Chek engine a 5500rpm!!!

Muchas gracias Ricardo,me pongo a trabajar con ello.La verdad que da gusto estar en un foro con gente tan involucrada.Es un placer , ahora a ver si tengo suerte y doy con ello.Ahhh currarr!!!! Ah si nesecitais alguna vez algo algo de Hyundai no dudeis en decirme.Trabajo en la marca.Saludosssss

 

No lo veo probable, puesto que si fuese fallo de variocam te daría fallo en los tres cilindros de la bancada no sólo en uno . Suerte, verás como es algo leve.
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Buenas,porque en un bosxter s de la misma epoca la disposicion de los cilindros es diferente!!!! En el boxster el 1 es mirando desde atras la bancada derecha el mas pegado al copiloto!!!! Seguro q el ciindro 1 en el 996mk2 3.6 es el mas pegado al paragolpe en el lado Izquierdo.?Graciassssss

 

El cilindro es el mismo.
Simplemente el motor esta alreves


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Gracias jajajaj nunca he visto un Bosxter por debajo,bueno despues de traducir y repasar la diagnosis del codigo de averia p0301, me quedo con dos posibilidades mecanicamente para q de fallo un clindro solo en encendido o es la valvula electrica de esa bancada que trabaja con aceite para alzar las valvulas o es la instalacion desde la centralita a la bobina numero1.Mañana con el esquema electrico en mano comprobare los 3 cables de la bobina a la centralita que no esten derivados a masa ni a positivo ni rosados entre ellos, eso para descartar la linea.Cuando se ponga tonto le pongo 3 cables aereos desde centralita a bobina para probar... Saludos y gracias por los animosssss

 

Bueno,el fallo se localizo eran los catalizadores estaban sueltos y desechos por dentro debido a un anterior fallo de bobinas.Se han mandado los catalizadores a Iresa y los han reparado(290€ cada uno) queria montar unos deportivos pero estaba corto de presupuesto despues de cambiarle bobinas,bujias,revision completa,montar kit Insaro,4 sondas lambda,asi que se le ha dado un repaso increible.Gracias por la ayuda a todos.