El Porsche Cajun ya es oficial

Creo que ocupará el sitio de mi actual ML, compacto deportivo y .........diesel:bandera blanca: ( 250 cv aprox.:rolleyes:) para aguantar los 50.000km/año que hacemos juntos.

En la foto parecen una llantas de 22" ( un poco irreales), me lo imagino en blanco y piel color café con leche en el interior:hmm:

 

llantas

Yo lo que observo en el diseño es otra vuelta de tuerca mas en esta moda de hacer llantas cada día mas grandes, volvemos hacia la era de los coches de caballos (en tamaño de llantas se entiende):D. saludos.

 

Globalizacion

Nos guste o no Porsche debe generar utilidades para seguir sobreviviendo y la fusión que hizo con el grupo VW fue fundamental el compromiso empresarial que tiene cada uno de sus directores y para muestra de esto fue la creación del primer motor diésel, que para muchos jamas pudimos imaginar tal engendro pero financiera mente era viable entonces se tomo la decisión y punto !!!!!! ya veremos como evoluciona pero les cuento que al día de hoy comienzan a ver cambios favorables, si Porsche no evoluciona esta condenado ala extinción o fracaso financiero y dudo que VW lo va a permitir por la inversión millonaria que hizo, en los próximos años veremos nuevos modelos, mucho mas pequeños que nuestros mimados bebes y con bajos consumos de combustible que sean muy baratos no lo creo pero si orientados a un mercado primium mas joven, uno de los puntos mas controversia les fue la edad promedio de los felices dueños de Porsche ronda los 50^ y cual es su objetivo atraer a los jóvenes ejecutivos con muy buenos ingresos!!!!!! pongale cuidado a los nuevos tableros de información y las soluciones electrónicas que ahora presenta la marca, eso es chicos globalizaciòn!!!!!!!!!!!!!!!!!!
El tema que a todos nos debe preocupar es la permanencia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a mi en lo personal no me importa si mañana Porsche saca un coche de cuatro cilindros diésel y quien sabe que, lo que me importa es que haya un taller autorizado que vea mi Turbo y que lo mantenga perfecto!!!!!!!!! y mi en lo personal no me importa que consuma grandes cantidades de combustible y que sea caro su mantenimiento, siempre lo seguiré consintiendo, y mas que ami mujer jeje. las chicas lindas siempre son mas carassssssssss

Salud Amigos
Claudio
:diablo::diablo::diablo:

 

Las novedades siempre son difíciles de asimilar al principio, pero creo que nada más que se vea circulando por la calle, encajará!

Cuando hace unos años dijeron que Porsche sacaba un todoterreno como fué el Cayenne, más de uno se "rasgó las vestiduras", y ahora se ven a puñados!

Lo que está claro es que con la que está cayendo, hasta Porsche intenta buscarse las castañas!

Donde esté un 911 "clasicorro"!
:copiloto rallye:

 

Híbrido?

Se sabe algo de si Porsche tiene intención de comercializar una versión híbrida??? Leí una nota de prensa hace unos meses donde se especulaba con esa posibilidad! Alguien sabe algo?
Saludos!

 

Creo haber leido por ahí, que sí. Que habrá version hibrida. La idea es tenerla de igual forma en los Panamera, Cayenne, y Macan.

En el resto...., el camino a seguir lo marca el 918 Spyder por arriba, y el e-Boxster por abajo.

 

Completamente de acuerdo, a mi que me importa si sacan diesels, monovolumenes o 4x4, yo tengo un Cayman S y encantado de la vida y si bajan los 911 a 20000 euros mejor que mejor y cuanta más gente los pueda disfrutar...pues eso, parece que en este foro hay más accionistas de la marca Porsche que clientes de la misma.

 

Discrepo un poco que como dices tu que si no evoluciona esta condenada a la extincion o fracaso financiero, cada trimestre no hace mas que aumentar beneficio, y por cierto Porsche es la propietaria del 52% de Volkswagen y no al revés
http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/05/03/17213492.html

 

Es cierto, a mi me suele pasar, me gustan los modelos con varios años en el mercado. Habrá que verlo por la calle y luego opinar.