Vendo Porsche Boxster 986 (10.000 eur)

Buenas.

Con mucha pena pongo mi Boxster en venta. Me ha surgido una muy buena oportunidad de inversión que no puedo desaprovechar, y necesito dinero en efectivo.

Ya tengo una oferta provisional que no se hará efectiva hasta dentro de 2 semanas, así que aprovecho para ofrecerlo en el foro ese tiempo porque me gustaría que quedara por aquí y lo disfrutase algún forero.

Datos del coche:Porsche Boxster (986)
Fabricado en 02/1998
Origen: Alemania
Kilómetros actuales: 101.000 Km (aprox)
Estado general: Muy bueno
PRECIO: 10.000 EUROS
SE MANTIENE A LA VENTA HASTA EL 10/02/2011.

Algunas fotos: http://img6.imageshack.us/g/img0225ov.jpg/
En casa intentaré subir fotos para que se vean aquí (desde la oficina no me deja)

Color exterior: Gris metalizado
Color interior: Negro con remates en gris plata.

Historial conocido: Soy el 3º propietario. Comprado originalmente para el mercado alemán en 1998. Del propietario original lo compró el que me lo vendió a mí. Es mío desde junio/julio de 2008, cuando lo compré con unos 85.000 Km.

Equipamiento: Elevalunas y espejos eléctricos, climatizador automático, pintura metalizada, alarma, asientos calefactables, tapicería de cuero (incluye volante, pomo de cambio y freno de mano, asientos completos, paneles de las puertas y parte superior del salpicadero), capota eléctrica, radio CD original Porsche, llantas de 17”, doble airbag frontal y lateral y control de tracción.

Equipamiento adicional incluido en el precio: Panel derivabrisas, techo duro desmontable (hard top), pedalier en aluminio con tacos de goma, cubrebujes originales con escudo Porsche B/N y juego de herramientas original Porsche con funda.

Mantenimiento “técnico”: Con 80.000 Km el anterior dueño pasó la revisión “gorda” (aceite, filtro y bujías). Desde que es mío se cambia el aceite anualmente (Mobil 1 5/50) con su filtro correspondiente. Además se le ha hecho (todo por puro mantenimiento a capricho, NO por rotura, salvo el caudalímetro):

Caudalímetro y 2 sondas lambda (concesionario oficial Porsche Majadahonda)
Cambio de neumáticos traseros.
Bomba de agua y líquido de refrigeración (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Discos de freno trasero. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Pastillas de freno de ambos ejes. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Líquido de frenos nuevo. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Valvulina del cambio. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Batería nueva
Embrague + Bimasa nuevos. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Retén del cigüeñal nuevo. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Verificación del estado del rodamiento del árbol intermedio. Es el punto débil respecto a la fiabilidad de los 6 cilindros de Porsche refrigerados por agua. No se sustituyó porque estaba perfecto. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Soportes del motor. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Clausor del contacto. (Taller especialista Porsche “IBR Competición”)
Correa de servicios nueva.

El motor no tiene correa de distribución, va por cadena, por lo que no necesita mantenimiento.

Mantenimiento “estético”: Repintados ambos parachoques, aletas delanteras y capó delantero. Limpieza a fondo con productos profesionales tanto del interior como del exterior. Parasoles interiores nuevos. Pomo del cambio nuevo (original Porsche con acabado gris plata y cuero)

TODO DEMOSTRABLE: TENGO FACTURAS DE TODO salvo los trabajos de pintura y el cambio de batería.

Seguro que se me olvida algo…

Gracias

Un saludo

 

Por aclarar:

Precio NO negociable
No se aceptan cambios
Después de la fecha indicada lo retiro de la venta y acepto la oferta provisional que tengo.

Magnífica oportunidad. El coche está muy bien.

Gracias

Un saludo

 

Como hay muchos interesados, y cada día más... actualizo el post para decir que ha sido RESERVADO, y si todo va bien, el martes (8/02/2011) cerraremos el trato.

Voy contestando los privados tan pronto como puedo.

Gracias a todos los interesados.:[applause]

Un saludo