Buenas tardes: Quería preguntar sobre el Boxter de 228 cv del 2003, tengo uno en mente con 122.000km y todas las revisiones en concesionario oficial Porsche en Barcelona. El antiguo propietario me aporta la factura de compra así como todas las de las revisiones, que más le puedo pedir? En cuanto se venden los del 2003?He visto en varias páginas de compra-venta (coches.net, autoscout24, etc..) y van desde los 15.000€ hasta los 22.000 según kilómetros. Por este en cuestión me pide unos 17.000€, es buén precio?Si lo tengo un par de años y lo cuido se depreciará mucho? He oido que los Boxter anteriores al 2005 rompen como lo hacén los 911 996 del soporte del cigüeñal, es cierto o es un bulo? Me lo dejó conducir unos 10 kilómetros por carretara de curvas y tiene una patada brutal, frena de vicio y las reacciones son magnificas, me animo? Toda mi vida he soñado con un 911, pero creo que un Boxter es el mejor inicio a la familia Porschista, me equivoco o me tiro a un 911 del 2000 con 130.000 km? Os adjunto fotos de las dos opciones: 1-Boxter del 2003 con 122.000km por 17.000€ 2-911 996 del 2000 con 130.000 y un año de garantia por 22500€ Estoy un poco perdido y agradecería vuestros consejos. Un saludo, Andrés
Hola, los kms no son muchos en ninguno de los dos modelos ya que puedes hacer 300.000 kms sin problemas. Entre un Boxster o un carrera yo creo que cogería el carrera. El Boxster te va a ser mas fácil de llevarlo,motor central,muy noblón y en curvas una pasada. Yo quizás buscaría un Boxster S, mejores frenos ,6 velocidades ,mas cilindrada y potencia y acabados "S". Igual te lío mas la cabeza pero es mi opinión personal ya que tengo un Boxster s y he probado el carrera y el Boxster normal. Busca algo bien cuidado que lo hay y si es dentro del foro mejor. Evita compraventas,por lo que todos sabemos. Espero poder haberte sido útil. PD : póco más creo que se te deprecien los dos modelos y en cuanto a roturas es cuestión de suerte,yo de momento no he roto y lo mimo mucho. Saludos.
yo sin dudarlo y si no se te va de presupuesto elegiria el carrera, a mi boxster me encanta y dudo que lo venda, pero es mi punto de vista y en mi garaje falta un 911:D saludos
En vista de la similitud de kilometraje y la diferencia de precio, yo optaría por el 911, siempre que la garantía sea "seria". Pero en cualquier caso, es una decisión muy personal. Un saludo
Gracias Gracias chicos por vuestras aportaciones. Tengo ya más o menos claro lo que haré, en cuento tenga a mi chiquitín os lo presento y le dejamos disfrutar de unas curvillas!!! Un abrazo
Yo por mi experiencia personal...me decantaría por el boxster como primer porsche.....el 911 con esos km y con 11 años....por muy cuidado que esté.... no sé, es mi opinion :)
No te puedo dar una opinión objetiva porque sólo conozco el boxster que tengo, pero si algunas apreciaciones de mi corta experiencia en el mundo :[porsche] 1º .- El Boxster S es un deportivo, descapotable y 2 plazas que en mi caso responde perfectamente a lo que buscaba y que te aseguro no defrauda, mas bien al contrario te abre un mundo de sensaciones y satisfacciones insospechadas. 2º.- Pasado un tiempo (menos de un año) sigo enamorado del Boxster (más si cabe), pero ello no es óbice ni cortapisa para que desee con todas mis fuerzas un 911, eso si cábrio y a poder ser 4 S, así que en el momento que se cruce el cabre y los elementos esten a favor..... 3º.- Todos los que conzco que tienen boxster quieren carrera, los que lo tienen quieren un S, y estos un turbo y estos que sea 997 y gt2 y gt3 RS y luego...........el lado oscuro Por tanto es una carrera sin fin. Así que puedes decidir empezarla por el principio, por el medio o por el final pero posiblemente lo mejor es andar el camino, disfrutar de el y seguir tu instinto.
