Estoy a punto de adquirir un de dos , el primero es de finales de 1999 ya con 220 cv , manual pero sin control de tracción, embrague recién cambiado con factura de 5500 euros con otras cosillas en ibercarrera BCN, este tiene 86000 km y según el propietario ( con menos idea de coches en general y eso es tener muy poca porque yo soy un profano) sin ningun problema destacado. El otro es del 2000, 220 ...pero triptonic. Ruego vuestra ayuda en decidir y en que cosas debo valorar, el motor de estas unidades por fechas es fiable? La ausencia de control de tracción es un gran HANDICAP?? Por adelantado muchisimas gracias , cualquier sugerencia por poca que sea será de gran ayuda.
si buscas por el foro IMS tendras muchos post sobre el problema de esos motores y como se soluciona, hay gente que les pasa y gente que no un saludo
El control de tracción lo veo obligatorio, lo del cambio manual Vs Tiptronic, pruebalos y saldras de dudas rapidamente. No tengas prisas que tienes muchos Boxster. Saludos y suerte.
Boxster 986 control de tracción :hmm:Ya he montado en el triptonic y efectivamente la sensación es distinta, no tan mala como me esperaba por lo leído, pero distinta. Sorpresivamente este ya no tenía control de tracción supuestamente el anuncio estaba mal especificado...mmmm primer motivo de duda. Aun así he pedido al propietario dar una vuelta y que forzara ( él porsupuesto que ya conoce el coche) en las curvas. Francamnete sin control de tracción aún, es impresionante la adherencia y el aplomo sin necesidad de contravolante o corrección alguna en las que hemos trazado, estoy convencido que con mi slk con esp lo hubiera pasado peor!!! De verdad es tan obligatorio?? Muchas gracias por las dos respuestas, no sabeis como lo agradezco , en mi entorno nadie tiene ni idea!!! y yo menos !!!
Mira en el foro la gente los cuida mejor por regla general y no te precipites puedes encontrar S a buen precio y full equipe el control de traccion hace que ese coche sea una lapa incomparable las sensaciones y super seguro suerte
Yo seguramente sin el control de estabilidad ya me abría salido en alguna curva. Lo veo indispensable.
Hola compañero, bienvenido, ante todo te recomiendo paciencia, yo estuve un año buscando hasta encontrar el coche.Informate sobre la rotura del IMS, hay mucha informacion en el foro, busca una unidad que este bien cuidada, con libro de revisiones, preferible un S, quizas mejor manual, y para mi, importante que tenga PSM (control de traccion + ESP). Y antes de avanzar realizar una revision precompra en concesionario oficial (sobre 200e) creo que es el dinero mejor invertido.Echa un vistazo en el foro que hay coches muy bien cuidados a muy buen precio.Mucha suerte con la busqueda
Ok, de momento de búsqueda! muchísimas gracias, pero una última duda...perdón por insitir con el reparto de peso del coche, que mayor tendencia tiene a sub o sobrevirar en una curva.
Sobrevirar, es un trasera. Lo que no quita que te puedas ir de morro; depende de cuándo le pises y de cómo entres en la curva (las leyes de la física son inexorables :) ) El control de tracción no lo necesitas hasta que lo necesitas - y entonces es demasiado tarde. Control de tracción sí o sí.
Que el control de tracción es una gran ayuda, evidentemente, pero hay otros factores mucho mas importantes que creo que has de considerar antes de valorar si tiene o no control de tracción: -Amortiguación (importantisimo) -Neumaticos -Discos y pastillas -Escape -Periocidad en el mantenimiento, (cambios de aceite, liquido de frenos,pastillas de freno, etc) -Estanquiedad del motor en lo que se refiere a perdidas de aceite. -Kms efectuados (que sean reales aunque tenga libro) y un sin fin de detalles que haran que tu compra sea la correcta. :[porsche]
Creo que tampoco te tienes que marear tanto con el control de traccion, es una ayuda pero hay un monton que no lo tienen y a todo se adapta uno, es cuestion de tener finura en el manejo y saber lo que te traes entre manos. Sobre el tiptronic, yo pensaba que seria un royo y he de reconocer que va de lujo, a veces es una ventaja, ademas tambien se puede llevar manualmente a traves de las levas, yo le voy cogiendo el punto (haciendo carretera) y te garantizo que se puede ir muy deprisa. S2
Control de traccion Buewno yo añadiria como factor importantisimo Prudencia:[amen] y sobre todo saber conducir.....
