Pepino, pepino.... Yo coincidí con él en Castellolí y entrando en la recta juntos yo con el 997 GT3 a final de recta me sacaba al menos 25 mts.
Pues puedes echar un ojo a los ultimos posteadores aquí y leer su perfil, ahora no esta muy lejos jijijiji
Buenas, perdonad mi ignorancia pero..., si un 996 Turbo S, puede ir a 320 Km/h (me consta de primera mano), ya se que a esas velocidades el aumento es vectorial, como un coche que tiene 850 CV "solo" puede ir 60 Km/h mas deprisa? hablamos de mas de 200 CV de dieferencia por lo que he leido, especificos para velocidad punta, gracias.
Que bien le quedan las DYMAG a los 997, en cambio las montas en un 996 y nada que ver... Edu una pregunta, no se si lo has metido en circuito pero me gustaría saber si todos esos cv se dejan manejar "suavemente" es decir, son dosificables con el pie derecho o de lo contrario son bruscos? y ya puestos tus dymag son las de primera hornada con núcleo de magnesio o las de segunda hornada con núcleo de magnalium? Un saludo.
