Rodamiento IMS

Hola, muy buenas. Me llamo Maxi y tengo una duda que no he logrado encontrar en su foro. Pongámonos en el caso de que fuera a adquirir un 996 4S. Cómo puedo saber yo, si el rodamiento IMS ha sido sustituido o no? Gracias y un saludo. Feliz Domingo!

 

Si alguien ha cambiado ese rodamiento tendrá una factura para demostrarlo no? También puedes ir al taller donde lo hayan sustituido y preguntar. La siguiente es abrir motor...

 

Supongamos que el coche se lo compro a un particular y este no tiene ni idea y no tiene factura. Tan sólo podemos saberlo desmontando? No existe ningún síntoma mecánico (antes de reventar claro está, jaja!). Gracias, un saludo.

 

Si lo hubiera el misterio estaría resuelto

 

Pues es imposible de saber sin ser desmontado el cambio...Ya que el rodamiento en si sale con un util que lo estira, sacando previamente la caja de cambios.

Aunque con la matricula del coche y propietarios anteriores se puede saber preguntando a los talleres que habitualmente realizan estas operaciones.

 

Ok, pues muchas gracias. Es una pena que haya que desmontar para poder averiguarlo. Un saludo y felices fiestas.

 

Míralo por el lado bueno. En mi caso venía reforzado el motor de sustitución y me ahorré el dinero. Además aproveché para cambiar RMS y embrague

 

Si no tiene ni idea, es que no lo lleva cambiado. El que lo ha cambiado lo sabe sabe perfectamente.

 

+1

 

Ingenieros

Yo lo que no entiendo es como los ingenieros de porsche la cagaron así en el diseño de estos motores, el daño que han ocasionado a la imagen de la marca es irrecuperable. saludos.

 

Si fuera de insaro con enviarme los datos de la matrícula o numero de bastidor, o nombre del dueño anterior o número de motor en un privado puedo decirte si lleva o no el kit, y si lo llevara fecha de instalación así como lugar donde se hizo si fue el caso de taller.

Un saludo
Rober

 

Y me pregunto yo ahora mirando el post,:[question] yo que compre un 996 mkII, del 2002, con el motor cambiado en Porsche de barcelona en el 2008, llevara el ims reforzado como comentan o me tengo que echar a temblar:hmm:
Conoce alguien si en este año ya se montaban motores reforzados de ims o no?:confused:
Saludos:[porsche]

 

El IMS reforzado son los padres...

 

Al mío se lo cambiaron en 2006 y viene reforzado.

 

¿2006? ¿En qué mes?
¿Lo has visto? ¿Te lo han dicho o lo has leído? ¿Qué entiendes por reforzado?
Lo pregunto con la mejor de las intenciones.

 

Creo que en Marzo, lo tendría que mirar en el libro.

Cuando compré el coche ya habían cambiado el motor, pero no sabía si venía reforzado o no. Compré el kit Insaro y le llevé el coche a Altozano.

Al bajar David la caja de cambios me llamó y me dijo que no se podía instalar ya que el motor venía con el IMS reforzado y en estos casos la pieza no se puede sacar por el hueco por donde normalmente sale. Vi con mis propios ojos que el eje era bastante mayor de 6mm.

Ya que la caja estaba abajo aproveché para cambiar el embrague y RMS para no perder el dinero de la mano de obra de bajar y subir la caja de cambios

Rober me devolvió el dinero del IMS y yo desde entonces duermo mejor

 

Ahora me quedo con la mosca detrás de la oreja. ¿Qué es lo que no te cuadra? ¿Debería volver a comerme el tarro?

 

Exactamente me paso lo mismo y realice la misma operación...además de montar la tapa reforzada del IMS de insaro...

 

Rectificar es de sabios , es una mala publicidad para la empresa , pero aqui parece que van de sobrados ,la historia les juzgara y pasara factura, no hay nada peor, que una queja mal atendida, todo se puede ir al traste ,por una mala politica de atencion,a los fayos de ingineria .
P.D. El mayor estado de felicidad es la ignorancia

 

No, Manu. Disculpa sí he hecho que te entren dudas. Sí David te dijo que no hacia falta asunto arreglado. No me cuadraba lo del eje reforzado que al final, es lo mismo pero 2mm más grueso pero con los mismos problemas.