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¿Qué haceis con los famosísimos sensores de presión Porsche?

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por daytona911, 13/3/20.

  1. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Pues en el C.P. creo que te habría salido más o menos igual.

    Con el PIWIS porsche pueden comprobar el estado de los sensores, remanente de batería y vida útil.
     
  2. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Eso seria bueno saberlo, preguntare en la próxima revisión si a través de PIWIS se puede saber la batería que les queda.
     
  3. JBV

    JBV Nuevo Usuario

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    Daytona911, tienes bastante razón en comentar el excesivo precio de esta operación pero, hay algunas otras cosas de esta marca a la que tanto queremos que viene a salir económicamente como un coche digamos normal.
    Ahora bien, hay otras (como en otras marcas punteras), que tienen su precio y viene aparejado con la marca. Esto se tiene que tener admitido desde el momento que adquirimos estos coches nos guste o no.
    Posiblemente hay otra posible solución respecto a estos sensores, la ignoro.
    Saludos.
     
  4. ORIOL1

    ORIOL1 Usuario +

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    Los sensores tienen mano? Es decir que cada uno tiene que ir en una rueda determinada o no llevan ningún orden? A mi no me fallaban y ahora me han desmontando neumáticos y al volverlos a montar fallan todos a la vez, vamos que no da ninguna lectura.
     
  5. daytona911

    daytona911 Soloporschista

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    No lo creo, será otro tipo de problema.

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  6. febio44

    febio44 Soloporschista

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    Se tiene que hacer algo con el Piwis creo. Cada sensor tiene un codigo que se debe vincular al coche.
     
  7. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Caro te costó pues, yo los cambié en el turbo y entre los sensores y la mano de obra, aproveché para hacerlo en el cambio de gomas, fueron unos 500€

    Respecto a si hay que programarlos o no, solo resetear y rodar un poco se ajustan, y caso de dar error si hay que conectar piwis y borrarlo.

    Hay que tener cuidado porque Porsche usa modelos distintos que trabajan a distintas frecuencias según el año del coche.
     
  8. Radox

    Radox Nuevo Usuario

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    Buenas,levantó el hilo ya hecho.Tengo un Chayanne 3.0 D de 2013. He buscado info sobre este problema .Compre el coche y en principio de arrancar salía mensaje Sistema no activa..no sé si es por las pilas o otra cosa,pero dado que ellos no duran mucho ,muy probable que se trata de un desgaste.Hoy he cambiado un neumático casi nuevo , porque se me ha metido un clavo y como no me ha dado cuenta se ha rajado y es inservible.Al desmontar lo saqué fotos de sensor..Buscando por referencia 5Q0907257B hay muchos ,pero pocos de VWAG..Al final encontré una tienda que se dedican solo con sensores.Posiblemente son de gama blanca , pero probaré.pues me han costado los 4 unos 35 y algo euros con envío gratis.Tardan 20 días,ya les contaré.
     

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  9. Porschistacanario

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  10. Joan_JL

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  11. Joan_JL

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    Gran cantante y mejor persona...
     
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  12. Depa

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    Sabéis si el Approved lo cubre?..?
     
  13. Hariburi

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    Me los cambiaron en CP en el 997 TT Antes de cómpralo y la factura fue de unos 600 euros los 4.
     
  14. Hariburi

    Hariburi Usuario ++

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    Todo lo que sea por desgaste no lo cubre la garantía.
     
  15. ORIOL1

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    Pues a mi al final me toca cambiar los 4 en mi 991 turbo, asi que eso de que duran 8 años como que NO, la última revisión que le hice en C.P (reciente) no me supieron decir qué problema había con los sensores al menos por diagnosis...Ni con el PIWIS ni leches...Ahora me voy a buscar la vida en repuesto paralelo.
     
  16. daytona911

    daytona911 Soloporschista

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    El problema no es si se estropean o no, que también !
    El problema es que hay una especie de ABUSO cuando NO te permiten quitar el cansino mensaje de error ni siquiera con su PIWIS a no ser que pases por caja y pongas unos nuevos, entonces ya si.
    Soy porchista y lo seré...pero estos detallitos tienen muy poca clase.

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  17. ORIOL1

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    Es un negocio y se comportan como tal y más a la hora de reparar averías y demás...A mi lo que me ha molestado es que no me han ni diagnosticado la avería, es decir te han dejado de funcionar por que si, no por que se le acaben las baterías, no por rotura...
     
  18. daytona911

    daytona911 Soloporschista

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    Es que el sensor esta diseñado para que sea practicamente imposible el cambio de baterías,.se cambia todo el sensor cuando se agotan.

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  19. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Reflotando el tema sensores RDK.

    Que tenemos de sensores aftermarket para 997 ?

    Hoy derrepente me ha marcado fallo de:

    RDK NO ACTIVO
    APREN. SIST.

    No marca la presion de ninguna rueda