Como coletea el lagarto...:drooling:[yahoo]:drooling:[yahoo] http://www.youtube.com/watch?v=4ZimCutITw8&feature=related
Bah, que no es para tanto, que eso lo hace mi abuela con el 600 en el parking del Carrefour!!!:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[amen]
el tio que tenga el mando de este coche es una maquina yo tengo uno y cada 2 metros lo piño jajajajjaja.
no es tan complicado hacer esto y menos con caballos y todavia menos con un porsche:[angel]:[porsche]
Igual tratas de responder con ironía.....pero si no es así, mi respuesta acerca de lo "fácil" que es hacer eso con un cayman, es "JA". Y menos si no tiene autoblocante.
No es nada facil de hacer en un Cayman. Probablemente si fuese un 911 no tendría tanta gracia porque es un coche especialmente dotado para ello, pero el Cayman/Boxster es más corto de batalla y lleva el motor centrado. Ya se ve perfectamente como el coche reacciona muy rapidamente, es bastante violento en los retornos. Le viene que ni al pelo el nombre de Cayman.
+1 El drifting con el Cayman es difícil. El motor central hace que el desplazamiento de masas parta casi del centro del coche. Eso implica muy poco margen de corrección cuando se inicia el derrapaje. Además, la maniobra debe ser mucho más rápida, como apunta Deluxe, porque los vectores en los desplazamientos de las masas son más cortos. Para entendernos, "el punto de anclaje" del coche sería su zona central. El 911 está en el polo opuesto, es más largo, tiene un "todo atrás" que facilita mucho el derrapaje y una maniobra de compensación con mucho más margen. No sé si mesplicao.
El tío es un "maquina" eso no es nada fácil hacerlo en un circuito tan estrecho y sin dar a ningun bolo. Saludos.:[applause]
