Nuestros Espónsors

¿Cuantos 964 c2 manuales se construyeron?

Tema en '911' comenzado por 951.S, 29/3/10.

  1. 951.S

    951.S Usuario ++

    Se incorporó:
    26/9/07
    Mensajes:
    163
    Me gusta recibidos:
    0
    ¿Alguien sabría decirme cual es el numero de 964 c2 manuales fabricadao?

    Buscando solo encuentro el numero total de carrera 2 construidos, que entre cabrios, targas, coupe, speedster y cabrio turbolook, suman 34000 +-.
    De no saber el dato exacto, ¿que pensais? ¿Será mas o menos 50/50?.

    No es por nada en especial, solo simple curiosidad.

    Saludos y gracias de antemano.
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Se incorporó:
    21/5/07
    Mensajes:
    8.110
    Me gusta recibidos:
    938
    Localización:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Se fabricaron unos 24000 carrera 2. Algunos dicen que 22000 y otros que 25000. Así que vamos a dejarlo en 24000.

    Carrera 4, más o menos 15000.

    Se supone que de los carrera 2, quedan bastante menos que carrera 4. De esos carrera 2 fabricados, la mayoría era tiptronic ya que fue la novedad y la mayoría de los coches de demostración, prensa, primeras unidades, etc. fueron tiptronic, así que carrera 2 manuales, no habrá demasiados.

    Por ejemplo 993 carrera 2 se fabricaron más de 40000. Así que 964 no se hicieron "demasiados"
     
  3. chilin

    chilin Soloporschista

    Se incorporó:
    3/7/06
    Mensajes:
    1.710
    Me gusta recibidos:
    72
    Localización:
    barcelona
    Y 964 turbo, sobre los 3300....aún menos. Por cierto, que cantidad de 993's ,no??? Creia que habria menos...

    Saludos.
     
  4. 951.S

    951.S Usuario ++

    Se incorporó:
    26/9/07
    Mensajes:
    163
    Me gusta recibidos:
    0
    Muchas gracias por las respuestas.

    Yo creo también que se debe haber fabricado mas tiptronic que manuales y soy de la opinión a su vez de que muchos más carrera 2 manuales han pasado a tener una vida "circuitera" o simplemente han desaparecido.

    Supongo que el dato de los que salieron de fabrica será difícil de obtener, porque en ningún lado se hace distinción según el tipo de transmisión.

    Me sorprende a mi también el dato del 993, porque observando el mercado parece todo lo contrario.

    Saludos.
     
  5. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    21/7/06
    Mensajes:
    5.730
    Me gusta recibidos:
    19
    Localización:
    Málaga
    Menos






    ¿Porque quedan menos carrera2?, ¿se han estampado mas que los 4?. saludos.
     
  6. jmtopu

    jmtopu Soloporschista

    Se incorporó:
    28/10/06
    Mensajes:
    4.768
    Me gusta recibidos:
    15
    Localización:
    Barcelona
    Puedes mirarte este post que abrí hace unos meses...

    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=20467&highlight=CUANTOS+964

    Puedo aportar algo más de luz. Según los datos que tenía, estas son las cifras de producción:

    964 C2 Coupé 18,219
    964 C2 Cabrio: 11,013
    964 C2 Targa: 3,534
    964 C2 Cabrio turbo-look: 702
    964 C2 Speedster: 930
    964 C4 Coupé: 13,353
    964 C4 Cabrio: 4,802
    964 C4 Targa: 1,329
    964 C4 Jubilee Coupé: 911
    964 turbo 3.3: 3,660
    964 turbo 3.6: 1,437
    964 Carrera RS 3.6 Coupé: 2,282

    En lo de que más del 50% tienen que ser tiptronics... pues no lo veo, la verdad. Por mucho que fuera "primicia", dudo que por un tema de costes fabricaran más modelos con un extra opcional más caro que el manual. No pienses a fecha de hoy, míralo 20 años atrás... :[question]