¿Como poner el mantenedor de batería ? Capot abierto...

Caballeros por favor.
Ahora que nos metemos en el invierno ,iba a poner mi flamante mantendor del Lidl en el 997, abro el capot, visualizo la batería, lo pongo en los bornes...y cuando bajo el capot veo que las lucecitas del maletero se quedan encendidas, espero lo suyo y no se apagan, con coche cerrado, coche abierto...¿entonces? ¿Cómo diablos lo haceis?:[question]...porque se de propia experiencia que esas lucecitas son como alma que lleva el diablo comiendo batería.

 

Se me ocurren dos opciones...

Una desconectar la bombilla que se ilumina al abrir el capo delantero

otra, sacar el cable del cargador por la parte del capo que da hacia la luna del coche (por que por ahi no se queda pillado) y cerrarlo

Esto ultimo es como lo he puesto yo en varias ocasiones

 

Son las opciones,mejor la segunda que la primera

 

Perdonad mi ignorancia.....¿que es un "mantenedor" de baterias?

 

un "parato" que enchufas a la bateria y cuando vas a buscar el porsche después de dos meses sin usarlo...arranca!! o te compras uno de esos o haces como yo:6 km.un dia a la semana para que no se descargue...saludos

 

y si buscas el interruptor que hace que se encienda la luz al abrir el capot y le pones cinta americana o algo para que no se encienda? saludos.

 

Mas fácil la segunda opción que propone el compañero Bombero

 

Yo lo tengo conectado al mechero del coche en su interior y con el cable pasado por la puerta y cierro la puerta y el cable se queda pichado entre la goma de la puerta y su marco y me va fenomenal.

 

Yo también lo tengo así con el cargador de Porsche que tiene conector de mechero.

Sin embargo el de Lidl tiene dos pinzas.

En los CP venden un adaptador de mechero a pinzas por 15€, está en el PET de accesorios, pero no sé si existe otro de pinzas a mechero aunque no es difícil hacerlo.

Saludos

 

Más comodo el que enchufas al mechero, tengo el de la casa y tanto por conexión, comodidad, y para andar quitando y poniendo mucho mejor, el cable lo quitas por la parte baja de la puerta y listo.

 

QUE miedo me dan estos aparatos. yo lo que hago. con el desconectador(de los buenos) lo desconecto. y conecto los terminales del cargador. lo mas aislado posible. (osea no tocan en niungun lado. y asi duermo tranquilo :rollo:

 

Paco, tu has comprado el adaptador en CO o lo has hecho tú.
un abrazo.

Y de hacerlo uno mismo que sería, ¿cortar un adaptador de mechero y simplemente unir los cables a los del mantenedor?
edito:y por ahí que ha dicho un compañero , ¿ que en el Pack de herramientas del coche hay un adaptador? o he entendido mal
gracias

 

Yo lo tengo enchufado a la batería y lo saco por delante del capot,cierro el capot y lo pila la goma del capot pero no lo rompe ni nada,es igual que si pones el cargador del mechero y lo sacas por la puerta.
Por cierto se lo hago al 997,llevo asi mas de 2 años.
Un saludo

 

Ya que tienes el cargador y que lleva unas pinzas, debes agenciarte un cable de mechero y ya tienes el invento. Protege bien cada pinza y sacas el cable por la parte inferior de la puerta.
Yo tengo el original de Porsche que también me mantiene la batería por el mechero. Tu mismo, tienes la alternativa del maletero como te comentan los compañeros.
Suerte.
Mem

 

Bueno compañeros, siguiendo vuestras instrucciones, ya tengo el gadget realizado, además de quita y pon, por si quiero usarlo a la antigua usanza.



Y encima funciona:[yahoo]
Gracias por vuestra ayuda.

 

El que yo tengo es de Porsche (90 euretes) y lleva el adaptador para mechero, pero si coges uno y lo empalmas YA FUNCIONA!!!!! y si te ves agobiado NO PROBLEN yo te monto-sueldo uno en tu alimentador y asunto terminado!!!!

 

Gracias majo`, pero ya lo he hecho, esta justito en el post de arriba tuyo...si es que te dejas ya ver poco por aquí:)
un abrazo Paco

 

Cojonudo, recuerda que puedes pasar el cable también por la parte baja de la puerta, no se queda pillado, podrás comprobarlo tirando un poco de él. Muchos lo tenemos por aqui.
Saludos.
Mem

 

A pesar de que cada domingo le hago de 50 a 80 km yo tengo un desconectador de batería a negativo, y evito riesgos, no me gusta dejar nada conectado a la corriente sin controlar y menos en un coche.:[porsche]