Escapes para 996 MK1 C4 para mejorar sonido (no potencia)

Eso mismo quiero yo, algun taller por la zona norte, Leon, Asturias, Cantabria,...?:[question]

 

en Madrid se habla de escapes Carmona... en Torrejón, pero claro, hay que llevárselos desmontados

¿nadie que lo haya hecho en un taller que toquen Porsche?

Juanki si me lees, no me queda clara la diferencia entre Mk1 3.4 y el Mk2 de 3.6 respecto a escapes y modificación.

 

A lo bestia.

¿Y esto como sonará?:



Debe ser la releche. :eek:

 

Hola Siroco, al final conseguiste instalar el bypass en Madrid? Si es asís por favor dame info.
Gracias

 

Se puede montar el baypass en un 996 turbo????????????????:[question]

 

Necesitaría saber la sección del tubo, y si alguien conoce algún taller de escapes en Málaga para hacerlo en un MKI.
También si alguno sabe la referencia de la salida doble de escape y en que portal se puede comprar y a que precio.
Gracias amigos.

 

+1 , a mi me interesa tambien , asi que si nos dan alguna direccion...
Saludos

 

Ojo, ¿estais seguros que pasa ITV?
También hay un Carmona en Cuatro Caminos, Madrid, son hermanos.
Un saludo.

 

Dioosss!!! :arfes impresionantee!!!!!!! Esto deve de ser terrorifico a 6000 rpm jajaj

Por cierto, precioso todo cromado!:drooling

 

Sección del tubo

Hola, la sección del tubo tiene que ser de 1 pulgada, unos 2,5 cm

 

Alguien sabe de algun sitio en Málaga donde lo hagan?
Gracias

 

si quieres sonido bruto, yo lo que llevo en mi 996 es.. supresores de catalizador y escapes gemballa con bypass.. te aseguro que no te quedas con ganas de sonido. ni a relenti ni a altas ni nada de nada.. y te puede salir economico porque hai foreros que venden los supresores a buen precio

 

En Cantabria, por la zona de Cuchía vive un auténtico artista de la soldadura. Yo no le conozco personalmente, pero todo lo más difícil de la región se lo llevan a él.
Si se pone, fijo que te hace una obra de arte, no estaría mal no, yo también creo que de serie suena demasiado poco (fuera) y dentro aún menos.

 

¿Quieres que suene bien y ganarle en todo el rango de revoluciones?

La solución, barata y eficaz, ya que es un MkI y solo tiene una sonda Lambda por bancada antes de los catalizadores (si fuera un MkII no podrías, porque llevan dos, una antes de catalizar y otra despues)

CAT Bypass de FVD (750€)
Colas de escape de acero inox ovaladas Originales Porsche (600€)
Filtro BMC, Green o K&N para mantener la caja del filtro original... o un filtro CUP.

Te aseguro que suena gordote, y que funciona, se nota y se siente vaya.

Ya hay alguno que otro del foro que lo ha hecho, y salvo que cuando toque ITV o tienes amigos o le tienes que poner los catalizadores de nuevo, una gozada.

 

Cualquier taller de escapes. A mi me hicieron tambien (me costo 30€!!!), y el sonido es espectacular.

Lo recomiendo....

Kare

 

En Ebay en Alemania hay un chico quien realiza estos by-passes. Pero cualquier taller de escape con algo de conocimientos de su ramolo puede hacer; no es difícil...

 

Mañana va el mio a escapes Lacumbre para el baypass a ver que tal el resultado....