Hola, bueno lo primero es comentar que no seria una compra inminente puesto que sabiendo que presentan el nuevo 911 en Septiembre de este año tengo claro que siendo un coche nuevo configurado a capricho me esperaria e iria a por el modelo nuevo (eso si ya veremos como se presenta el año que hay que pensarse mucho las cosas tal y como esta el tema). Lo que tengo claro es que quiero un traccion 4 y que sea S con lo cual la duda esta en el Carrera o el Targa (contando con que haya una version Targa que me imagino que si del nuevo 991) el Turbo y el GT 3 los descarto uno por precio y el otro por uso diario y en el peor de los casos si la cosa no da para mas me conformaria con un Cayman S (tambien el modelo nuevo que esta previsto para finales de este año o principios del que viene) que he conducido y tambien me ha encantado; descarto algun modelo de segunda mano porque espero que sea un coche para muchos años y me hace mucha ilusion la parafernalia de la configuracion, semana de fabricacion e incluso es muy posible que fuera a recogerlo a fabrica y me lo trajera rodando. El uso seria para diario (aunque durante varios meses al año voy a trabajar en moto) digamos que unos 20000 Kms al año y si ya se que Carrera o Targa en version 4 S es basicamente lo mismo pero por concepto, estetica y precio (el Targa son unos 8000€ de mas) ¿que opinais? Gracias y un saludo.
Creo que depende mucho del uso que vayas a darle, quiero decir, ¿la diferencia de precio es proporcional a las veces que vas a abrir el techo?. Yo me decantaría por el targa, pero tengo que decir que vivo en Canarias. Un saludo
Pues cuanto mas azúcar mas dulce , con eso quiero decir que si te planteas la opción targa es porque te gusta , yo prefiero gastarme los 8.000 euros en los frenos cerámicos , otro preferirá otros detalles. Diferencia no hay de un coche a otro como por lo visto puedes pues comprate el que mas te apetece. Yo tengo un MkII carrera 4 S con PDK y frenos cerámicos , no lo llevaría a diario por comodidad. las carreteras en España son muy malas muchos baches etc... aunque el coche te permite cualquier uso. No hecho de menos que sea targa porque tengo techo y la estética del cupe me va más . Pero en este tipo de coches para gustos colores , seguro que no te equivocas. Ahora mismo estoy encantado con mi 997 pero me pica a veces lo de buscar un Turbo!!!
Hola, gracias por las respuestas la verdad es que como comentas a mi la estetica del Carrera (de lateral eso si) tambien me gusta mas que la del Targa y desde luego si fuera un Carrera le pondria techo (por eso digo que son 8000€ mas cuando en realidad son 10000€ de mas) asi que no sabria que hacer (tengo un X5 con techo panoramico que es parecido a la sensacion de acristalamiento del Targa) pero como dice zascandil ¿cuantas veces lo vas a usar? partiendo de la base que el techo corredizo es bastante parecido y te ahorras 8000€. Otro tema a ver si me podeis ayudar, tengo claro o casi claro que quiero que sea traccion total y me gustaria saber si el coche tiene mas aplomo, agarre o tracciona mejor (esto ultimo diria que sin duda) porque he conducido un Carrera S 997 MK2 con PDK y el coche me parecio la leche pero esa sensacion de flotabilidad y que parece que al coche le falta aplomo de la parte delantera (aunque se que es una sensacion mas que una realidad) me gustaria saber si con el traccion 4 se disipa por lo menos en parte (me imagino que donde de verdad se tiene que notar es con asfalto deslizante). Un saludo.
Pues no sé que contestar sobre la traccion 4 y el S no he probado ningún S , lo que si he leido en el foro es que la direccion del 4 es como mas pesada y que realmente hay mucha gente que no le ve ventajas al 4, la sensación de flotabilidad la seguirás teniendo con el 4 porque yo la noto , ahora cuando llegan curvas o rotondas , mi 4 S es una plancha , es impresionante la sensación de agarre que ofrece. Como segundo coche tengo un Serie 5 GT con techo de cristal ( porque vienen asi) y nunca lo llevo sin la cortina puesta me molesta tanta luminosidad!
Hola, pues la verdad es que cuando lei la noticia de que salia un 997 GTS y vi equipamiento, concepto y precio le di vueltas unos dias, pero cuando han empezado a salir fotos muy definitivas del 991 y sabiendo que lo presentan dentro de 9 meses la verdad es que me apetece esperar a ver el pepino que va a sacar Porsche, ademas que si al final puedo hacer la operacion seria un coche para muchos años y asi no envejeceria tan pronto (ademas me imagino que el precio no sera mucho mas elevado del actual 997). Un saludo.
Yo lo tengo claro, el targa; el techo es una pasada y llevarlo en invierno abierto con la calefacción en el asiento y en el volante es una delicia. El lateral tiene como un aire más retro con el aluminio pulido, pero quizás el cupé tiene el lateral más bonito. Habrá que ver dos cosas cuando lo presenten: 1. Cómo será el nuevo 911 targa? si es que lo hay 2. Cuándo saldrá? Pueden tardar en presentarlo un par de añosdesde la presentación del cupé? Si presentan solo el cupé, lo tendría claro: un cupé con techo nada más presentarlo y 4S si pudiera llegar. Y SI PRESENTAN UN 911 CON TECHO DURO ESA SERÍA MI ELECCION. VAYA 9 MESES DE ESPERA QUE QUEDAN TAN JODIDOS :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Y QUIEN ESTUVIERA EN TU PIEL.
