Hola compañeros, lo publico por aquí porque veo que en la seccion cayenne… no contestais a muchas dudas y creo que es importante. Según pude leer… para el vaciado del aceite en un cayenne 955 hay que sacar los dos tornillos, el mismo que ponia eso despues no siguió el hilo asique nos quedamos como estabamos. A que se debe que tenga 2? Es un carter dividido o algo asi? Apriete de los tornillos a 25Nm entiendo
https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/cambio-aceite-junta-tapon-vaciado.88348/ ahi viene hasta una foto, pero no explican porqué lleva dos
Buenas tardes, para el correcto cambio de aceite primero se quita el que queda mas abajo (el grande) y una vez vacío se quita el de mas arriba (el pequeño). Esto simplemente es así por diseño, hay coches que tienen mas de un tornillo de vaciado para drenar el aceite que se acumula en sitios donde por gravedad no puede caer fácilmente. Los bugatti chiron por ejemplo tienen 16 tornillos para drenar el aceite. Saludos
Pues entonces si que es algo importante,supongo que muchisimos foreros que hacen sus propios mantenimientos no lo saben y acaban dejando residuos en el carter. Gracias por la respuesta
