+1!!!No puedes tener un purasangre de carreras y solo sacarlo a pasear por el parque,eso es un delito!!:D Esta claro que es tu coche y puedes hacer con el lo que quieras,pero si realmente esta concebido para uso en circuito,se generoso algun dia y dale ese regalo a tu GT3,seguro que te lo agradecera y le haras tremendamente feliz...... En cierto modo,podria pensar igual que tu,y segun que joyas me da algo meterlos en circuito,pero el dia que lo pruebas y haces las cosas bien y con cabeza (no hace falta ir a cuchillo),realmente las sensaciones y el buen rato son tan y tan gratificantes que te haces adicto!!! saludos
Circuito Si si, se q tenéis razon, que el GT3 en circuito va muy bien, y q esta hecho para esto, pero, independientemente de q este coche lo tengo en venta, y no procede hacerle esto, me ha costado muchos años de seriedad y buenos actos la buena fama q me he ganado, y no deseo perderla por un rato divertido en un circuito. Pero además aparte de esto, nunca he metido tapoco a circuito ningun coche de los mios particulares, porque me parece una manera de forzarlo y destrozarlo, y reconozco q en realidad voy a sufrir mucho mas q a disfrutar. Esta claro que llevar un coche a su límite, le hace sufrir unos desgastes, torsiones, flexiones, y apurones tanto a motor, como bastidor, frenos, suspensiones, y en general a todos los componentes, que su desgaste se acelerará mucho, enseguida apareceran grillos en el salpicadero, holguras, ruiditos, y esto, para mi en un coche, es inaceptable. lo reconozco, soy un tiquis miquis...de los q llevan las zapatillas inmaculadamente blancas y nuevas, la guantera con todos los papeles colocados y ordenados por orden de importancia, y la parte interna de las llantas (y pinzas de freno) del coche sin una sola mota de suciedad. Esto es en parte un sufrimiento...pero es genético...q le voy a hacer...:D Si algun dia pudiese meterme en circuito con un GT3 alquilado, no dudeis q le dare cera y lo pondre a dos ruiedas si es necesario....pero con algo de mi propiedad no, porq se q luego cualquier cosa q no vaya correcta me dara comedura de tarro. He alquilado alguna vez karts, y me lo he pasado pipa, esa ha sido toda mi experiencia en circuito. Un saludo.
No puedo estar mas de acuerdo, la diferencia entre un coche con un uso de calle y mimado, con respecto a otro que ha hecho tandas y tandas en circuito no tiene nada que ver por muy bien mantenido que este, los desgastes,holguras etc son muy superiores y la mayoria de ellos no se solucionan con mantenimiento. No digo que el Gt3 no se sienta como pez en el agua en circuito pero nunca te lo agradecera, ademas lo que si que no concibo es entrar en un circuito con el y no ir a saco. Ir con un Gt3 por una carretera de montaña sin necesidad de ir al limite, seguro que no es la misma sensacion que el circuito,pero es una experiencia mucho mas gratificante que hacerlo con un coche un poco mas normal, ademas el coche tendra mucha mejor vejez y se vendera mejor, aunque reconozco que lo normal con estos coches es hacerles rodar en pista, pero aun quedamos cuatro bichos raros por ahi. Suerte con la venta de ese Gt3, el que le compre no se arrepentira por el estado inmaculado de ese ejemplar, si lo sabre yo...
Muchas gracias por contar tus experiencias, la verdad no sabes lo que me ayudan a escojer mi próximo coches para "el tiempo de ocio". Tengo muchos Porsches en la cabeza y el que más me hace suspirar es el 997 GT3
Pues yo pienso que no querer entrar en el circuito con este coche es por varias cosas, no es por no querer, es que conlleva despues de entrar, el cambio de neumatico porque si no los destrozas se nota las marcas, y mas el delantero que tarda en alisarse, si es un coche para vender una salida de pista ya te lo desgracia un poquito. y si lo metiese no lo diria no estaria bonito.
Gt3 Pues si...asi es. Por cierto que tal el F430? Ya me contó Alejandro que tenías ya uno, notas mucho cambio? Un saludo.
Estoy totalmente de acuerdo con esta opinión, y respeto a las personas que se compran las cosas para admirarlas pero el verdadero disfrute de ellas (pensamiento personal) es cuando las sometes para lo que fueron creadas, la verdad es que cuanto menos lo toques menos de desgasta .
Yo he pilotado varios coches en circuito, entre ellos un 996 GT3 que me dejó flipado. En ningún momento se vió sometido a nada raro mas allá de llevarlo algo alto de vueltas, frenar fuerte en algunas curvas y algún derrapillo de aficionado. Los circuitos son lisos, asfalto de primera sin baches, con curvas bien diseñadas y peraltadas, etc. Es decir, ideal para que el coche no sufra. Sufre mas en una carretera comarcal seguro. Yo no creo que tenga nada malo meter el coche en el circuito alguna vez para disfrutar ese ambiente. No digo todos los días claro, cosa que por otra parte es imposible. Digamos 95% carretera, 5% circuito. Ideal para ser feliz.:D