Hola a todos, Ando detras de un Boxster, todo y que segun el momento del dia, creo que lo logico seria un cayenne (tengo 3 niños), pero bueno, confio en el coche de mi mujer .... Jejeje. A lo que voy, tengo dos candidatos a igual precio y estoy hecho un lio. Me ayudais? Opcion 1 Boxster 3.2 S 65000 km , año 2003 Gris claro con interiores y capota en azul oscuro Automatico Parktronic trasero Garantia de compraventa de 12 meses Opcion 2 Boxster 2.7 65000 km , año 2004 Azul casi negro, con interiores gris claro y capota negra Manual Particular Cual de las dos opciones veis mejor? A mi me gusta la 1, pero justamente la combinacion de colores no me van, todo y que no he visto el coche puesto que esta fuera de donde vivo (Baleares). La opcion 2, los colores son muy chulos, pero creo que me conviene no cegarme solo por el exterior. Ambos tienen revisiones em Porsche, y podria hacer lo de la Garantia Porsche Approved. Y otra cosa que queria preguntar es si la garantia Porsche cubre la rotura del IMS, que tanto leeros, me habeis metido un miedo en el cuerpo!!! Gracias!!!
Hola Aleixtru, enhorabuena por tener tal dilema. Cada uno te dará su opinión así que aquí va la primera; en cuanto he leído los dos modelos en consideración no he tenido que pensarlo mucho opinar a favor del Boxster S, primero porque las sensaciones al volante son realmente muy buenas y segundo porque en el caso hipotético que luego lo fueses a vender tendrás a favor de que es la versión S y su devaluación es inferior teniendo en cuenta los mismo kilómetros e historial de revisiones. Y teniendo en cuenta la combinación de color te diré que TAMBIÉN el S. Está clarito, no? Un saludo y enhorabuena sea cual sea tu elección.
Hola, yo opino igual que el compañero y ademas en mi caso añado que la opcion 1 (ademas de ser el S) es automatico.
pues para mi la opcion 2 el cambio manual es perfecto para poder disfrutarlo lo de compraventa tampoco me seduce mucho la idea lo que si te aconsejo es una revision en taller independiente suerte
Yo tengo un Boxster manual del 2001 azul marino con interior en gris y estoy encantado con él. Como tú, no tenía ni idea de lo que era el IMS hasta que lo leí en el foro y he de decir que nunca he tenido ningún problema con eso. Si bien es cierto que parece ser (reitero lo de "parece") una avería relativamente "común", creo que se ha creado demasiada psicosis con este tema. A mí desde luego no me quita el sueño. Creo que el exterior en gris está un poco más visto que el azul, pero no deja de ser mi parecer... Sin dudar, cogería antes un manual que un automático. En cuanto al "S" o al normal, no te puedo ayudar, porque no he comprobado la diferencia. Saludos y suerte!!
Gracias por vuestras respuestas. Dos cosas: Le dare un uso diario al coche, entonces, que motor es mas fiable y con menos averias y menor mantenimiento, el 2.7 o el 3.2? Lo de la garantia del compraventa, cubre la rotura del ims? Y la porsche approved, cubre?
No nos has hablado del precio, varia mucho? Yo en su día buscaba que fuera manual, con PSM y MKII, no me pude ir a un S, pero muy contento con mi 2.7. Lo de la revisión fundamental, que los miren bien desde abajo, yo lo hice en un CP
Hola a todos, Gracias por vuestras respuestas. Esta mañana habia tomado la decision del S, pero cuando ya estabamos tramitando la compra, el compraventa me ha bajado de un plumazo 2.500 euros de la valoracion de mi coche, que daba como parte del pago, y claro, me ha dejado ko, con lo que he tenido que retirarme de la compra del S. Por tanto, me voy a por el 2.7, de un particular que se queda mi coche. No tiene tantos extras como el otro, no es el S, es manual, pero tiene un color bonito, y por precio, es hasta donde puedo llegar ahora. Por mi Touareg 3.2 V6 Tiptronic, nadie me da nada, teniendo en cuenta lo que costo .... Mañana, la propietaria lleva el coche a un CP a que le hagan el chequeo, ya que se lo he pedido, pagando yo, claro!! Y asi ver que todo esta ok, y luego me planteare si hago la garantia Porsche (1000 eurazos mas...) Ya os contare Que os parece?
Casi mejor que le cambies el rodamiento del Ims, porque cuando se acabe la garantia estarás en la misma, a no ser que quieras hacerlo todos los años. Y una vez desmontada la caja de cambios le puedes hacer algun "yaque" como el embrague. Y hacerle una revisión a fondo. Saludos
respuestA El embrague, la chica que lo tenía, ya se lo había cambiado hace poco. El tema del IMS, sabéis de algún taller en Mallorca donde lo pongan? Gracias
Si es para diario, mejor el 2.7. Lo vas a notar bastante en el consumo, así que mira, sales ganando :)
Para que Porsche te haga la garantia Aproved tienes que ser el dueño del coche con una antiguedad minima de 6 meses, el coche no tener mas de 10 y los kms no me acuerdo...
Yo tengo el S, pero si tengo que elegir entre manual y automático, me quedo con manual de cabeza. Que lo disfrutes!!
