Nuestros Espónsors

testigo pastillas de freno en 964

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por pupitto, 27/1/12.

  1. pupitto

    pupitto Usuario ++

    Se incorporó:
    12/10/10
    Mensajes:
    193
    Me gusta recibidos:
    0
    Hola a todos,

    Pues eso, que se me enciende el testigo de las pastillas, pero apago el coche vuelvo a encender y no se enciende... es decir, se enciende de vez en cuando, no siempre y sospecho más que de las pastillas, de los sensores porque cuando compré el coche hace un año las pastillas estaban nuevas y yo hace unos meses rectifiqué los cuatro discos por un problema de vibraciones.

    ¿Alguna pista así, rápida? Que mañana tengo concentración porschera y me raya ver la lucecita roja!!

    Gracias.
     
  2. spaik

    spaik Soloporschista

    Se incorporó:
    1/10/07
    Mensajes:
    3.704
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid
    Puede ser que esten mal los sensores, por que los reutilizaron. LLeva sensores en las 4 pinzas, puede ser cualquiera. Puede que estuvieran nuevas las delanteras y no las traseras y canten las traseras. Por otro lado cuando apagas y enciendes no se enciende, y en el momento que pisas el freno, se vuelve a encender asi funciona
     
  3. pupitto

    pupitto Usuario ++

    Se incorporó:
    12/10/10
    Mensajes:
    193
    Me gusta recibidos:
    0
    Gracias Spaik,

    Seguramente será algún sensor que está dando la lata...
     
  4. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

    Se incorporó:
    15/11/06
    Mensajes:
    4.402
    Me gusta recibidos:
    142
    Localización:
    Cádiz
    A mi me ha pasado lo mismo en mi 996, ahora lo llevo encendido todo el tiempo, pero he mirado las pastillas y tienen al menos 3.000 kilómetros más, échales un vistazo a las pastillas y así te quedas tranquilo, no lo dejes, te puedes cargar los discos.
     
  5. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

    Se incorporó:
    30/12/08
    Mensajes:
    4.066
    Me gusta recibidos:
    83
    Localización:
    De bar en bar...
    P-Cars:
    3.6 H6 Air Cooled
    Hay que tener cuidado con estos sensores ya que si se apuran mucho las pastillas antes de cambiarlas se suelen deteriorar aunque aparentemente estén bien y dan posteriormente este tipo de fallos.

    En tu lugar comprobaría todas las pastillas en ambos trenes. Lo que quizás te pareció nuevo hace una años puede que ahora esté gastado. A mi me ocurrió lo que a ti.