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¿Puede haber problemas llantas 19" 996?

Tema en '911' comenzado por markusbcn, 16/3/10.

  1. markusbcn

    markusbcn Usuario ++

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    Chicos me gustaría saber si no hay problema en montar en un 996 4s. llantas de 19". ¿que medidas serían necesarias como convergencia, ya que he mirado webs y solo hay hasta 285 como medida de referencia en traseras y mi coche dispone de 295/30/18? gracias...
     
  2. Turborallye

    Turborallye Usuario +

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    Hola markusbcn,
    yo llevo llanta 19" en el mío y no tengo problemas.
    Lo único que tienes que hacer es montar la equivalencia exacta del neumático de origen.
    Yo al principio no lo hice y me rozaban.
    Un saludo.
     
  3. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    El problema viene de que debes de buscar unos neumáticos que tengan el mismo desarrollo que las medidas actuales por tema del diferencial de la tracción total.

    En tu caso son:
    235/40/19 y 325/30/19.

    Para mí el problema es que los rodillos traseros me parecen una exageración.

    Respecto a geometrías,no hay nada escrito pero las de serie no te sirven.
    Hay que probar y dejar algo que vaya bien,aunque DINÁMICAMENTE el coche siempre perderá.ESTÉTICAMENTE quedará precioso.

    A mí después de mucho estudiar el tema (y marear a Cabolón "el santo":Thumb:) decidí no hacerlo.

    La pelota está en tu tejado.
     
  4. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    Yo estuve leyendo muchísimo al respecto tanto aquí como en foros internacionales, y yo desde luego no te lo recomendaría; ademas aparte de llantas y neumáticos, tal vez tengas que poner separadores.

    Lamentablemente al tratarse de maquinas de precisión cualquier modificación puede afectar dinámica y mecánicamente, aunque no lo notes a priori.

    Por cierto, no todas las equivalencias son las ideales, ojo...
     
  5. markusbcn

    markusbcn Usuario ++

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    gracias por las contestaciones... :) Sabiendo que alguien las tiene puestas me tranquiliza... igualmente he de comentar que difícilmente pasaré de los 170km en la actualidad a menos que desee entrar en circuito y para ello tendría las de serie guardaditas. :) igualmente muchas gracias por:[porsche] la contribución.
     
  6. Turborallye

    Turborallye Usuario +

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    Pues yo en el 996TT llevo,
    225/35/19
    305/25/19
    y van perfectas.
    Estas medidas son las equivalencias exactas de las medidas de origen.
     
  7. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    MEDIDAS RUEDAS / DIFERENCIA DIÁMETRO (en mm)/ % DIF ENTRE EJES

    295-30-18/225-40-18 / 3 mm (637,2-634,2) 99,5291 %-0,4709%

    295-30-19/235-35-19/ 12,5 mm(659,6-647,1) 98,1049 %-1,8951%

    295-30-19/225-35-19/ 19,5 mm(659,6-640,1) 97,04 %

    295-30-19/245-35-19 / 5,5 mm (659,6-654,1) 99,1661%

    285-30-19/235-35-19/ 6,5 mm(653,6-647,1) 99,0055 %-0,9945%

    285-30-19/225-35-19/ 13,5 mm(653,6-640,1) 97,9345 %

    285-30-19/245-35-19/ -0,5 mm (653,6-654,1) 99,9235%

    305-30-19/235-35-19/ 18,8 mm (665,6-647,1) 97,2205%

    295-35-18/235-40-18/ 18,5 mm (663,7-645,2) 97,2125%

    295-30-19/225-40-19 / -3 mm (659,6-662,6) 99,5291 %

    305-30-19/225-40-19/ 3 mm (665,6-662,6) 99,5291 %

    Aquí te pongo la tabla que me hice con las medidas más idóneas según mi criterio.
    Como verás,de serie hay 3mm de diferencia de diámetro entre adelante y atrás.
    Para que ABS y diferencial trabajen igual de bien que con las medidas originales,hay que buscar 3 mm de diferencia.

    Con otras medidas puede que el coche no se rompa,pero estamos alterando parámetros que pueden hacer un malfuncionamiento del ABS o un calentamiento y a la larga rotura del diferencial.

    Y respecto a las geometrías,yo tb pensaba poner las de 18 ´para circuito,pero el problema es que hay que cambiar cotas cada vez,pues en teoría las de llanta de 19 no son iguales que las de 18.

    Después de estas reflexiones,como YO no quiero un coche para ir a los tunning show y sí aunque yo sea un paquete,dejarlo dinámicamente lo mejor posible,decidí no cambiarlas.

    Pero cada uno es cada uno.:Thumb:
     
    Última modificación: 17/3/10
  8. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    El desarrollo de ambas es 635.1 mm y 640.1 mm luego con una diferencia de 5 mm estás variando los 3 mm de origen.
    Además con nuestras carreteras un perfil de 25 me parece demasiado.

    Un saludo
     
  9. markusbcn

    markusbcn Usuario ++

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    Está claro Kiowa, cambiaré de llantas, pero en 18. prefiero seguridad que apariencia y a parte una pulgada tampoco es tanto para la imagen y si mucho para mi seguridad y lo que es mas, para la de los demas en casi de una irresponsabilidad personal. :) gracias igualmente a todos.. :Thumb:
     
  10. Nicos

    Nicos Senior +

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    Pongo datos extraídos de este foro, ante una duda de si poner llanta 19" en un 996 turbo. Esta configuración la recomiendan desde USA donde hay en principio mucha más experiencia que aquí en este tema.-

    "8,5Jx19H2 ET 56
    11Jx 19H2 ET 51

    Neumáticos de la siguiente medida:
    235/35/19
    315/25/19
    Con separadores:
    5mm delante.
    17mm detrás"

    Sin esta configuración los coches han presentado a la larga fallos en el diferencial delantero.

    Saludosssss