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duda sobre aceite a aplicar a junta balancines

Discussion in 'Foro técnico general' started by jmforjeda, Dec 29, 2012.

  1. jmforjeda

    jmforjeda Senior

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    parece que hay que aplicar aceite alrededor de todo el perimetro de la junta, por que cara de la junta hay que aplicarlo por la cara que va pegada a la tapa de balancines o por la otra , o por las 2?
    imagino que sera para que la densidad y viscosidad de ese aceite ayude a que el sellado sea mas efectivo no?
    que tipo de aceite tiene que ser de cocina o de coche?
    aunque parece absurda la pregunta, pero prefiero pasar por toto que pasarme de listo, no voy a abrir el coche y operar montando un buen tinglado para luego cometer un error tan ridiculo.
    y creo que es la ultima duda que tengo para realizar el trabajo.
    un saludo a todos.
     
    Last edited: Dec 29, 2012
  2. titopen

    titopen Soloporschista

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    hablas de una junta de corcho o de goma
     
  3. jmforjeda

    jmforjeda Senior

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    la junta para la tapa de balancines es de goma
     
    Last edited: Dec 30, 2012
  4. pituporsche

    pituporsche Usuario +

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    Pero de que modelo?
     
  5. iosub

    iosub Nuevo Usuario

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    Hola jmforjeda:

    ¿ Qué aceite recomienda Porsche ?
     
  6. titopen

    titopen Soloporschista

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    el algar y la union
    en las de goma mas que aceite yo echo con el dedo untado en grasa por encima de la superficie lisa dejando una pelicula casi transparente y en las zonas donde hace curvas una gota de silicona de caucho
     
  7. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    El mismo aceite del motor, que es con el que vá a tener que bregar, y por el lado del carter ó culata, si es que necesita algo:Thumb:
     
  8. jmforjeda

    jmforjeda Senior

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    es un 993
    nacho lo que no he entendido es:
    "y por el lado del carter ó culata, si es que necesita algo"
    lo puedes explicar mejor?
    un saludo
     
    Last edited: Dec 31, 2012
  9. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    donde asienta esta junta se llama carter de arbol de levas yá que no es la culata, por lo general a las juntas que hay que aplicarle aceite es a las circulares y que necesitan girar para ser comprimidas y no ser arrolladas tipo filtro aceite ó toricas en ejes y demas. esa junta es de goma y no de carton
     
  10. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    Exacto! :Thumb:
    Esa junta no necesita nada para ser montada. Y los tornillos nada de engrasarlos, un poco de loctite fijador de tornillos para que se queden bien fijados y no se aflojen.
     
  11. jmforjeda

    jmforjeda Senior

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    ok gracias nacho, un saludo