Otro cocodrilo en el foro...

Lleva la parte posterior de la consola central en cuero, la tapa del portaobjetos también en cuero con el escudo porsche y la moldura del salpicadero en alcántara negro.

Un saludo

 

Entiendo que la gente no pague por esas cosas, que ademas no son baratas, pero es que el coche parece otro... Hoy he estado viendo fotos del 911 sport classic y ahora entiendo su precio.

Estaba alucinado de la tomadura de pelo que suponia ese coche, ya que la prensa se limita a comentar las llantas Fuchs la cola de pato el color de la tapiceria y el bitono de los asientos. Algunos ivan mas alla y hablaban de la preparacion de motor. Lo que ninguno decia era que hasta las toberas del aire acondicionado estan tapizados en cuero, los umbrales de las puertas y en general practicamente todo... Y eso que a mi gusto le faltabalo mas importante, que eran los respaldos de los asientos.

Configuras ese coche con los extras que trae y seguro que no esta muy lejos del precio ofrecido por la edicion limitada. Que tiene cosas que no se pueden poner.

Enhorabuena ;) Para mi solo le habria faltado ser terracota en vez de negro ;)

 

Enhorabuena!!, precioso!!, yo tampoco pensaba que había tanta diferencia de los pilotos traseros, me gusta si señor!!.

 

Precioso ! Enhorabuena y que lo disfrutes . Que tal va el PDK ? he oido autenticas maravillas de ese cambio .

 

En mi opinión y dentro de lo que yo he probado ( el F1 aún no ha caído en mis manos:rolleyes:) es el que mejor auna la deportividad y rapidez propia de los cambios de doble embrague con la comodidad y suavidad de los automáticos convencionales de convertidor ( el DKG de BMW es muy rápido tambien en la transición entre marchas, pero muy brusco en las maniobras a baja velocidad -arrancada, aparcamientos...-; el tiptronic es comodísimo y de una suavidad extrema, pero muy lento en los cambios )

Además, con la opción Sport Chrono dispones de tres programas (normal, sport y sport plus) para adaptar al estado anímico de cada momento:[angel]

E incluso, contrariamente a la opinión generalizada, para mi los pulsadores en el volante son más prácticos que las levas, también en conducción deportiva.Aunque en este último caso, yo prefiero botón en sport plus y concentrarse en pedales y volante.

PD:como somos conciudadanos y además coincidimos en la ruta del día 27, podremos comprobar "como va".

Un saludo

 

Enhorabuena por el coche, realmente es espectacular mires por donde lo mires.

Saludos y que lo disfrutes

 

No sabia que eras de Orense tambien , , Estoy deseando verte el coche e intercambiar opiniones , aun no he visto ninguno de los nuevos en vivo . Gracias por la explicacion , me hago una idea de como debe de ir y se me estan pasando unas malas ideas por la cabeza que no veas !! jajaja .
Nos vemos el 27 paisano