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conversion boxster 2.5 - 3.4 996

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por dazare, 17/5/07.

  1. dazare

    dazare Usuario +

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    Hola, un saludo. voy a comenzar una conversion. soy dazare, de tenerife.
    Se trata de un cambio de motor a un boxster. De momento tengo todo claro, pero si alguien a escuchado algo, por favor echenme una mano.:Thumb: Muchas gracias
     
  2. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-2008 987 Cayman S 3.4 Gris
    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Dazare no te olvides para nada de hacer un reportaje del paso a paso con fotografias y explicaciones, podremos ayudarte a ti en cada proceso y tambien ayudras a los que quieran hacer algo similar.

    Un saludo!
     
  3. dazare

    dazare Usuario +

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    eso esta hecho. Esta tarde le quito el motor 2.5, y estudio el tema del soporte delantero, que hay que bajarlo entre 40 y 50 mm. a ver...:eek:
     
  4. Android

    Android Only mid-engine.

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    Y ya cabe un bloque de 3400cc en el corazón del Boxster? incluso adaptando ese soporte que comentas??

    Tengo ganas de ver las fotos, es muy interesante!
     
  5. drfran

    drfran Senior +

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    Es un cambio muy atractivo alguna vez como fantasia porschetil se me habia pasado por la cabeza pero vamos que ni pensar en ponerme manos a la obra porque siempre he pensado que seria mas facil y hasta creo que mas economico vender el 2.5 y comprar el S aunque tuviera 200 c.c menos. Ahora eso si un Boxster con motor del Carrera 3.4 L es algo MUY PERO QUE MUY atractivo. No mantienes informados de la transformacion y sobre todo al final de su coste no sea que.... Alguno mas se anime!:Thumb:
    Animo!
     
  6. dazare

    dazare Usuario +

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    Por ahora va todo bien. El motor ya esta fuera. En cuanto a los soportes, los traseros se sustituyen por los de un c2 (2). Llamo soportes de motor a las patas, y delante hay que poner un suplemento de unos 40-50mm para mantener una altura normal. sino se calcula bien, el colector de admision se queda muy pegado a la parte superior de la carroceria, resultando asi dificil trabajar el dia de mañana en cualquier trabajo que no precisa la retirada del motor.al poner ese suplemento, hay que cambiar los esparragos del por unos 100 mm aprox para tener olgura (4). La caja hay que estudiarla bien pero en principio prondre la misma a ver como aguanta la potencia de este motor, sobretodo el embrague, aunque lo suyo seria poner uno ceramico directamente. UN SALUDO A TODOS. DAZARE
     
  7. drfran

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    Ole ole y ole :Thumb: Gracias por informarnos, no veas como te lo estas currando espero salga todo bien y puedas contarnos con detalles como va esa maquina!:[applause]
     
  8. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    ¡Haz fotos de todo!,es muy interesante. :[applause]
     
  9. asa

    asa Soloporschista

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    Suerte, a ver que tal sale de la operación.Creo que lo que vas a montar da 300 o 320cv?un saludo.
     
  10. cere

    cere Nuevo Usuario

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    Jodo, un swap de 911 menudo campeón :eek: :eek: :eek:
    Estoy deseando ver las fotos
    Un saludo
     
  11. coupegr

    coupegr Gran Experto Porschista

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    Interesante trabajo.:Thumb:. Creo que serán muchas más las cosas de deberás tener en cuenta no solo la motorización, pero seguro que en usa segunda fase las modificas. Sobre todo los refuerzos necesarios para soportar por ese incremento de potencia. ¿Cual es el objetivo de la modificación?
     
  12. itorfeo

    itorfeo Experto Porschista

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    ... y te coincde toda la electronica sin mas... :[question] :[question] :[question] :[question]
     
  13. noerodriguez

    noerodriguez Soloporschista

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    estudia muy bien lo de la caja de cambios y lo del embrague
     
  14. Android

    Android Only mid-engine.

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    Esperamos fotos ansiosamente.

    Cuentanos, de donde has sacado el motor del Carrera? Siniestro?
     
  15. dazare

    dazare Usuario +

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    dazare

    Pues si, si que hay que hacer bastante.la electronica tengo que reprogramarla para decirle ahora que es un 996, hay que añadir un solenoide al lado de tp. Hay que dejar anulado todo el egr y sustituir el soporte de la bomba de aceite, dependiendo del motor. De momento estoy montando el motor del 996 de nuevo ya que consegui cigueñal. Todo se consigue por ebay, tarda, pero siempre sale algo.para ese solenoide que se añade, los cables se llevan a los pines libres l:confuse: a centralita. tienen un nº, ya se los contare......
     
  16. noerodriguez

    noerodriguez Soloporschista

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    como te va el tema?estoy muy interesado
     
  17. drfran

    drfran Senior +

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    :[applause] Estamos ansiosos por ver el resultado!!!!
     
  18. Android

    Android Only mid-engine.

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    Eso de no poner fotos me parece relativamente raro...:confused:
     
  19. Jotaé

    Jotaé Soloporschista

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    Es una transformación virtual:Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:
     
  20. dazare

    dazare Usuario +

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    je,je

    tengo que poner laS FOTOS, NO SE DESESPEREN,,...virtuales:[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]