¿os imaginais un 911 diesel? yo vreo que en porshe se han " bajado los pantalones" ante el dinero. que es mas importante para una marca el prestigio o los numeros,la verdad es que este mundo cada vez me sorprende mas.yo creo que los mas puristas estaran conmigo. pienso en un cayenne diesel y ..............no se ¿que pensais aqui? no me pareceria raro que un dia ferrari anunciara un diesel "deportivo" pero la pela es la pela....
Pues no es bajarse los pantalones es simplemente entrar en otro mercado. Hay mucha gente que le gusta la estética porsche pero no necesita un v8 o un turbo, le gusta el modelo. Cada cual elige el que mas le convenga por la razón que sea. Que un 911 diésel no pega pues vale pero un cayenne teniendo en cuenta que es un 4x4 y no un deportivo no se que problema tiene el usar un motor diésel y creo que es un éxito ya que la mayoría ahora equipan ese motor.
Si, puede que tengas más razón que un santo, pero hay algo a lo que puede que nos cueste bastante acostumbrarnos; y es que el que ha soñado desde pequeño con un Porsche, Ferrari, Lambo, Corvette, etc, pues digamos que no le gustaba únicamente su estética, sino el sonido de cómo ruge, el sonreir de oreja a oreja por llevar bajo el capó 400 cv o más, aunque no se utilizen, el conducer una verdadera máquina con un bestial motor que despacito no se oye, pero al pisarle la gente se parte el cuello al girarlo y ver qué es lo que está haciendo tal melodía. No se; puede que sea algo "picapiedra", pero creo que igual que nunca me acostumbraré a lo de 110 km/h( ó 90 en el futuro, seguro ), va a ser muy difícil que yo, particularmente, me acostumbre a ver , oler y escuchar, cierto tipo de coches a gasóleo. Ojo; que los motores diesel cada vez los fabrican mejores y más competitivos; pero dejemos al menos un segmento de coches que funcionen únicamente con GASOLINA, pq. digan lo que digan, no es lo mismo:no,no:. A este paso me cambiarán mi Hayabusa por una petrolera, y eso sí que no:no,no::no,no::no,no::no,no::no,no::no,no:
Viniendo a colación....lo de los picapiedra va a ser una opción en el cayén del restailing del 2030, es ,según el prototipo como una ventanilla de techo, pero en los pies, para poder hacer " el picapiedra" avanzando con los pies.... ....no seyosieso...:[question] Estos ingenieros.... Estos ecologistas..... Se tendrá que esperar a ver... TALUEG :[porsche]
Pues por eso sigue habiendo la opción de comprarlo gasolina, ademas porsche hizo un buen trabajo con el 3.0 diésel dándole otro sonido, otra respuesta y otras prestaciones en comparación con sus "hermanos" de vw y audi. Un diésel seguirá siendo un diésel pero no tiene nada que ver con los otros. Soy el primero que un 911 no le veo sentido un diésel pero para el cayenne me parece acertado, ademas mirándolo bien a la marca le da unos ingresos para poder seguir desarrollando otros coches y para poder subsistir. En la variedad esta el gusto y creo que aun siendo diésel tiene ese toque de deportividad. Yo también escuche el v8 en pleno apogeo dentro del conce y se me pusieron los pelos de punta y eso no lo negare pero hay es donde entra las necesidades de cada uno para elegir una alternativa u otra. :jump:
:violin: ¿os imaginais un 911 electrico? yo vreo que en porshe se han " bajado los pantalones" ante el dinero. que es mas importante para una marca el prestigio o los numeros,la verdad es que este mundo cada vez me sorprende mas.yo creo que los mas puristas estaran conmigo. pienso en un cayenne electrico y ..............no se ¿que pensais aqui? no me pareceria raro que un dia ferrari anunciara un electrico "deportivo" pero la pela es la pela.... TALUEG :[porsche]
Decía un amigo mío, la gente fina gasta gasolina... pero seguro que no le importaría dar unas vueltas en este diesel o en "su defecto" el híbrido. Saludos "Pájaro" que estás en los cielos.
Imagino que lo habéis visto, pero por si no es el caso, pongo el enlace. http://www.soloporsc...0271#post710271 No lo puedo abrir ( al probarlo), pero es una nota publicada por el administrador, referente a una concentración en Madrid por el tema de los 110 km/h
