Las llantas y la trasera estan muy bien, el frontal quizas muy llamativo, pero el capo es demasiado tuning. Si el negro fuese mate, seria impresionante.
A mi parecer es una preparación bastante light teniendo en cuenta las que presentan otras marcas. Logicamente tiene algo de tunning, porque sino para que una preparación estetica. Pienso que los que no les gusta llamar la atención, dejan su coche tal y como sale de fabrica. El que decide gastarse un dinero en kits esteticos, es porque busca hacer cosas diferentes y tener un coche como minimo diferente al resto. Otro tema es que nos guste mas o menos. En cuento a esta preparación en concreto, practicamente no tiene muchas cosas. En la trasera, creo que han acertado marcando más la toma central del paragolpes trasero, porque en realidad no hay otra cosa echa en esa zona, además de pintar en color de la carroceria los plasticos negros que vienen de origen. Los pasarruedas son los de origen pintados en color de la carroceria. Lleva taloneras y no las veo muy llamativas por lo que pienso que tambien esta acertado. El frontal quizas algo más exagerado, pero en realidad solo lleva una extensión en la parte inferior, porque el resto es practicamente igual a la parrilla original del turbo y las tomas de aire en el capot. Las llantas, negras, que sigue marcando un aire más deportivo, pero un modelo bastaste acertado y sin grandes estridencias. Osea que despues del tocho, me pregunto si no nos pasamos ya en llamar tunnig a cualquier cosa que se haga. Entiendo que guste o no, pero para mi eso no es tunnig, es una preparación.
Gracias Ivan por las molestias... La verdad es que ya con mi anterior MKI pregunte por el morro y capo del turbo pero como sabia que iba a cambiarlo pues me dije que me ahorraba el dinero para el siguiente. Ya he vendido el mio y estoy en la busqueda de mi siguiente. En menos de un mes tengo que pedirlo. En este lo voy a montar fijo y si no se pasa de 15000 euros lo de Hamann, ojo que solo quiero el body kit, quizas lo tome MUY en cuenta. Ivan, te puedes enterar del precio solo del body kit.
The price of the body kit $9,995. This includes the front bumper, side panels, and rear bumper apron The carbon fiber hood is $7200 including shipping. Esto es de aquí www.GMPPERFORMANCE.com En España el distribuidor era http://www.mt-performance.com/ , no se si estará el tema igual Ya nos contarás al final que haces
el carbon fiber hood imagino que es el capo.... parece que todo sale por unos 17000 dolares que al cambio son unos 12000 euros... mas barato de lo que pensaba aunque a eso habra que añadirle la operacion de cambio de look al turbo primero. Aunque es curioso... hoy me han dicho en un CP que no le puedo montar el morro del turbo. Lo he pasado por alto pensando que quizas no sabia mucho y ha hablado de mas pero espero que este equivocado. Se puede o no?? alguien lo sabe??
...stupendo para las salidas/entradas de los parkings, de según que vádenes de gasolineras y para según que carreteras lo del espolier delantero... ...el mismo fastidio que pasa con el ferrari.... ..lo que si el capó ventilado/sobredimensionado, pero aún asi...pse... creo que al conjunto le falta una de esas bolas de espsjitos en el retrovisor, o unos dados de esos grandes que se iluminan por dentro. Esfidentemenete...no me gusta, se ve no ? :[angel] Creo que los toques estos merman capacidades de 4x4 ..... si a un cabrio le soldamos el techo duro.....p'os eso.... TALUEG :[porsche]
Perdón por mi opinión,, pero por mucha seda que le pongamos a la mona... mona se queda,,, y ese culo ,,, en fin,,, es 100 % Hyundai... y hoy he estado en Ibercarrera y nada de nada,, lo siento sigue gustandome mucho más la estetica del MKI aunque el interior del nuevo le doy un 10
Puedo estar contigo de acuerdo.... creo que el interior del nuevo es INFINITAMENTE mas bonito que mi anterior MK1. El morro me sigue gustando mas el nuevo que tanto el MK2 o MK1 pero la trasera del MK1 creo que ninguno de los otros dos modelos lo llegan a mejorar.
