Leyendo un artículo de la revista Evo en su versión francesa, comentan que el nuevo Veyron SuperSport lleva un sistema de lanzada (Launch Control) capaz de aguantar más de 1000 lanzadas sin problemas. Comentan que hicieron unas cuantas el día de la prueba y el coche fue perfecto. Y al mismo tiempo aprovechan para criticar a BMW, quien cuando presentó el M5 no dejó hacer más que una lanzada porque a la segunda el embrague ya estaba para el arrastre, y también le cae a Porsche el rapapolvo al comentar que en la prueba del Turbo S PDK contra el Caterham 500, a la quinta lanzada la caja del Porsche ya resbalaba... Alguien ha oido alguna cosa al respecto del cambio PDK? Tenía entendido que Porsche lo garantizaba hasta 4.000 lanzadas, pero si resbala con cinco... Confiaríais en un Turbo PDK? Ya sé que Ferrari se come casi el 50% del embrague cada vez que se hace el Launch Control (o eso dicen por ahí), pero que le pase a Porsche... o es que acaso la técnica no permite hacer un sistema que aguante de verdad? Aunque Bugatti parece que sí lo ha conseguido.
uff, espero que no sea cierto lo que dicen de porsche, la verdad me extraña mucho que no hayan comentarios al respeto.
Cuesta de creer que esto sea cierto, no se si algún forero con 997 te podrá dar información de primera mano. :[question]
Hola, No sé qué fiabilidad tendrá esa información, lo que sí te puedo asegurar es que los SMG y DKG de BMW aguantan muchos launch control sin problema...así que por ahí ya pecan, otra cosa es que la unidad de pruebas ya venga machacada de embrague, entonces es lógico... En los BMW si el sistema se sobrecalienta sale un mensaje de error en el cuadro y no te deja hacerlo...me extraña bastante el tema que comentan de Porsche... Saludos
Parece increíble , no hemos oido ningún comentario al respecto. Es fácil hacer ruido con poca base. Veremos:[yahoo]:[yahoo]
Perdonar por mi ignorancia pero alguien me puede explicar que es una lanzada o un launch control gracias
Pues salir a toda leche desde parado hasta... que te pares o te paren:D, uséase una máxima aceleración desde parado.
omp124, mira este vídeo. está en inglés, pero creo que se entiende. http://www.youtube.com/watch?v=SYvoXgpVNuU:[yahoo]:[yahoo]
En el subforo del Panamera colgué hace tiempo tres enlaces del You Tube http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=34315&page=3 explicándolo y alguno correspondía al nueveonce (el sistema es el mismo) Saludos
Hola, No se que criterio y rigor han tenido para hacer ese comentario los de la revista EVO, pero te puedo asegurara que ya he realizado mas de 4 lanzadas con el coche y va perfecto ...., esos comentarios son leyendas urbanas.
jur jur jur. Me lo parece a mi o las luces de freno se ponen a parpadear? ahhhhh.... yo no tengo ese boton en el miooooooo
Como va hacer Porsche un sistema para una vez, eso lo leo y es que me parto. Si fuese eso cierto esta claro que esa unidad falla. ES FIABLE SEGURO El que me dejaron a mi ya aguanto mas lauch
