Peajes

¿Habeis observado que los carriles de pago con tarjeta de los peajes son extremadamente estrechos?, es curioso porque los de pago manual (al contado) son mucho mas anchos, osea mas comodos para el usuario, ¿no os parece que pueda ser que nos quieran inducir a pagar al contado?, ¿nos disuaden de pasar por los angostos carriles de pago con tarjeta?, ¿porque será?.:[question] saludos.:rolleyes:

 

Eso esta pensado para que los vehiculos se queden pegados al tarjetero y nadie se baje o abra la puerta.

 

Eres un paranoias:D

Los de telepago los hacen estrechos para que pases despacio.
Un dia me dejé el lateral del cayenne en el guardarrail

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Estrechos

Un amigo se dejó el spoiler delantero de carbono de un 430 novitec, 10.000 eurillos de nada, no se si llegaron a indemnizarle. pero creo que lo de que sea estrecho para que quedes cerca del tarjetero es una cosa absurda, ya que puedes quedar igual de cerca teniendo dos que tres metros de anchura, solo es cuestión de que te ciñas a la izquierda. es que hasta el guardarail está colocado de manera que tienes que salir calculando milimétricamente para no rozar, al menso con coches anchos como mi coloraillo. sin embargo en los de pago manual hay anchura de sobra, puedes quedarte cerca de la cabina de pago y sin embargo a la derecha tienes mas de un metro para salir tranquilamente sin jugarte la integridad del coche. saludos.:hmm:

 

pensado

lo malo de las cosas que "estan pensadas para..." es que suelen pensarlas gente ignorante o estúpida. o tal vez el que pensó en hacer esos carriles tan estrechos olvidó que hay gente que tiene range rover, hummer, ferrari, coño hasta furgonetas que pasan por ahí de milagro. saludos.:rolleyes:

 

El que es acojonante es el primero que te encuentras en los Túnels de Vallvidrera dirección Sant Cugat, más estrecho imposible y además sales por la derecha por lo que te encuentras a los lentos que salen del peaje normal :diablo::diablo:

S2.

 

Si es la autopista de la costa que la uso casi a diario no veo problema, y te aseguro que el mio es casi un BUS.

 

A mi el ancho de la R·3 me vale, lo que me j*** es que si no me pego mucho al tarjetero no llego, me he tenido que bajar alguna vez..

 

Yo evito pasar por los telepeajes de la autopista de la costa del sol, si te descuidas un poco te dejas las llantas alli. En mi caso si que me incitan a pagar en efectivo y ciertamente nunca me dan recibo de pago... la verdad me da que pensar:o

Otro amigo que tiene un hummer le es imposible hacer el pago por ese medio en la autopista de la Costa y por ello y para no llevar suelto no la utiliza¡, el problema es que se ha limitado la autovia publica a 80 km/h y se hace pesado el tramo desde Fuengirola a Marbella.

 

En ese peaje me deje todo el lateral derecho del cayenne. Iba acostumbrado a pasar con un 911 , y un dia cojo el cayenne y zaaasss a tomar por....

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Una cosa es el telepeaje (sin parar) y otra el pago por tarjeta y paso casi a diario con un Lexus Ls, a menudo con un Touareg, e incluso con una Voyager y vamos problemas 0.
Lo del recibo pues es pedirselo, porque tiene controles de paso y defraufar es como imposible.

 

Ahora hay uno en el lado izquierdo, pero es de apertura retardada y hay que frenar casi por completo, lo que inhabilita la función que tiene un telepeaje.

S2.

 

reclamar

¿Has pensado en reclamar?. tengo que enterarme de si mi amigo el del novitec llegó a cobrar indemnización, creo que si cobran por usar la carretera deben al menos facilitar el acceso a la misma, y si se producen daños a los vehículos por no tener la anchura mínima lógica debería poder cobrarse indemnización. parece que al igual que en algunos parkings publicos, piensan que la gente va a pasar por allí con seat 600 o 127, cuando la realidad es que los coches de hoy en día son mucho mas anchos. saludos.

 

telepeaje

No he pasado por el telepeaje, pero el de pago por tarjetas es un embudo hecho así a propósito, ya que suele haber solo dos y el carril es tan estrecho que tienes que ir tan despacio que ralentizas mucho el trance del peaje. vamos que pagando al contado tienes un metro y medio mas de anchura en el carril y sales antes porque además al contado suele haber mas de el doble de cabinas abiertas. sin duda les interesa ahorrarse la comisión de las tarjetas de crédito y por eso nos "animan" a pagar al contado. saludos.:rolleyes:

 

No veamos fantasmas sin conocer el sistema.:
1. En las cabinas manuales TAMBIEN podemos pagar con tarjeta.
3. Con esos volumenes las concesionarias NO pagan comisiones por cobrar por tarjeta, reciben comisiones de las pasarelas de pago maxime si hay muchas operaciones de tarjetas en divisas.

Los accesos se estipulan por normativa como casi todo.

 

pasarelas de pago

No entiendo que gana master card, visa o amex si no se lleva comisión por los pagos, ¿pone la infraestructura y los seguros de pago a los usuarios sin cocbrar nada?. ¿mueven volumenes inmensos de dinero de los peajes sin llevarse nada, o incluso pagando por prestar gratis el servicio?. sin duda la economía es algo tan extraño que se escapa a mi comprensión. saludos.:[question]

 

ya

Si, ya se que manejando esos volúmenes de dinero juegan con el mismo y lo invierten y tal mientras efectuan las transacciones de pago, pero es tanto el fraude con tarjeta que se da en las autopistas que dudo que les salga muy a cuenta, además tienen un equipo de gente permanentemente trabajando que cuesta un pastizal, y sin llevarse comisión no le veo mucha rentabilidad el tema, y ya si encima en lugar de cobrar deben pagar es algo que no acabo de entender. saludos.:[question]

 

En este tipo de empresas parte de beneficio de explotación viene de la correcta gestión del circulante, en estos casos los contratos con las pasarelas de pago ( no VISA, No Amex...) van vinculados a los plazos de devengo de las remesas, vinculadas a las diferentes lineas de credito... es complicado de exponer pero nada de comprender.
Las concesionarias si por ellas fuera solo cobrarian o bien telematicamente o bien por tarjeta, primero por costes laborales ( las maquinas no se dan de baja, ni cobran horas extras, ni nocturnidad...), por seguridad, por la logistica de retirada de efectivo y de cambio, por agilidad en el manejo de circulante...
Es de cajón, una concesionaria no genera dinero B si es lo que sospechas, es absurdo, nadie se arriesgaria cuando tiene una concesión estatal...pero vamos que cada uno que piense lo que quiera, acusar es tan facil.

 

Para la devolución de la renta , en hacienda me preguntaron si me lo devolvian en B les podía hacer descuento:o

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Al paso que vamos no seria de extrañar ;)