Pues nada compañeros, tras aproximadamente mas de 1 año buscando información, cambiando toda clase de piezas, realizando pruebas con diferentes mecanicos, el último que le ha hecho un paso a paso del coche ha llegado a la conclusión que la centralita esta funcionando mal y es la causante de que el coche no pueda ni pasar itv por contaminación de gases, por un alto valor en sondas lambda y que aun no sepa lo que es dar un estiron sin que se me ahogue el coche. He encontrado una centralita de 2ª mano en una empresa de malaga, y dicen que esta comprobada y me dan garantia de 2 meses. Pregunta del millon para alguien que sepa de electronica.... Es posible comprobar una centralita en un "banco" segun me comentan? Si fuera en tal caso que sí y decidiera comprarla, puede borrarse el sistema del inmovilizador que lleve y copiarle el mio? O por otro lado que proceso se lleva a cabo ante un cambio de estas centralitas a otro coche? Gracias y haber si por fin paso la itv y empiezo a disfrutar de mi boxster!!:idolo:
La verdad es que no tengo ni idea de centralitas. Pero supongo que será soltar los 4 tornillos, soltar el conector que lleva debajo, quitar poner y mismo proceso.
A ver si te vale esto que te voy a decir: aqui en Madrid hay un sitio donde reparan centralitas. Está por San Sebastian de los Reyes, aunque imagino que habrá en más sitios de España... Yo te cuento mi caso para que entres un poco en materia. Me sucedió hace muchos años; en un Toledo GT16v, de los Ke-Jetronic de inyección mecánica... la cuestión era que el coche montaba una alarma que cortaba el paso de gasolina cuando lo conseguían arrancar sin la llave (me imagino que en aquella época debía ser eso la caña). El coche, en funcionamiento normal tenía la bomba funcionando de forma intermitente; mandaba presion al circuito, y cuando esta bajaba se cortaba la bomba para no ahogar el sistema de inyección. Y al estropearse la alarma estropeó la centralita y la bomba funcionaba de contínuo. En el concesionario dijeron que había que reparla por el peligro que suponía que por exceso de presión reventase un manguito de gasolina y el coche se convirtiese en una antorcha... total, que de 2000€ al cambio en pesetas no bajaba la averia. Muy amables me dieron las señas de un taller que las reparaba, y por 250 euros al cambio tuve el coche funcionando en tres días...así que echa cuentas de lo que me ahorré...y solamente les tuve que llevar la centralita. El coche se quedó en el concesionario... Lo que te quiero decir es que a lo mejor te compensa más repararla que comprar una nueva. Ojo! yo te hablo de un caso que me ocurrió...ya ni me acuerdo. Fué mi primer coche...heredado de mi padre, así fijate. Y tras la reparación el coche funcionaba estupendamente y sin ningún problema...con el estirón tipico de los 16v de antaño... mi consejo, prueba a repararla...sino..pues suerte con la búsqueda...
Gracias compañeros por contestar! El caso es que segun me comentan estan centralitas no se reparan y vale la pena encontrar otra de 2ª mano y "reprogramarla" o adapatarle el sistema de inmovilizador que lleva mi coche a la otra....pero como siempre, en mi zona no encuentro mecanicos que sepan de que va el tema. Si pudiera iria al CP y acabaria ya con este problema que tanto tiempo me persigue, pero no esta ahora el tema economico demasiado bien para poder hacerlo..... Gracias de todas formas y haber si alguien me explica en concreto los pasos a seguir o algun taller por la zona de tarragona que sepa de esto. Un saludo!!
Hola, si quieres mandanos un mail o privado con el numero de centralita (referencia bosch y referencia porsche) hay algunas que se pueden "apañar" copiando los datos, pero otras que lo tienes bastante mal. lo mas seguro es que montes una M5.2.2 que trae procesador dependiendo de la averia que tenga se puede reparar y es menosproblematico atte. equipo Techtec
Hola, Jescapera. Lamento que al final fuese la centralita. Ve contándonos qué encuentras y mándale todos los datos a TechTec, que si se puede reparar todo este follón tendrá un buen final. Saludos!
Hola Faermi, ya he mandado la centralita y me la han enviado de vuelta. Resulta que la centralita esta en buen estado! Ahora tengo que llevar esta proxima semana el coche para que me hagan una adaptación de las piezas cambiadas y haber si hay suerte y se soluciona todo. Por el momento la gente de Techtec, un 10! Informare haber que aclaramos!