Hola, lo primero que le tienes que pedir es que te deje subirlo a un elevador en un taller los dos coches y que un especialista en Porsche, por tu zona no se pero en el foro seguro que te informan mire si tiene la mas minima perdida de aceite, para comprobar que los dos puntos mas debiles del coche no tienen problemas, escribe rms e ims en el buscador y aprende los dos peores enemigos del motor de ambos. En todo caso nada mas comprarlos le cambiaria los dos, la junta y el eje para dormir tranquilo y de paso el embrague si no se ha cambiado con esos kilometros ya que tienes que bajar el motor pues cambias todo. Son motores que como te dicen pueden hacer una burrada de kilometros y hay mucha gente que no le ha dado ningun problema, pero creo que si haces esto estas blindando tu coche y garantizando que no vas a tener problemas. Piensa que si te pasa por ejemplo en el Boxster tal vez te venga mas a cuenta por el precio del cambio de motor tirar el coche y buscar otro de segunda mano, que son por lo menos 12000 el cambio de motor. Luego miraria el vaso de expansion para ver el color del refrigerante, ver si hay aceite y ver si rezuma liquido por el tapon. Con eso te aseguras que los puntos debiles de estos coches no te den problemas. Y si cambias liquidos mejor. Son dos coches completamente distintos y salvo Ferrari creo que no hay otra marca con motores en distintas disposiciones que hacen que las reacciones del coche sean distintas. Si siempre has querido un carrera ni lo pienses, compratelo. A mi me encanta el boxster por su comportamiento en carretera, porque no se me ocurre otra forma mejor de ubicar cada componente del coche, no tiene ese hueco absurdo detras de los asientos para llevar a niños sin piernas :). Pero antes de lanzarte porque te parezca un buen precio mira que tenga todos los extras que luego te arrepientes si le falta algo y trata a todos los coches por igual no te fies mas de un coche por las revisiones oficiales o no, tu fijate en el estado real del coche y siempre haz tu una revision de estado de esos puntos.
Boxter 2003 con 122.000km Cesar 986 buenisimos tus consejos. Al final me quedo con el Boxter, pero justamente al conducirlo saltaron los avisadores de : -Pastillas de freno -Sonda lambda Creo que la broma al vendedor le costará sobre unos 500€, ya que las pastillas son 120€ más 1 hora de m.o y la sonda unos 300€ en un taller especialista Porsche pero no oficial. En cuanto lo tenga os lo presento en la web. Mil gracias chicos
Que casualidad que saltara justo antes de comprar, yo por si acaso lagarto, que otras cosas pueden salir en el boxSter, que cada vez que te veo poner boxter me duele el leerlo, mucha suerte con la compra y lo que te comentan de llevar el coche a un C.O y que le hagan una revisión, te puede hacer ahorrarte muchos euros...
Propio de un vehiculo con poco uso... Hazle un cambio de aceite, y de liquidos, o aprovecha y saca la garantia oficial
Respuesta A Nano! Nano lo mio son los números, me dedico a la Banca y en A.D.E no aprendí a escribir Boxster correctamente, iba en vespinillo trucado pero más feliz que una perdiz jeje. La S que me como es la que me gustaria que tuviese mi pequeñín, me lo dieron el miercoles y lo estoy disfrutando muchisimo. He visto que para el sábado próximo hay una concentración por la zona de Barcelona, así que seguramente me apunte para conocer a los foreros Catalanes. En cuanto tenga fotos os lo presento oficialmente. Un abrazo a todos y gracias por vuestros consejillos.
buena adquisicion, y pasta que te ahorras, con la diferencia del 996, para seguro, gomas, etc, a disfrutar
