No se yo si eso es así....en el mío se enciende cuando quedan de autonomía 120kms... En ese caso debería poder haces con lo que hay en el deposito por lo menos 150kms!! Y no hablo que sea en ciudad claro !!:confused:
Tu cayenne es más inteligente que el tipo que escribió el manual Como dice Pepote9 la reserva saltará cuando calcule que puedes hacer 100 km con lo que te queda; si los últuimos kilómetros hasta saltarte la reserva has tenido una media de 10 l/km (lo dudo horrores ) te cabrán el el depósito unos 90 l. si tu media ha sido de 20 l/km te cabrán en el depósito 80 l.
el v6 manual mio me sale a 120 con un 80% carretera marca 11.5 litros y real 14.8 y a 150 km/h marca 13.8 y gasta 15.6 reales . y lo maximo que le he hecho al deposito es 550km casi siemrpe 510 hasta que se enciende la luz. Esto del consumo es como cuando tienes un hijo malillo , se suele tapar , porque el otro dia habia un señor con un turbo que me dijo que le hacia siempre 650 km haciendo ciudad y de 150 para arriba , y pense joder gasta menos que el q7 mio diesel . que maravilla u otra persona con un cayenne diesel nuevo que le sale a 7 litros corriendo . joder si 7 litros gasta un utilitario en ciudad.
eso para empezar,luego yo haria un chec osea mete el piwis a ver si vas a tener alguna sonda lambda,revisa fugas ,revisa muy importante el filtro de gasolina,suelen gastar si esta mal.y el piwis tambien a ver si da caudalimetro,revisa tambien alguna retencion como alguna pinza de freno agarrada alguna rueda o algo asi.
El nuevo lo he visto yo marcar 7 litros en un recorrido de 200km que con el V6 MKI se va a unos 13-14
