El probrema del 965 de serie es que o no anda nada o te parte el cuello. Ese es el primer punto que tendrias que tratar, hacerlo mas lineal. Yo lo que le haria seri amontarle un turbito para bajas y un turbazo para medios altos, :[angel]
Axi,que has comprado un coche o un potro salvaje?ten cuidadin no te adelante la trasera,que tiene que ser joio ver ¡ese peaso trasero! por el retrovisor adelantandote.Y cuidadin por las curvas que suben al pueblo,sobre todo el cruce de Hierro,que alli seguro lo cruzas.Saludos y a ver cuando nos haces una visita!
muy fácil. Con quitar los butacones que trae de serie y poner baquets ya ahorras 40 o 45 kg. El AC en esos coches pesa mucho mas de lo que la gente se suele creer, el radiador creo que pesa lo suyo también. Yo con mi 993 ahorré otros 21 kg con los escapes de inox, e instalando suspensiones KW clubsport ahorré bastante, no se si 8 kg, ahora no recuerdo si cambia puertas, laterales, capó, portón trasero y otras piezas por fibra de vidrio, carbono o GFK el ahorro de peso es descomunal. saludos.
Eso hay que verlo eh Axi? Así que ya tardas en bajarte por las Tarragonas a mostrar esa maravilla. Y cuidadín sobretodo, que primero empezamos en notar la "patadita", y luego nos la da él! ;)
Ya tengo ganas de playa, ya, pero bueno ya falta poco!!!, cada vez menos, aunque este año con todo el trabajo que tengo, todavía no tengo claro cuando bajaré. La verdad es que la gusta mucho darme pataditas, pero bueno, lo vamos dominando poco a poco.
