proceso preparacion 964 racing

Me encantan estos hilos, la verdad es que me fascinais los que os meteis en estos enbolaos, me encantaria poder hacerlo. Quie envidia. Enhorabuena, tiene una pinta excelente!!!!

 

animo!!!!!!!

 

Hola Quique,

Acabo de descubrir este post, canela fina!!!

Suerte y gracias por tenernos al corriente del proceso, seguro que disfrutamos casi tanto como tú ...

Un abrazo crack,

 

este color es tremendo.... puede que sea una locura y a muchos no les gustará, pero al final terminaré pintando mi turbo de ese color....

 

No hombre, no.... Tiñete el pelo así o las llantas y punto.... Estas fatal

En serio Gary, te lo tienes que hacer ver..... jejejejeje...

PD: Te llegó el mail?

 

964 Singapore.

Adjunto pdf interesante, hay más info en la red sobre los detalles concretos de la preparación, espero que disfruteis....

 

Hola Quique, me apunto con el bocata y una birra a ves este post. El otro dia vi por casualidad el coche y esa gente trabaja bien. En cuando al motor me sumo a los que dicen que mejor reconstruir que comprar otro, te lo dice uno que hizo esa tonteria y al final si reconstruyes por el mismo precio tienes algo a estrenar o al menor para rodar. Ojo pero que este bien hecho. Yo ahora estoy haciendo el del 3,2 y estoy seguro que es lo correcto aunque luego tenga que hacer el rodaje.

Lo dicho suerte ... seguimos espectantes

 

Tendrás todo mi apoyo moral. Con dos co****.
Te va a quedar brutal.

Quique: igual que Jose, me he abierto una birra perpetua para este hilo.

 

Gracias a todos...

la cosa va lenta pero segura... El coche esta en pintura, hemos conseguido aumentar las aletas traseras 2 cm por lado a base de paciencia y martillito, las aletas de fibra, puertas, capos estan al llegar... a ver si puedo poner unas fotos, que ando liadisimo de trabajo.

Respecto al motor... seguimos igual, dudas y mas dudas y muchas dudas, no me dicen lo que quiero oir y ver y yo soy como Santo Tomas, tengo que tocar para creer. lo mismo lo mando a Inglaterra, por el momento es el que mas cerca esta de darme lo que quiero y es una pena, pues hay grandes profesionales en este pais, pero digo yo, que les costara hacer un presupuesto detallado como Dios manda, ponemos esto, quitamos lo otro, llegamos a esta cifra, si hacemos esto otro se consigue tal y cual... en fin... seguimos esperando

 

Ánimo quique me suscribo a tu post es para mi muy muy interesante. Por cierto Diana ese verde, ufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

 

Oues eso, que la cosa va lenta pero segura... ya llego la fibra, ahora estamos poniendola, el coche esta pintadito a falta de pintar las partes de fibra...

Otro tema es el motor...

Los frenos tambien me llegaron, en breve se pondran y haremos mas fotos...

Todo llega aunque lentamente...

A ver que os parece... no estoy muy seguro del aleron tipo 3.8 RS...

 

Te está quedando chulísimo.

El tema es que el alerónaco del RS 3.8 no lo veo en los carrocería estrecha...no sé, no me termina de convencer.

Has pensado en un cola de pato? (por no estarme callado).

Que frenos al final?

 

Le hemos ensanchado 2cm las aletas traseras y aunque tienes razon en lo del aleron, no va a quedar tan mal cuando este pintadito... bajo de carroceria y con el paragolpes instalado que se nota mucho.

Los frenos... Sistema de frenos hidraulico de 964RS completo incluido el ABS con su centralita, pinzas de 993TT delanteras y traseras de 964RS, discos delanteros de 993TT y traseros de 964RS, pastillas endless...

Espero que frene bien...jejeje

 

Que buena pinta!!!, yo estoy con quique, creo que con el parachoques montado, la estética del alerón va cambiar mucho para mejor.
mas palomitas...

 

Tremendo Quique. En serio, enhorabuena y mucha envidia me da. Me encantaría ver el coche en directo tal y como está ahora mismo.

Un saludo.

 

Tiene muy buena pinta, el alerón cuando esté el paragolpes trasero tiene que quedar bien.

 

Un amiguete hizo el motor de su 206 rc en Francia (ya se que no tiene nada que ver con el motor de un porsche:D) pero le hicieron un trabajo muy bueno y economico comparado con el precio que le daban aqui. Si quieres te puedo facilitar el contacto, una opcion mas para liarte un poco:[angel]

 

has hecho la mejor eleccion posible con los frenos!!!!!

 

Ayer ya estaban las puertas de carbono puestas... estaba pensando en no poner nada que las recubra para que se vea el carbono... en fin... de las puertas ahorraremos la friolera de casi 57kg:arf

Lionel, a ver si te llamo y hablamos...

 

joeerrrrrr tanto???? :eek: eso si, valen casi 3000 euros verdad?