Hola, me acabo de presentar, pero ya quiero plantear una duda que me ha surgido. El caso es que estoy pensando en comprar un v6, es posible que un cayenne del 2005 no lleve control de velocidad de serie? pjues me da que no, muy fuerte para un coche de 60.000€. Sabeis si se le puede poner a posteriori y cuanto puede valer? Gracias y un saludo.:[question]
viene solo de serie en el turbo , eh leido por aqui que si se puede montar , sera comprar el mando instalarlo , y luego habilitarlo , a la dme ya me interesa saber porque en el s no lo tengo tampoco pero tengo un mando para instalarlo , por lo que pude ver , es solo poner el mando atornillarlo y luego conectarle la ficha hasta ahi , sencillo ,pero luego habilitarlo a la dme ,sera que alguien podra hacer eso sin ser un cp :confused::confused p.d: el v6 es un buen coche , suerte con la compra
Gracias por las respuestas, a mi me dijo el vendedor de una tienda que eso se ponia por 200€, jajajaja, no se lo cree ni él. Cuando compré el bmw 120d una de las cosas que quería que llevase era el control de velocidad, y ya sabeis que los bmw salen pelaos, los tienes que configurar hasta las llantas de aleación, que digo yo que en un bmw deberían ir de serie, aunque fuesen feas no? Bueno pues eso, que miré otros serie 1 sin control de velocidad y me decian que se ponia sin problema. Pues pregunté en bmw, y aparte de caro (500 € o más), me dijeron que no era ni recomendable, que podía dar problemas. He hecho una consulta a Porsche, a ver que me dicen....
Bueno, pues ya me respondo yo al asunto del control de velocidad. Sale por algo mas de 500€. Es dinerito pero oye, es bueno saber que se le puede poner y si con el, uno se queda contento tampoco es tanto dinero verdad? Todo esto en Porsche madrid. Tengo curiosidad por saber si hay mucha diferencia entre las distintas comunidades autonomas, estaría bien que si conoceis estos datos los pongais. Ah, la hora de mano de obra....82 + iva en Madrid. Oye, no penseis que solo me importa el dinero, lo que pasa es que en estos momentos mi cerebro es una calculadora andante. Lo importante es disfrutar del cochazo (cuando lo tenga, jajajaja), que coño.:[amen] Saludos
yo compre en centro porsche madrid un cayenne v6 en julio del 2007 que no tenia control de velocidad, y la cosa salio por mas de 60000 y el vendedor no accedio a regalarme la palanquita dichosa........... si que me prometio que se podia instalar el coche estaba preparado para la instalacion y esta matriculado en febrero del 2007. total que la broma costo cerca de 900 euros en cp. a fecha de hoy ningun problema eso si yo tuve el sobreprecio de los 900 euros. un poco tacañones:[blah]
comparado con 900 e , es barato !! otra opcion comprar la pieza en un desguace me animo a decir que la del touareg tal ves sirva ,pues la columna de dir es exactamente la misma , instalarna no es nada dificil , la conexion electrica seguro que la trae , pasa como en la bola del remolque que trae las conexiones , igual con la compactera de cd p.d. no digo que lo hagas , solo es una ideas si quieres te saco una foto de la columna de dir , para que veas la pieza ,que la tengo desmontada !!
Lo siento, se me ha pasado mirar el precio. Mañana os lo pongo con montaje incluido. El tempomat recuerdo que tiene un precio economico, pero la instalacion lleva un rato. Para montarlo hay que desmontar airbag, volante y caja de contactos junto con los mandos, desarmarla y poner el del tempomat. Una vez vuelto a montar todo hay que pasar un cable que te viene en el kit junto con dos terminales desde el conector de la palancas hasta otro conector situado en la caja de fusibles que esta dentro del vano motor. En los deportivos no es necesario pasar ningun cable. Una vez todoinstalado hay que codificar DME, UNIDAD DE ELECTRONICA DE VOANTE Y GATEWAY.
Por cierlo al desmontar el airbag luego se queda el testigo de averia encendido y hay que borrara para que se apague.
no si lo haces con los bornes desconectado ! sacar el airbag no es dificil , aca en el foro hay un brico de como se quita , luego montar el tempomat sin el volante es facil , lo de la conexion electrica ni idea , como es lo del kit , ademas para conectarlo hay que saber donde :confused:, lo de programar la ecu si que hay gente que lo hace
Mi cayenne S tampoco lo llevaba y me lo montaron en el conce de Mahadahonda en menos de 2 horas y me cobraron cerca de 600 euros. Por cierto me desconfiguraron los pulsadores del tiptronic del volante y tuve que volver a solucionarlo.
Yo instalé el control de velocidad después de tener el coche, un S MKI, y lo hice en CP Valencia. El precio creo recordar que no llegó a 600 euros todo incluido. Quiniento y pico aprox. Lo que sí te digo es que no te recomiendo que lo hagas tú. No vale la pena por el poco tiempo de mano de obra y te aseguras que todo sea correcto. Saludos
Hola bienvenido. Perdona mi intromisión pero has probado el v6? carece totalmente de emoción y diversión al volante su conducción (opinio personal) es muy perezoso.Te recomiendo como amigo forero que lo mires ( casi todo el que lo compra se arrepiente al poco tiempo, su precio barato al final sale caro) luego es muy difícil vender este v6.Resumiendo: consume muchísimo para lo que tira :[blah]:[blah]
A ver....desde luego que yo no me voy a poner a destripar el coche para poner el control de velocidad, dejo eso para los manitas, si lo pongo lo haré en cp (como decís por aquí), jejeje. En cuanto a lo que comenta daniel, pues no te digo que no, yo la verdad es que despues de llevar unos años la yamaha r1 pues como que ya he tenido la sensación de velocidad necesaria. Yo busco otra cosa, algo de exclusividad, y un motor que no sea arrancarlo y dirigirme a la gasolinera. Además, leí una prueba que hizo un forero de los veteranos, no recuerdo su nick y hablaba fenomenal del v6. No obstante, hay que reconocer que para los que no tenemos el dinero por castigo, la decisión de hacerse con un porsche tiene su aquel. Sinceramente hay días que me digo, "dejate de aventuras y comprate un buen carro más normalito", que no? jajajaajj pero, vuelves a mirar las fotos y ....... Saludos, y gracias por todos vuestros comentarios.
hola, mi cayenne tampoco lo equipa y un dia pregunte porque si que aparece el simbolo en el cuadro de instrumentos y sabeis lo que me respondio el tio del concesionario: LA FILOSOFIA DE PORSCHE NO NOS PERMITE EQUIPARLOS DE SERIE. (palabras textuales)
es vergonzoso que con el dinero que valen vengan pelados,mismo un seat leon viene muchisimo mas equipado de serie,y cuando empiezas a sumar extras con el configurador y lo dejas medianamente equipado te ha subido el coche 15000-20000 euros,no es ni medio normal en un cayenne me parece a mi,yo porsupuesto no me volveré a comprar un cayenne
A mi también me pareció curioso que no llevase el control cuando me compré el Cayenne S. Se lo puse antes del verano en el CP de Castellon y por algo mas de 500 euros merece la pena. Saludos
