Yo lo hice hace un mes y medio en el mío y la mejor opción es aprovechar a cambiar tambien la luna delantera y las gomas. Sólo la luna cuesta 800 euros, a lo que hay que sumar los trabajos de saneamiento y pintura. Ademas, lo que se aprecia por fuera es una mínima parte de lo que se esconde debajo.
Yo cada vez que le lavo, me encargo de secar bien esa zona y luego siempre le doy con aire a presión para eliminar cualquier gota de agua del circuito interior. Una manera más de que siempre se encuentre seco ya que por sí solo no evacúa.
Son buenas soluciones las de secarlo, incluso poner algún tipo de absorvedor. Antes de pasar por el desmontaje de las lunas es preferible adoptar alguna de estas opciones.
Un dato creo que muy importante, Cuando sacamos el cristal lleva un junquillo o marco que suele estar degradado y se desintegra, porsche no tiene recambio ya que cristal y junquillo son una sola pieza , asi que toca cambiar cristal. Bien pues que sepais que el junquilli del renault 5 es totalmente compatible y hay recambio. PD yo tengo un amigo que tiene un 964 3.6 turbo , pero para exclusivo a ver si Pacocano90 nos cuelga una foto del 964 TURBO S que pillo el otro dia en Barcelona , solo 80 unidades :drooling
Naaada , vivido en mis propias carnes :D eso si la opción de pegarle una pedrada al cristal ahorra todos estos problemas ¿quien ha dicho eso?
tu has sacado el cristal? y has puesto el junquillo del Renault 5? tengo entendido que sacar el cristal no es facil y que hay peligro de que se rompa , es cierto eso? lo que no tendiendo del junquillo del Renault 5 es que si va alrededor de toda la Luneta , si las dimensiones de la luneta del renault son distintas como puede encajar?
En la Porsche me dijeron que sin cristal la reparacion subia unos 2.000 y pico euros. alguien que lo haya reparado en un taller alternativo puede decir cuanto le costo para tener una idea? Por cierto.... algun carrocista o (o entendido) puede decir si lo del junquillo del Renault se puede tomar como una opcion seria o no?
Bueno el cristal me lo sacaron en el planchista, pero es cierto que hay riesgo de rotura hay que ser cuidadoso . El perfil creo que se vendera por metros pero esta tarde tengo que pasarme por ahí y te cuento exactamente como es el tema.
Si Pues te agradeceria mucho que me lo contaras con detalle, y lo que me puede subir la reparación porque yo tengo el mismo problema
Bien he recopilado la información, el Junquillos es de Renault super 5, este material se vendía en rollos, está descatalogado pero mi planchista sabe donde encontrarlo, si lo necesitas me lo dices, vale 4 duros ,te mando un privado .
El mío es un SC pero sufrió el mismo problema. Me quito el cristal un telar especializado, me lo lleve a casa sin cristal, limpie el oxido, pinte con un aerógrafo la zona, compre la goma nueva, volví al taller a poner la luna y como nuevo. Todo menos de 250 euros.
Gracias por la información, en el mio tiene un poco de oxido, creo que es superficial, a ver si consigo el junquillo para cuando decida sanearlo. Un saludo.
Para los que tenéis intención de realizar este proceso desmontando la luna. Saber que hay una manera de despegar la luna por calor. Pero cuidado que la persona que haga este proceso que lo haga con precaución por el calor puede dañar el salpicadero. Salud 2
Tengo un amigo que lleva un taller de chapa y pintura, le voy a comentar todos estos asuntos, y que me comente su opinión como especialista, ya os comento.
