Nuevo Cayman R

El rival del GT2 RS será el 458 Challenge, no el 458 normal.

De todas formas dudo que puedan superar el registro!

 

Pues a mi me encanta, hoy he ido a pedir presupuesto para actualizar mi Cayman y ponerle esas salidas de escape, llantas rejillas laterales y quizas los faldones delanteros, eso quizas pero nada de pegatinas!!

Los espejos en color contraste ya no se, me dan un poco repelus desde que veo tantos canis con los Audis con espejos plateados...

 

Cuidadín con los Audis con espejos plateados... Muchos llevan apellido S...

Un saludo.

 

Vi las fotos el otro día en el Facebook de Porsche, que monumento!

 

jajaja si claro, muchos y diria muchisimos llevan el apellido S donde antes llevaban 1.9 TDI jajaja, a eso me refiero

 

Tiene buena pinta, pero es lo que dicen por ahi. Falta algo ...

 

No esta mal para ser el número dos del equipo.
Lo dijo Weber y le aplica al Cayman. Su jefe le impide ganar, prefiere a su niño bonito (911). No se llaman así pero son órdenes de equipo.

 

Pienso lo mismo Lluis,..... la rebaja de peso se consigue a base de quitarle todo....no de poner materiales mas ligeros....como si se hacía en un 964 RS...

Partes de un Cayman S le empiezas a sacar de todo y a lo mejor incluso acaba pesando menos.... y mas barato... no se, yo entiendo que la rebaja de peso ha de venir por el uso de materiales mas "exclusivos", ......en definitiva, me parece una solución bastante pobre.....

Y respecto a la ganancia de CV..... he dicho ganancia????...10CV??......

Para mí otra operación de marketing barato de Porsche...se venderá ...y pasará sin pena ni gloria.... ultimamente estan saturando el mercado con tanta edición especial...., aunque para mi una edición especial tendría que aportar algo mas que ligeros cambios estéticos y eliminación de equipamiento...

 

Totalmente de acuerdo contigo, un superdeportivo con motor central, que haga frente a las nuevas incorporaciones del mercado cuyas prestaciones sólo están al alcance de pocos.

 

El 918, que ta está en camino

 

De acuerdo en todo. Solo decir que no es del todo exacto que no se haya utilizado algún material más ligero que en el Cayman S. Casi con toda seguridad las puertas son de aluminio como en el Boxster Spyder. Es la única forma que den las cuentas como ya he señalado en un post anterior.

Independientemente de que el 918 sea una preciosidad y que era un coche que necesitaba Porsche. Hay que decir que el 918 tendrá 500 Cv. para un peso de 1490Kg. mientras que el 911 GT2RS tiene 620Cv. para 1370Kg. y aunque el 918 tiene el motor en el "sitio correcto" va a ser muy dificil que pueda superar las prestaciones del GT2RS.
Me parece que se le siguen escapando los supercars de la competencia.

 

me parece bien que no quieran pasar por encima del 911, pero que saquen un coche con 10cv + y 55kg menos me parece a mi pensar una tonteria.

 

100% deacuerdo:[angel]

 

Discutid lo q querais, pero creo q acabo de dejar todo el teclado lleno de babas al ver el coche!!!! jejejeje

 

ademas esteticamente es casi igual, no hay tanta diferencia como entre el boxster y el boxster spayder.

 

Hola, en mi opinion es un acierto total por parte de Porsche, no se trata de que tenga solo 10 caballos mas o 55 kilos menos (que algo es algo) se trata de un producto mas exclusivo (para por ejemplo caprichosos) que no tienen ningun problema en pagar 7000€ de mas por algo mas especial a un precio para la diferencia de coche en acabados y estetica para mi muy ajustado, ademas el que quiera un Cayman S en vez de R ya lo tiene ¿no? porque si nos vamos a algo tipo GT3 en un Cayman (como se ha comentado por aqui) nos acercamos peligrosamente a un Carrera S (o se situaria por encima) y no solo en prestaciones sino tambien en precio; a mi me parece el Cayman R ademas de muy bonito y deportivo un coche muy especial a un precio muy competitivo, lo malo es que es una ultima version antes del nuevo Cayman para dentro de 1 año (y para mi esta es la mala noticia). Un saludo.

 

Otros colres

Acabo de encontrarlo en otros colores (supongo que simulados por ordenador)

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Otro más que piensa que se han quedado cortos en algunas cosas (sobretodo en cuanto a potencia) y largos en otras (como en precio). A ver si sale un rs en condiciones, porque esto me sabe a poco.

Un carrera con motor central???!!!!Si sólo se pudiera definir al Carrera con un par de palabras, esa sería "motor atrás"...así que eso bajo ningún concepto sería ya un Carrera.