¿relé luz de cortesía del 964?

Buenas,

Dado que el anterior hilo en que solicitaba ayuda para solucionar el problema que tenía en mi 964 con la luz de cortesía no ha suscitado demasiado interés, retomo el tema desde otra perspectiva.

El fallo antes era esporádico, pero creo que empieza a fallar la luz de cortesía (no se apaga) cuando abres el capó a la vez que tienes alguna puerta abierta, pero no estoy seguro.

el caso es que el fallo a veces aparece, luego funciona bien, luego vuelve a fallar.

Entiendo que este sistema va comandado por algún relé y esa es mi pregunta:

¿alguien sabe dónde va el relé de la luz de cortesía?. Mi intención es sustituirlo para ver si ese es el fallo.

Gracias.

 

Buenas tardes, yo tuve un problema parecido cuando compre el coche sino igual, a mi se me quedaba la luz de cortesía encendida porque la luz del maletero estaba mal alojada (medio suelta) y el relé rateaba a ratos y otros funcionaba bien, por lo que yo comprobaría tanto las luces de dentro como las del maletero ya que funcionan con el mismo relé y si me apuras hasta la del motor, en mi coche (993) el relé esta en maletero en la parte derecha donde están los fusibles, sino me equivoco.

Saludos y suerte.

Iñigo

PD. En el 993 por lo menos el mio si tienes una puerta abierta la luz del maletero se enciende aunque este cerrado y si tienes el maletero abierto las luces de dentro del habitáculo se encienden aunque las tengas cerradas las puertas.

 

Ya he visto el otro post que abristeis. ¿Pero de que año es? ¿y que modelo es en concreto, por que hay la tira. Hay C2, C4, Targa; Turbo...:duelo:

 

gracias por las repuestas. es un 964 C2 del 91. haré unas cuantas pruebas a ver si doy con la secuencia que provoca el fallo (si es que es así). Tengo idea de que se descojona cuando abro el maletero..

¿ Y esos relés? ¿son fáciles de conseguir?

 

Hola pupitto. Pues no encuentro ningún relé que maniobre la iluminación interna del vehículo. Lo que yo creo, es que tengas uno de los contactos de las puertas o maletero defectuoso. También podría ser la centralita, pero no estoy seguro. Si puedes definir mejor lo que pasa y cuando, seria genial. :duelo:

 

Gracias leonfredi. Haré una barrida para comprobar los contactos.

 

Buenas:

Creo que por la potencia de la bombilla, y por el hecho de que se enciende sin estar puesto el contacto, NO lleva relé. Va directa.

Pégale una chorrutá de CRC 2-26 o de cualquier limpioa contactos al interruptor del capó, y verifica la bombilla y la plaquita que te comenté en el otro post.

Ta lué

 

Compañero y también homónimo, ¿A qué bombilla y qué plaquita te refieres? y sobretodo ¿en qué otro post? No lo encuentro. Gracias.

 

No lleva relé. No tiene consumo como para ponerselo.:[amen]

 

esta tarde he estado revisando los interruptores de las luces de las puertas, del maletero y del capó del motor. Pensé que había dado con el problema cuando detecté que la pletina de metal que va en el maletero para apagar el interruptor estaba doblada y que su posición no daba para que ésta se apagase. Pero no; la doblé la coloqué en su sitio y comprobé que apagaba la luz del maletero, pero las luces de cortesía del interior siguen sin apagarse.
Perdón por la ignorancia, pero si este sistema no lleva relés, ¿qué sistema es el que hace que las luces se apaguen al cabo de un rato y dónde puedo localizar dicho sistema?

Es una paradoja, pero al ser un sistema tan simple que no intuyo más que cables, bombillas e interruptores, no hallo donde seguir "fedellando" (vocablo galaico=urgar)

 

¿Te indica en el cuadro de mandos que tienes la puerta abierta? :duelo:
Si es afirmativo:
1- tienes que tener algún contacto de puertas defectuoso.
Si no:
2- El interruptor de la puerta hace la conexión a tierra, con lo cual podría ser que tuvieses algún cable de los interruptores tocando a masa. :duelo:

 

Los 964 no tienen indicador de puerta abierta en el cuadro de mandos:[question]:[question]

revisaré los contactos y le echaré spray y si no, al taller!

De todas maneras si algún ilustrado me arroja luz de cómo funciona este arcaico sistema, se lo agradecería. Gracias.

 

Mira bien los contactos y el cableado (que no tengas ninguno pelado tocando a la chapa)por que estoy seguro que el problema lo tienes hay. En los planos no sale que lleve ningún rele ni centralita de luces. :duelo:

 

Una pregunta que puede parecer tonta:

¿En qué posición está la luz del interior del habitáculo?

Tiene tres posiciones:

1.- Siempre encendido.
2.- Encendido y se apaga al cabo de un tiempo definido al cerrar las puertas.
3.- Siempre apagado.

Igual tienes la iluminación interior en la posición de siempre encendido????

 

En la posición 2, claro. Hasta ahí llegamos:D

 

Sin ánimo de ofender, pero siempre hay que empezar por lo más obvio..

Viendo el plano de la instalación eléctrica de la iluminación interior, se ve que todo pasa por la centralita de cierre centralizado / alarma.

Esta tarde subo un pdf de la instalación.

 

Claro que no hay ánimo de ofender.:beer: Gracias por ese esquema. He estado esta tarde en el nuevo taller que han abierto aquí en Coruña los mecánicos que había en el CP Porsche y me han comentado que suele ser tema de los interruptores de las puertas que hacen/no hacen (no recuerdo) masa.

Supongo que no será problema de la centralita, la alarma funciona correctamente. Lo único que no funciona es la posición dos, que se queda encendida con las puertas cerradas y al cerrar el coche. El resto va bien.

saludos

 

Aquí está el pdf del cableado de luz interior.

 

FPR,

Gracias por el esquema, mira que lo he buscado por la red y nada... ¿dónde lo has conseguido? ahora le echaré un vistazo aunque la electricidad del automóvil no es lo mío. Si tengo dudas, te consultaré. Aunque seguramente sea alguna tontería de cable pelado o algo así, como dices. Un saludo desde Galicia

 

Pupitto, tienes un contacto mal o un cable tocando a masa. A por ello, que ya tenia que estar funcionando.