Gotita de aceite! Help!

Te entiendo pero no estoy de acuerdo. Si tienes aceite entre el rodamiento del IMS y la tapa, mal vamos. Al quitar la tapa no debe salir aceite. El aceite sale al quitar el rodamiento o a través del rodamiento y si pasa a través del rodamiento...:paraguas:

En lo que sí que estamos de acuerdo es en que si el coche está destripado en un elevador, con el cambio en el suelo, el embrague en una caja y con todo chorreando, una junta más o menos :o

 

Hola cesar, que las tapas goteen, no es nada anormal, sobre todo en los primeros modelos con la junta redonda de goma NBR, donde mas bien te diria, que raro es el que no gotea de la tapa del ims.



Como ves la estanqueidad de la primera generación (1 izquierda en la foto), dejaba bastante que desear. Sobre que te encuentras aceite en esa tapa, es muy común, va bañada continuamente en aceite de las cadenas, por lo que puedes encontrarte con fugas mas que importantes ahi.

Sobre la fuga, seguramente sea de un lateral de culata, super tipico en estos motores, no te preocupes. Si es en el centro del coche, seguramente proviene del ims-rms, por lo que seria conveniente desmontar, y cambiarlo. No por la fuga, si no que esos retenes que dejan fugar, acaban haciendo brillo en los cigueñales, por lo que despues, por mucho que cambies los retenes, siguen fugando ya para siempre.

Un saludo y revisa el coche, pero con tranquilidad

 

Hasta que no se sepa el origen del la perdida no se puede buscar una solucion. Esperemos a que nos aclare de donde proviene esta perdida. Aunque siendo por el lado derecho como el dice, se pueden ir eliminando posibles causantes.

 

Hola , en el mió que un 2.5 del 97 , al quitar la caja de cambios y embrague , pudimos ver que tanto la RMS como el IMS fugaban.
En el IMS se había formado una especie de costra alrededor de la tapa y por su partel inferior ; era aceite junto a polvo del embrague ( estaba en las últimas ).
No obstante , uy a pesar de que el rodamiento original no estanba especialmente en mal estado , las tapas del rodamiento ya no hacían estanqueidad , y el aceite pasaba a través de ellas.
En el INSARO simple rod que he puesto , el rodamiento vienen sin tapas , para que se lubrifique con el aceite de motor.
Por eso no entiendo lo que comentás de que si pasa el aceite a través del rodamiento...:paraguas:???
Me lo puedes explicar :[question]???

Un saludo

 

Me refería a que si pasa aceite a través de un rodamiento estanco, imagina el estado. Ha tenido que desintegrar las tapas y las bolas triturar parte de ellas....

Si el rodamiento no tiene tapas es otro tema.

Respecto a la fuga de la tapa, no había visto la junta negra. Siempre que he visto una era con la triple junta roja. Por eso pensaba que no fugaban.

 

Rhcaesar , el tuyo si no me equivoco también es un 2.5 , verdad ???
Tanto en mi 986 como en el de mi amigo Roberto , que también tiene un 2.5 , hemos cambiado el rodamiento , y en los 2 tenía una fuga considerable , pero no manchaba el suelo.
Te lo comento para que de vez en cuando , cuando le hagas una revisión , mires bien si ensucia la zona de unión entre motor y cambio.

La tórica de la tapa es una basura , en cambio si ahora compras un tapa original para nuestro modelo ya viene con la de triple labio , y si no me equivoco de viton.

En el coche de Roberto , encontramos de todo :
Viruta , cachos de diente , partículas metálicas , etc , y desde que lo compró le hizo 30.000 kms.
Al sacar el rodamiento entendimos el porque : este motor tuvo una rotura , se reparó y se montó un rodamiento doble pero más estrecho , con una tapa IMS original para rodamiento simple hilera y rebajada es su apoyo para encajar con el rodamiento doble , y un sejer ó circlip para sujetarlo.
La idea la verdad una vez mirada y requetemirada no era mala , pero no estaba muy bien acabada , y el rodamiento no tenía una calidad demasiado buena.
Una solución relativamente barata...pero por soluciones baratas te puedes cargar el motor ( conozco algún caso....)

Un saludo

 

Al final tapa de balancines.....menos mal ;)!!

 

Qué alegria ver que no ha sido nada grave. Enhorabuena.

 

Junta nueva y a correr??? por cuanto te ha salido la broma?