Bueno como he prometido a algunos compañeros,quiero contaros mi breve e intensa historia de dos añitos con mi sapito....a la que 99%este domingo termine(pero con sed de volver y eso que a´´un no ha acabado) pues sí,hace dos años compré mi sapito,con la ilusiób de un niñi pequeño,me lo ofreció un amigo que lo cogio a cambio d eun ferrariy que sin dudar me llamó para ofrecermelo el primero ya que conocía mi psión por este modelo.el coche estaba en buen estado general(foto del avatar) pero al que habia que ir haciendo muchas cositas(lo primero una revisíon y puesta a punto)no veas como se notó....la segunda no tardó en llegar, ya que la caja de cambios lo estaba pidiendo a gritos y como bien dice el refrán: ni el coche ni la escopeta ni la mujer se prestan. un amigo terminó de estropearlo del todo. un año haciéndole la caja de cambios, la avería provocada por el sincro de la sgunda marcha,que salió literalmente disparado y a su paso saludó a algunas piezas provocando algún destrozo más(como se puede ver en las fotos) bueno ,este laborioso trabajo se hizo poco a poco, pidiendo todas las piezas nuevas y montandolo con mcho mimo ilusión y esmero,sincros,rodamientos,deslizadera,juntas....ect y que conste que en mi caso y tras descubrir un distribuidor en portugal(peixoto y carmo) para comprar el ansiado lubricante swepco 201 y rodar,,,,el coche iba regular y tras poner el motul 75w-90 cambió radical a mejor,aunke el guiado sigue siend tosco (en la guantera está guardado un kit de casquillos nuevos para el varillaje y palnca de cambios que hay que montar) no obstante una vez montado el cambio,se le monttó volante motor y kit completo de embrague nuevo,asi cono juntas de motor, espárragos,tornilleria y mchas cosas nuevas,junto con una nueva puesta a punto completa (filtro kn,bujias,aceite,filtros....todo)y en profundidad,con la cual el coche quedó en estado perfecto,,,,tan perfecto que practicamente sube la cuesta del garaje apenas acelerando, y sin hacer la oscilacion de revoluciones al arrancar,se queda clavado como un reloj. tras esto me dispuse a pasar la itv para matricular en España(el coche es alemán pero lo compro alli el anterior dueño de origen ingles y viviend en la costa mediterranea) pago mil impuestos,paso de gestorias,lo hago yo todo en dos mañanas y consigo ahorrarme mas de 500euritos y de paso aprend´toda el proceso, y ahora si voy a la itv.....todo perfecto pero me tiran para atrás¿sabeis por qué? ues por una tontería de principiante: los faros delanteros tienen la opticas para right hand drive...jejeje osea para los ingleses,australianos,japoneses y está gente que suele conducir por el sitio equivocado:D que alivio....pido dos cristales nuevos para los que conducimos coomo dios manda y alehop....matriculado sin problemas...hago seguro y a darle una vuelta!!!! que deciros de esa primera vuelta en condiciones que di con el sapito.......de sobra lo sabeis...ahora a chapa a poner bonito un pr de picados en el interior de las puertas,dos piezas de pintura y lo recogi la semana pasada!!!!ete fin de semana he disfrutado como un loco por marbella,la sierra de las nieves,nerja...ect.....mientras tanto pensando en que e bmw estaba practicamente vendido...y nada por las situaciones descritas me veo obligado a venderlo...pero esto no significa un adiós....sino un hasta luego!!!!! las fotos os la voy poniendo ydescribiendo:
esta imagen es de el mismísimo dia que lo compré,me lo trajo el padre de mi amigo(que en paz descanse)
no sé como hacerlo para que vayan saliendo las imagenes directamente en grande. sigo: alguna fotos de la reconstruccion del cambio se puede ver los daños y piezas cambiadas(tengo muchisimas fotos pero tarda mucho en subir)
en las anteriores se ve el soncro de la 2ª triturado(ha de ser redondo para quien no lo sepa) y parece un balon de rugby.la ultima no se distingue pero los dientes de perro estan mellados.el kit de embrague y volante motor nuevos.kit de relaciones de cambio. ahora os muestro una foto maestra(a mi parecer)es un puntazo cuando le pasé la itv al coche,aparco e iba pensando en los papeles que faltaban y tal dirigiendome hacia la oficina,y oigo murmullo de gente diciendo: Mira!!!el abuelo el nieto!mira mira!!!!! a lo que me doy la vuelta y me encuentro semejante estampa que deje retratada!!!
en esta se ve algunos bricos de algunas cosillas(no reflejan ni infimamente la cantidad de cositas que le he ido haciendo en la que he invertido mucho tiempo,ilusion.....en fin..... saneado y retapizado,intalaciones de lucecitas,radio,espejos electricos,(el de la cerradura lo hare en un hilo nuevo explayandome y explicando lo mejor que pueda)pegatinas,pulido....mil y una cosa mas que ni se sabe la cantidad de horas....
lo ultimo que hice fue la guantera de la puerta del conductor,en chapa de aluminio(a falta de tapizar)que ya se quedará asi. bueno y os dejaré unas fotos de este fin de semana en las que se ve el estado en el que se encuentra.
Te felicito por los trabajos que realizas en el :[porsche] ,a mi tambien me satisfacen las horas que paso saneando y mejorando el SC. PD: ahora me ha dado por buscar el radiocasette original para instalarlo .
Un lastima! después de todo ese esfuerzo.. :(:( El coche se ve genial! ..pero no hay dos sin tres! o sea que como dices... seguro que es una historia sin final! ;) Suerte!
gracias por el ánimo!!!la verdad que me siento fatal...pero no hay más remedio.....no hay que tener tanto apego a las cosas materiales!!!por ahora priman otras circunstancias que espero en breve tornen a buen fín!!!
Ese coche ¿es nuevo? En serio, precioso, y en una rara combinación de colores. Siento que tengas que venderlo, pero seguro que vendrá otro ;)
El color exterior es una auténtica maravilla, muy bonito, tiene que dar infina pena desprenderse de algo asi. saludos
Con lo q te ha costado ir dejándolo como se merece... y ahora te tienes q desprender d él... menuda pena... :( Bonita la combinación de color de las llantas a juego con la carrocería Un saludo!
