Haber si me echais una mano en el modelo de la goma que mas os gusta o la esperiencia que tengais para un 996 c4. Micheli, Pirellli, Brigestone... que me podeis contar.¿cual le iria mejor? Gracias
En este tema me temo que tendrás tantas opiniones como miembros tiene el foro... En general, veo mucha gente opina que las Pilot Sport 2 y las Bridgestone S02 son posiblemente las mejores gomas. Por lo visto, Pirelli no tiene muchos adeptos por estos pagos, no sé bien por qué. Yo, personalmente, puedo añadir que las Conti no están nada mal... S2.
Efectivamente Continental Sport Contact para mí tienen el mejor compromiso entre duración y agarre. En mi caso, las traseras ya han hecho 26.000 kilómetros. Admito que están ya en los testigos, vale. Por cierto, hay usuarios que se quejan de lo ruidosas que son. Otras, pero no homologadas para Porsche, ya sabes, la famosa "N1, N2,..." son las Good Year Eagle F1 GSD3. Para mí las mejores en todos los sentidos, hasta el estético. Pero, repito, Porsche no las tiene homologadas. Saludos. JuanMa.
Hola Astorcito cómo te va? Bueno qué te voy a decir de las Pirelli :) no me las han recomendado precisamente... Yo siempre he montado Michelin Pilot Sport (en el Carrera 3.2 que tuve y en el Turbo de ahora) y son para mí las gomas más espectaculares del mundo. También son las más caras pero su comportamiento en mojado y en seco es intachable en todo momento. Son bastante blandas eso sí y te durarán un poco menos que otras con el mismo uso. De las que hablan muy bien y me voy a animar a montar esta vez es de las Bridgestone Potenza S02 N2. Son gomas con un diseño ya bastante antiguo, unos 10 años, pero son de lo mejor que se ha diseño para un Porsche y parecen funcionar perfectos en 911 de todas las épocas. Son también bastante blandas, aunque no llegan al nivel de las Pilot Sport, pero de carcasa sensiblemente más dura, por lo que me cuentan, que en mi caso (llanta de 17") creo que le vendrán bien al coche para obtener menos flaneo y mayor precisión, por eso las cambio, a parte de que son algo más baratas que las Michelín, otra razón de peso ya que cambio las 4. La cuestión es que como digo es ya un modelo con algunos años a cuestas y se irá tornando más difícil encontrar nuestras medidas (hace un par de días un mayorista me decía que no le quedaban en medida 205/50/R17 y que me tenía que dar S03) y están empezando a ser sustituidas por las S02 A y S03... las cuales cuentan que no están al mismo nivel que el modelo S02... En cualquier caso eligas Bridgestone, Michelin o Pirelli en neumaticos-online.com las encuentas y decidas lo que decidas por favor cuéntanos impresiones. Un saludo, 666
Por ahora en el Porsche, no las he montado, pues llevo las sport contact 2 que trae de serie,pero las que más me gustan, son las Michelin Pilot Sport 2(ps2).
No encuentro las Good Year Eagle F1 GSD3 en neumáticos-online para ver precios pero en una web americana (blackcircles.com) dicen que han sido designadas mejoras gomas del año por AutoExpress tanto por aptitudes deportivas como uso en seco y mojado y durabilidad. Para que os hagáis una idea com alternativas colocan a las Toyo Proxes T1-R (ni put... idea) y las Michelin Pilot Sport!! habrá que ver precios. saludos, 666
Si 666, es cierto que están muy bien consideradas y aún así no son muy conocidas. Para mí tienen el equilibrio perfecto. Hasta son las más bonitas para mi gusto. Pero tened en cuenta que no están homologadas por Porsche y no deja de darme miedo montárselas al mío y que tenga algún susto. Además parece que vas sobre una alfombra. Saludos. JuanMa.
Yo he repetido en el BMW las Eagle F1 Como van en agua...... Pero para Porsche creo que es mejor montar una homologada por el tema del diferente compuesto y carcasa reforzada
Para mi las Michelin Pilot Sport 2. Siempre he sido partidario de Michelin en coches y Metzeler en motos.
Astorcito Yo en el Z3 M coupe siempre monte las F1 y estuve encantado con ellas tanto en seco como en agua pero veo que porsche es distinto por el tema de las homologaciones, bueno con todas estas impresiones me hago una idea del tema ya os contare por que me decidi finalmente. Gracias por vuestras impresiones
Retomando este tema que se planteaba recientemente. Encontré las Good Year Eagle F1 GS-D3 en neumaticos-online!!! La verdad que no las buscaba directamente :p sino que dí con ellas buscando gomas para un eventual paso a llantas de 18". Las Pilot Sport y Potenza tienen unos precios para esas medidas tremendos, sin embargo, estas Good Year tienen los mismos precios en 18" que las Potenza en 17"!!. Si como dice JuanMa y parece corroborar una página web americana (que comento en un post anterior) son tan excepcionales, bonitas estéticamente y encima las más silenciosas se pueden convertir en una opción real de monta para los 911. Teniendo en cuenta además que son un neumático de diseño muy moderno, todo lo contrario a los Potenza S02 y PS2 que salieron hace 10 años y se han mantenido sin cambios desde entonces. Creo recordar que los 911 Turbo 3.3 de 300 caballos montaban Good Year de serie? corregidme si estoy equivocado. Un saludo, 666
Y ahora viene aquello de: ¿Quién le pone el cascabel al gato? Es decir, ¿Quién es el primero que le planta a su Carrera unas Goodyear Eagle F1 GSD3 y se queda tan pancho?:D Saludos. JuanMa.
Pues ya nos contarás. Pero la verdad es que da algo de reparo...:o Realmente no creo que haya ninguna diferencia apreciable entre una F1 y una Sportcontact a efectos de homologación N. Saludos. JuanMa.
