Lavado de cara al MKI

aletines y llantas perfectos lo de las entradas de aire del capot no me acaban de entrar a la espera de mas fotos

 

sabemos precio de la transformación
me encanta

 

Un poco demasiado tuning para mi gusto, pero queda muy bruto!

Felicidades por la transformación!

 

Pues a mí me encanta, me gustaría hacerselo al mío. ¿Sabemos precio?
Es un cambio radical y me encanta.

 

Espectacular!!!

Impresionante, YO YA TE LO HE VISTO , no pude parar para verlo en detalle pero impresiona.

Le actualiza mucho la imagen, parece un MK2, y los aletines con las llantas negras quedan muy bien.

Ya lo veremos con mas detalle

 

menudo cambio

Hola, amigo.Que cambio,impresionante,me gusta mucho.que lo disfrutes ..un saludo...

 

Disculpadme por el retraso, pero ya estoy de vuelta con el post.

Pués lo prometido es deuda.

Después de no pocos problemas, por fín se ha terminado el autobus.

Cuando ya estaba todo montado, las ruedas delanteras rozaban levemente en la parte delantera de los pases de rueda, pero detrás de las conchas, en los turbo están los los radiadores del intercooler, por lo que no veíamos la forma de solucionarlo. Al final, pedimos un kit de modificación que Techart tiene para los Magnum turbo (que vale un pastón) y asunto arreglado. Este problema como es lógico, no pasa ni en los S, ni es los v6.

Me queda pendiente los pilotos traseros y el escape. También estamos pintando el interior de unos faros en negro.

No he optado ni por cambiar unidad ni reprogramarla. Voy a ponerle el pedal de acelerador. Despues de probar un MK1 como el mío con el pedal de acelerador optimizado, me ha convencido. Si ya el empuje del Turbo es sorprendente, con el pedal es salvaje y si funciona como en los turismos en los que lo tengo ya montado, no influye para nada en el consumo.

Los filtro de aire me los he guardado, porque los tenía recién cambiados.

Y este es el resultado:






Estoy satisfecho con el resultado, es lo que buscaba. Lo único que hubiese dejado fuera es el capo, pero con la nueva ley de homologaciones, al venir en la documentación de las piezas con un kit completo, no ha quedado más remedio que meterle en el proyecto y la verdad, con las tuberías del agua de los limpias incorporadas, andar desmontando y montando para pasar ITV, no me apetece.

En cuanto me devuelvan la ficha técnica de industria, os pongo cuales son las medidas finales de carrocería y ancho de vías.

 

Una imagen vale más que 1000 palabras.

 

Me encanta la pega de Porsche en el lateral .¿ Donde la has conseguido?

 

Ahora tiene una imagen imponente, bonito resultado.:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

 

MUY BONITO, Único, enhorabuena, a ver si por fin puedo verlo en directo, espero no babear demasiado y no mancharte el capo. Saludos

 

+1 le queda de infarto

 

te ha quedado muy bien, yo al mio este lunes lo llevo al taller a que le agan tambien unas cosillas, si queda bien ya pondre unas fotillos y las veis

 

:[porsche]:idolo: pa mi lo quiero

 

Es de lo que se trataba. Buscarle una imagen más actualizada.

Esta noche subo alguna foto de la trasera.

Las bandas de Porsche, me las ha hecho un rotulista, que tiene sacadas todas las medidas y los logos. Es el mismo que nos hizo a Albertus y a mí, los cubrebujes en color.

Si alguno las quiere, mandarme un privado que no me cuesta nada encargárselas, tiene la nave al lado de la mía. 45 € me ha cobrado, en vinilo de alta resistencia a la intemperie, pués al ir tan abajo, se lleva mucha suciedad y agua de la carretera.

 

La trasera.

 

Joder qur c....bron, no pongas mas fotos que chorreo:drooling:drooling

 

Impresionante.

¿Has pensado en pintarle los pilares de las ventanillas en negro para aligerar un poco la vista lateral?

Saludos.

 

Por supuesto. Los voy a vinilar en carbono.

 

¡Que tio¡, suma y sigue, mantenme informado. Saludos