un "vaso de agua" :D La cosa creo que quedó lato sensu: El Turbo S Cabrio era nuestro sueño... Bueno, nuestro sueño es un GT3 cabrio, luego un GT2 cabrio, pero como no parece que vaya a caer esa breva... Pero nos hacía más gracia el S cabrio, que el Turbo cabrio, por aquello de preferir los Carrera 2. Bueno hay alguno que el suyo es el Carrera 3, pero no abramos esa puerta al caos, que la liamos :D Imagínate Costalfaz si encima nos pidieran dinero, nos quedáramos sin PDK... vamos una faena... ¡Quédate con la maravilla que tienes! ;)
Pues nada decidido me quedo como estoy y con 15.000 € para gasolina .... y gracias por vuestros comentarios
El culo del mk2 es mucho mas bonito que el del mk1 y ha vuelto las luces caidas como el 993, encima pdk y ultimo modelo. Yo no lo haria ni loco.
Yo en tu caso me lo quedaría si fuera manual, pero siendo tip no. Eso si un turbo es un turbo, aunque teniendo el mk2 y pdk es un paso hacia atrás a mi entender. Saludos
