Taller recomendable para reparacion mecanica (zona Andalucia)

Hola

Estoy pensado en realizar una reparacion del motor de mi 911 carrera del 85. Principalmente se trata de las tipicas fugas por rotura de los esparragos inferiores de sujeccion de algun cilindro. Tambien me gustaria que revisaran como esta el embrage y las suspensiones delanteras y trasera.

Aunque estoy barajando seriamente enviar el coche hasta Madrid (IBR Comp.), me gustaria saber si por la zona de Andalucia (Cadiz, Sevilla principalmente) conoceis algun taller de confianza donde se pudiera realizar con garantias este tipo de reparacion.

Muchas gracias por todo y un saludo

Miguel

 

En Sevilla conozco uno que trabajaba antiguamente en la casa porsche de Sevilla. Esta hombre me creo que es el mas puesto en estos motores, de hecho el tiene varios porsches antiguos. De todas formas Madrid vas a lo seguro y por lo visto en Valencia tambien hay un buen taller para estos de aire.

 

CP SPORTWAGEN en San Pedro Alcántara

 

Hola,en sevilla hay un taller que toca 911 de hace muchos años,ese señor tiene y ha tenido varios 911. Se llama juan carlos,y tambien hay otro que sabe mucho aunque toca mas motor frontal,de vez en cuando ha tocado algun 993,964,911 83,996,boxter etc.

 

En el CP tocan también clásicos, que yo sepa.
Al hilo de ese tema ¿Ha habido algún CP en Sevilla antes del actual?

 

Si te refieres a si ha habido otra empresa ( sociedad) propietaria de un concesionario Porsche la respuesta es sí. Lo que no sé muy bien si han sido una ó dos mas. Antes éra Saab Porsche y creo que anteriormente sólo porsche y esa si que fué el primer concesionario :[porsche].

Si os sigue interesando el teléfono de Jose Carlos Mañana lo Pongo; está en una perpendicular de la Carretera de Carmona.

Si siguen tocando los clasicos como lo hacian con el mio, miedo me dá.

 

Taller Porsche en Sevilla

Nacho

En una respuesta anterior decias que sabias de un mecanico en Sevilla que trabajo en la Porsche. ¿Serias tan amable de pasarme su numero de telefono o su direccion? Todavia no le han metido mano a mi motor ya que sigo buscando alguien que me de ciertas garantias.

Feliz año y gracias por adelantado.

Miguel

 

Efectivamente es ese Jose Carlos al que se refieren. Mañana te lo doy.

 

Correcto... Juan Carlos, Santa Mª de los Reyes, 10. 41008 Sevilla. Tfn: 954 360 483. Precisamente está acabando de darle un repaso a su 3.0 Targa. Si quieres que te heche una mano en algo dimelo.

 

Eso si no me equivoco, está en Sta. María de Ordás, no??

 

Una perpendicular a la carretera de Carmona, sobre la mitad.

¿Mojarra que le quieres hacer exactamente al motor?

 

Taller Sevilla

Hola Nacho

Llame a Jose Carlos y me dijo que, por lo menos, hasta final de enero no podria ver mi coche ya que estaba muy liado. Estaba liado con la mecanica de un Jaguar Tipo E ("vaya joya") y con no se que otros motores de clasicos. Esto ya me dice que no es un mecanico cualquiera.

Voy a intentar llamarlo esta semana para ver si tiene ya hueco libre en el taller.

En principio, debido a las fugas de aceite provenientes de la base de algunos cilindros, quisiera que le cambiaran los esparragos de cilindro (dilavar) por otros de mayor resistencia. Creo que, como le ocurre a la mayoria de estos modelos, debo tener algunos esparragos inferiores (escape) rotos y esto produce fugas de aceite. He descartado las tipicas fugas provenientes de la zona superior del motor (sensor de temperatura, termostato, respiradero, etc, etc).

Ya que tendran que desmontar cilindros y culatas, me gustaria cambiar aros de pistones, reconstruir culatas (revision de asiento de valvulas, muelles, guias de valvulas, etc.).

No se si, llegado a este punto y siempre y cuando el presupuesto lo permita, mereceria la pena reconstruir el resto del motor. Abrir motor, revisar ciguenal, bomba, etc, etc.

Y ya puestos, que le den un vistazo al embrage. No se si lo tendran que cambiar.

Este es un coche que compre hace un tiempo y me da la impresion de que a este motor, con casi 140.000 kilometros, no le han metido mano nunca. La verdad es que el anterior propietario lo tenia bastante abandonado.

Que plan alternativo es el que me propones en tu mensaje?

Un saludo y gracias de nuevo por la informacion sobre el taller.

Miguel

 

No hace ucho, me pasé por el taller, ya que vivo cerca y el E type... Espectacular. había también un 911 Targa:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling