Ordenador 993

Se me está muriendo el ordenador del coche: funciona cuando quiere y a veces, en marcha, hace como cuando quitamos el contacto, es decir, se queda fijo en los Km recorridos y no responde al mando, para después, apagarse.Otras veces funciona bién.¿ Podrá ser un mal contacto o me pondré en lo peor ?

 

Ordenador

El mio es de carne y hueso además habla " corres demasiado " , "ojo con aquel" , "gira por aqui, cuidado frena" etc....;)

 

Habré perdido el sentido del humor.Hay que joderse.

 

Hola amigo CESARSIM, no es normal en un 993 que suceda esta averia, pero si es cierto que a veces pasa, el mando cierra por negativo y es posible, por no decir seguro que la masa de cierre para el multifuncion este haciendo falso contacto, y este sea el motivo de la locura de tu MFA.
De todas formas tendrias que comprobar entradas y salidas del modulo del cuadro, para ver que linea se queda sin alimentacion.

Un saludo y suerte.

 

Entiendo un 5% de lo que me explicas, pero creo que pillo la idea.Si lo llevo a un chispas con los esquemas eléctricos ¿ crees que encontrará el fallo ? Un saludo y muchas gracias IBR.

 

Ayuda ordenador 993

El display del ordenador de mi 993 no está funcionando bien.

Se ha apagado la luz del didplay pero sigue funcionando perfectamente. Me explico. Todo funciona, km's, temperatura, velocidad, etc. Pero el display no tiene iluminación suficiente para poder lerlo. Si saco el coche del garaje durante el día se ve perfectamente porque no necesito la iluminación propria del display.

Esto ha pasado este fin de semana después de haber sacado la bateria del coche para cargarla en casa (no tengo enchufe en el garaje). Cuando la he vuelto a poner me ha pasado esto en el ordenador. Tendrá algo que ver?

Alguna solución?

 

Lo más probable es que se te haya ido la o las bombillas (no me acuerdo si llevaba una o dos) que iluminan dicho display.

Saca el tacómetro, y cambia las bomillas/bombilla.

Yo tuve un problema similar (se quedaba encendido todo el rato y se me iba la batería por ahí). Lo expuse en un post (ya no recuerdo cual) y al final lo arreglé cambiando un transistor.

Un saludo.

 

Muchas gracias por contestar.

Creo que tengo que cambiar algunas bombillas más. Se nota en la parte izquierda del cuentarevoluciones que está un poco oscuro.

Lo que no tenía idea es que el display es iluminado por bombillas. Yo pensaba que su luz sería propria, tipo el display de un móvil.

Un saludo.

 

Las bombillas de los relojes del salpicadero solamente hay en venta en Porsche o se pueden conseguir en otro sitio?

 

A mi me pasa lo mismo.Cuando lo soluciones pon un DYN

 

PERDON UN DIN NO UN DIY:[angel]..APARTE EL TERMOMETRO ME MARCA -40º:[blah]MAS QUISIERA YO.PUEDE SER FALLO DEL ORDENADOR O HABRIA QUE RESETEARLO O ALGO:[question]

 

Yo creo que solo en porsche.

 

En cualquier taller eléctrico las tienes (supongo que en tiendas de autorrepuestos también). Fíjate en los watios de las antiguas... Yo cambié todas y ahora se iluminan mejor todos los relojes, pues no se si las antiguas tenían otro tono o es que con el tiempo van perdiendo luminosidad...

Hay unas nuevas que, con el mismo formato (tienen un zócalo muy particular que recuerda un sombrero), son led en lugar de bombillas incandescentes. Me compré unas cuantas para ponerlas pero dan un tono muy raro y opté por ponerle las clásicas...

Un saludo,

 

Por cierto, las bombillas de la consola central (mandos del alerón y demás) también llevaban unas bombillitas incandescentes (como la de los relojes pero sin el zócalo) soldadas a una plaquita (circuito). En este caso, si que las sustituí por leds normales de color blanco (tuve que soldarles una resistencia) y ahora iluminan fenomenal y me olvido de que algún día se me vuelvan a fundir...

Un saludo,

 

Perdón, minúsculas mejor que mayúsculas... :[angel]

 

En cualquier casa de recambios de coche multimarca... Mira el voltaje. Creo recordar que són baratas...

 

Yo estuve buscando en tiendas y no son de la misma intensidad.
Primero cambia la lámpara si esta fundida, y si esta bien puede que sea del el transistor que comenta Gis. (BS 170) que esta en la placa inferior. Para todo esto tienes que quitar el volante y las carcasas de los mandos, para poder sacar el cuenta-revoluciones.

Saludos

 

Seguro que hay que sacar el volante?

Creo haber lido por aqui que no hace falta. Alguién más lo confirma por favor?

 

Cierto es que yo tampoco las encontré de la misma intensidad. Las originales son de 1,5 Watt (capuchón de color amarillo) y las que le puse son de 2 Watt (capuchón de color blanco). Por si esto genera alguna duda, diré que las puse hace un par de años y sin problemas hasta hoy...

Salvo que haya alguna diferencia que se me escape entre el 993 y el 964 (diría que no), yo al menos, he podido sacar todos los relojes sin forzar nada y sin necesidad de quitar ni el volante ni las dos carcasas de los mandos...

Un saludo,